Mole, care construiește tuneluri subterane
Bună ziua tuturor! Metro este încă o mulțime de mistere, așa că vom continua cunoștință cu lumea interlopa :)
Recent, turnante gifochka în cazul în care scutul este tras printr-un set de aparat de fotografiat gata făcute în construcția tunelului.
Dar este într-adevăr o mulțime de oameni știu că este, în general, pentru astfel de mașini care construiesc metroul? Să încercăm să învețe un pic mai mult astăzi.
TBM (tunel complexele mecanizate de foraj) este una dintre mașinile cele mai moderne și avansate tehnologic, care sunt utilizate în tunele.
Folosiți-le în principal în construcția de tuneluri lungime de 300 de metri. De ce astfel de restricții? Ei bine, cred că pentru tine acest lucru trageți Bandura pe șantier, apoi se colectează norul de timp nenorocit, apoi demontați! Dee și procesul de asamblare / dezasamblare nu poate apărea din senin! Pentru a face acest lucru, vom construi camere subterane speciale numite de montare / demontare a camerei.
Aici, de exemplu, o demontazhka, care tocmai a ajuns la scutul. St. Petersburg, 5 linii.
De ce suna un scut? Nu, este cu limba engleză injuraturi nu este conectat. Doar TBM shell servește ca protecție împotriva presiunii pământului până la până la o construcție de tunel permanent vor fi colectate. Prin urmare, constructorii și mecanismele din interiorul scutul TBM pentru ambele b =
Aici este scutul pe care le-ați văzut imaginea înainte. Trece tuneluri avem în St. Petersburg și se numește speranță sau pur și simplu Nadya) Toate TBM dau nume feminine, o astfel de tradiție. 3
După cum puteți vedea, cu porțiunea de capăt a unui cuțit și o coajă scut se întinde încă o mulțime de unele figulin de metal.
Acest TBM căruțe, pe care există tot felul de mecanisme pentru a asigura activitatea complexului și construcția tunelului. Și în funcție de cerințele și condițiile, aceste camioane pot fi foarte mult timp.
Nadya nostru nu este mare, doar 70 de metri de întregul complex.
Dar o masina mai mare.
tunel Astfel, viteza de construcție este aproape terminată este foarte mare. În sol bun, puteți lua o medie de 15-25 de metri pe zi. Record mondial a pus constructorii de Sankt-Petersburg: 1250 de metri de tunel în ultima lună, care este de aproximativ 41,5 metri pe zi.
Aici este de părere că numai tunelul cu TBM coada.
Și aici e un bonus, mi fotografia, în cazul în care Nadia dezmembrate în același demontazhke.
Apropo, diametrul Hope 10.4 metri. Ei bine, ca o casa cu 4 etaje
Acum, că știți despre construcția de metrou un pic mai mult;)
Și știu că pe măsură ce citiți acest lucru, undeva câteva zeci de metri mai jos, pentru un mol imens poate construi un metrou! Și nici măcar nu simt a = b
În Novosibirsk acest lucru încă nu poate aduce.
Al treilea cel mai populat oraș din țară.
Și o astfel de rușine.
Nu se poate autoritatea locală este de a ierta și de a înțelege. Existent care nu face doi bani două crengute de mică construit în anii 80 pentru mai mulți ani, și cu prăbușirea Uniunii. Totul. Oprit. Cincisprezece stații într-un sfert de secol abia a început.
Aici sunt harta metrou curente și a planului sovietic pentru anii '80.
(Eu locuiesc în regiunea Komsomolskaya planificate)
Ei bine, ceea ce ar krutota a fost la fel de bine.
Îmi pare rău, aceste poziții nu pot provoca, dar mi durere.
Capital continuă să crească, infrastructura crește, și aici ..
