Mișcări simple astfel troliu de mână complet off-road unitate
mișcări simple
Aceste vinciuri destul de îmblânzit.
Text: Evgeny Konstantinov
Foto: Andrew Dihor Alexander Davidyuk Irina Koroleva
Puternic barei de protecție troliu relaxează. În cele mai multe cazuri, aceasta vă permite să mergeți, fără a include capul în jos și vâlcelei. Splash in mocirla „de sticlă“, frânghie uncoiled, am apăsat butonul pentru a continua. Dar, mai devreme sau mai târziu vine un moment în care energia electrică rămâne fără. Sau arde de lichidare. Sau exploziile arbore. Și atunci timpul vine la mișcări simple: împinge, sape, tăiate, lift, jack de lucru, rachete de semnalizare de lansare sau, cel mai rău caz, hoinăreau de pere. Cum este o mană cerească în acest moment pare a fi dezgropat undeva în troliul mână în partea de jos a trunchiului. Dar este o descoperire fericit pentru a face față cu misiunea ce ia fost încredințată?
"Satellite" (500 kg). România. 3500 ruble.
Iunie Kaung 4ton cablu tragator (4m). Taiwan. 1500 ruble.
Iunie Kaung 2ton Web mână extractor (2m) .Tayvan. 850 ruble.
MTTM-1,6 (1600 kg). România. 5640 ruble.
puncte de vânzare studiului au aratat ca marea majoritate a piețelor trolii manuale au chineză și (într-o măsură mai mică) de origine taiwaneză. Produsele romanesti sunt prost prezentate: cea mai mare parte de ridicare de construcții și mecanisme de ridicare de viteze nu sunt deosebit de convenabil pentru mașinile de tragere. Dar, în firme specializate angajate în echipamente de construcții, avem un foarte interesant instanțe interne.
Criteriile de selecție a candidaților la fel de simplu: gradul de utilizare a mașinii, a susținut capacitatea de remorcare, nu mai puțin de o tonă, iar prețul nu este mai mare de 6000 de ruble (pentru o mare sumă de amatori off-road de conducere se poate cumpăra un troliu electric utilizat, un rezident de vară pur și simplu sugrume broasca). Singura excepție am făcut pentru troliul „Sputnik“ planta Moscova Chernyshev. În ciuda sarcinii pașaport numai 500 kg, se face sub forma unui foarte demn, cu o marjă. Si cel mai important, este singurul troliu. Conceput pentru tragerea din mașină într-un câmp deschis - are propria ancoră.
Bestseller Moscova comercializează această primăvară - Taiwan iunie Kaung troliu auto capacitate de ridicare de 4 tone (realizat prin intermediul blocului standard). Sub aceeași marcă și vândut maneta troliu cu două tone. în cazul în care în loc de un cablu folosit praștie pânză. Judecând după descrierea, acest mecanism este utilizat pentru securizarea încărcăturii, precum și pentru tragerea din mașină.
Fără ezitare, am inclus un număr de subiecți cu trei tone troliu faimosul brand „Sorokinstrument“. Conform lanțului de magazin vanzatori, acest troliu este proiectat de designeri proprii și fabricate în SUA.
Cele mai puternice și extrem de simplu troliurilor de pârghie de proiectare și construcție convenționale păreau să ne-LR 1.6 fabricate de SA „Enerpred hidraulice“. Dar, mai greu și scump de cale ferată lungite troliu MTTM Ulyanovsk „Orientul Mijlociu Volga Industrial Company“. De altfel, ultimul dispozitiv este principiul criptic demn de remarcat de acțiune și este folosit un cablu lung „infinit“.
Din păcate, nici unul dintre troliului, care ar fi necesare pentru a transforma mânerul, nu am ajuns. Unele modele necesită un suport rigid, în timp ce altele sunt prea slabe, iar altele - costisitoare și greoaie. Astfel, în toate subiectele pe care le ocupa leagăn. Aici este, tendința de a mișcări simple.
Ca „plante» Wrangler în zăpadă? Simplu! Mașina conduce de pe asfalt, trece peste parapet - și totul este gata. Puteți începe. Diferența față de situația reală este aceasta: noi nu vom trage vehiculul pe un drum plat, ci dimpotrivă, să încerce să-l mai departe în zăpadă virgină. Deci, mai clar.
4 tone de mână tragator. Din cauza clemei tambur incomode și muchiile ascuțite ale corpului pentru a vă relaxa coarda, este necesar, având scopul precis, pentru a obține mânerul pentru a bloca clema cilindru și scoateți-l de angajare. Este important să se distribuie în mod corespunzător o forță pe mâner și trageți uniform. Totul se transformă cu ușurință, chiar singur. Numai cablul este prea scurt, trebuie să efectueze o bandă de putere. Puteți, desigur, se scoate blocul și de a crește lungimea cablului, dar apoi raportul va cădea complet. În plus, nu este ușor: este necesar să vă relaxați suportul pentru cablu axa bloc rasshplintovat și pentru a muta cârlig.
Începem să tragă. Câteva mișcări simple, inelele de cablu ca un șir de caractere, masina se deplasează pe centimetru și aborda se desfășoară paralel cu solul. ghid de coarda Apoi papirus pentru aceeași frânghie și răsucite. Rezultatul - o rana de cablu a început pe o parte a tamburului și cad pe dinții care interferează cu munca.
Iunie Kaung, bandă. Ușor de alunecare Jeep. am luat pe Taiwan troliului centura. Aparent, ea a plăcut fabricarea de precizie și capturi ușor. Cu toate acestea, sa dovedit că întreaga banda de pe bobina nu este inclus și, prin urmare, de ingrijire accident vascular cerebral este doar un metru și un sfert. Dar, mai mult sau mai puțin trăgând coada tamburului, înainte de a da sarcina, nu este necesar să se adapteze cu precizie mărimea extensiei. De-a lungul drum și a deschis proprietatea neplăcută: în cazul în care un vânt strâns banda până la capăt, se ciupeste carcasa troliului. Trageți-l apoi gestionează cu mare dificultate. Și în timpul mi se părea că banda trage cablu de oțel puternic, și pentru că există mai puțin de viteză și forță mai mult. Cu fiecare mișcare a mânerului, acesta este în creștere. La rândul său, ultimul a demonstrat că banda este rana nu este foarte buna si tinde să alunece pe o margine, obtinerea în dinți. În plus, banda derulată sub sarcină a fost mai greu decât părea la început, și pentru operarea în condiții de siguranță a două persoane.
"Sorokinstrument". Acest troliu este cel mai versatil în ceea ce privește lucrul pe unitate. Ea are pe o frânghie două cârlige, dintre care unul este montat pe bloc, iar al doilea este orientat pentru cadru. Este merită să desprindeți, și poate funcționa la lungime completă. Am făcut-o. mâner pivotant a fost vizibil mai greu decât în ocazii anterioare. Dar lucrarea sa uitat partea mai vesel. line Winch este preluat rapid extensia coarda moale, și lugging Wrangler vioi spre mestecenii singur. Mai mult de jumătate din cablul de lichidare, am obosit, și a trimis cauza colegilor. Sincer, înainte de începerea lucrării am strecurat în dubiu în originea americană a acestui troliului. Foarte mult este similar cu corpul și multe părți cu Taiwan „chetyrehtonkoy“, numai că a făcut mai puțin precise. Un buton de plastic transformat și a făcut același lucru cu „banda“. Cu toate acestea, „Sorokin“ a marcat cele mai sofisticate încuietori mecanism. Aici nu sunt numai funcționează rapid și cu acuratețe. Americanii nu. Cu toate că, în cazul în care exportul și deșeuri, și chiar și pentru un ban. Atunci când la locul de muncă, am observat un hit neclare dinții și prejudecată tambur, au fost întărite îndoielile mele.
Iunie Kaung, pripon. Cel mai solid format din produse importate, patru sau iunie Kaung. Calitatea poate fi văzută chiar și în detalii: acesta este cel mai plăcut la atingere cauciucat mâner, foarte bine coarda fixa pe tambur, simplu și strâns încuietori. Cu toate acestea, pentru a utiliza aparatul fără bloc, este necesar să-și petreacă timp pentru a deșuruba șurubul de pe corp, cârligul rasshplintovat și repoziționați-l. Prin urmare, vom lucra prin intermediul unității. Claritatea și ușurința de utilizare aici, la înălțime, forța, așa cum era de așteptat, este nevoie de puțin. Singurul lucru pe care iritat - într-un fel întotdeauna răsucite cu fiecare alte două ramuri ale cablului merge la unitatea. frecarea lor reciproc crește semnificativ rezistența lucrării, astfel încât să aibă fiecare acum și apoi se rotesc în jurul axei longitudinale a troliului.
"Sputnik". În ciuda capacității mici a declarat, troliul arată mai puternic decât o comandă anterioară. Iritant încearcă doar să pună toate solul peste tot uns un strat gros de cablu (doar unul dintre non-galvanizat). De asemenea, se ridică problema absenței cârlig, sau cel puțin suportul pe corp: cârligul troliului nu poate fi, să zicem, un copac. Acesta poate fi înșurubat în pământ numai. Și acest lucru nu este în orice situație este convenabil și la prețuri accesibile. Pe de altă parte, nici unul dintre concurenți în câmp deschis, la toate nu va funcționa. Un alt lucru pozitiv - un cablu lung, permițându-vă să selectați „punct de sprijin“ destul de liber. Așa că am pus un troliu de foraj în primul rând în fața mașinii și începe să-l răsuciți în zăpadă. El se întoarce cu ușurință pe cele mai tambur. Dar odată ce am început pentru a trage, devine ca un troliu. Ce să fac? Așteptați căldura să șurub în sol. Sau îmbunătăți proiectarea propriei lor.
LR-1.6. Metal există în mod clar nu cruțat, și împinge mânerul cu vârful de cauciuc confortabil la toate convins de atotputernicia dispozitivului. Dar are un cârlig pe carcasa decalat față de axa centrală, cu toate acestea, în orice altă poziție decât cea corectă, în conformitate cu sistemul de încărcare începe să se deformeze. Și cu o sarcină mare a troliului de toate astea du-te nebun, și atât de grav încât devine greu de slăbit doar coarda. În general, LR-1.6 lucrări cum ar trebui, numai dacă este culcată și un cablu cu un cârlig pentru corpul formează o linie dreaptă pereți laterali strict paralele ale tamburului. În același timp leagăn mânerul va avea un plan orizontal.
În căutarea limitei
În instrucțiunile de la troliuri „scurt“, a afirmat că acestea nu pot fi folosite pentru ridicarea sarcinilor. În plus, în toate cazurile, interzis în mod direct pentru a lungi materialele mâner la îndemână. Dar, în primul rând, care vor respecta aceste interdicții atunci când „va asigura“? Și în al doilea rând, trebuie să înțelegem ce de fapt, poate provoca o încălcare a preceptelor menționate mai sus.
Pentru produsele importate specialiști Dmitrov, în cazul în care ne-am întors, am venit cu aici este metoda. Pe furcile ridicate se agață de un dinamometru, pentru el - un cablu de troliu de testare, și ea este atașat la cuburi de beton în picioare pe podea. Pentru a testa fiecare dintre mecanismele în general, și în același timp de a reduce lungimea totală a troliului, unitatea completă, am fost încărcate prin același bloc. și, prin urmare, să se dezvolte de tracțiune maximă pe cârlig. Dacă am fi făcut fără bloc, cu aceeași sarcină pe pen-ul trage cârligul ar fi ridicat la doar jumătate din valoarea obținută.
„Patru tone chinez“ a ajuns la doar 1200 kg, după care mânerul este îndoit. Când sarcina a fost îndepărtat, sa constatat că, chiar îndoit și tamburul, și întregul troliul răsucite. Band a fost strans sistem. 1500 kg de încărcare este uniform crescut, iar apoi pentru câteva lovituri ale unui „plutitor“ braț între 1750-1500. Ceva târât. În cele din urmă, mânerul este îndoit permanent, iar pe bandă au prezentat semne evidente de uzură și de întindere. „Sorokinstrument“ spor a preluat problema, dar foarte repede mecanismul său începe să se deformeze. Ca atare, troliul a lucrat până la 2250 kgf (după care dinții nu suportă sarcina, și lor „ling“). Iunie Kaung coarda numai capabil să ridice blocuri. Mecanismul său a lucrat fără părtinire, și după îndepărtarea, nu am găsit nici urme de deformare.
Acum, despre mânerul alungit. Ridicarea sarcinii, am folosit în mod deliberat un tub de trei metri la momentul decisiv pentru a obține departe de blocuri care se încadrează. În plus, cu ajutorul ei, ne sunt garantate pentru a ajunge la limitele rezistenței mecanismului. Cu toate că, de exemplu, în cazul troliului Chinei într-o prelungire nu a fost necesară. mânerul său este îndoit la rândul său, primul al cablului, la aplicarea 32 kgf.
Cu 1.6 LR-am început cracare în jos treptat. În primul rând dezvoltat de 900 kg pe un mâner scurt, și apoi să prezinte extensia regulată, și a dublat aproape rezultatul de pe cârlig. Aplicarea tubului, am pus stoarce de până la 2600 kg. Ca rezultat, baza arcuită a mânerului și ruperea cablului, dar pe ansamblu a rămas troliului de lucru. În ceea ce privește „Sputnik“ și MTTM, chiar conducta nu este necesară pentru ei. Agățare modernizate după eșecul în zăpadă „ancora“ pentru noua consola troliu, am cedat la cererile persistente fragile fata-fotograf și a schimbat instrumente de lucru ei. Și ce crezi? Umflați 1100 kg, ea odihnit un pic, a pus Restrângerea de până la 1400 kg și. cablu rupt. Cu excepția acest lucru, mașina rămâne în stare perfectă. Dar MTTM mecanism aparent special protejat de tip special de siguranță. La atingerea 2200 kgf (fără tub), pentru a rupe unul dintre cele două nituri care dețin mânerul de ridicare pe axa.
vinciuri din România, datorită o frânghie lungă, potrivite pentru off-road mai mult. Mai ales MTTM, care poate fi folosit coarda, practic, fără sfârșit. Dar, cred, nu orice fan al off-road (mai ales într-o mașină mică), sunt de acord pentru a transporta în portbagajul unei piese voluminoase. Mai mult decât atât, acesta este cel mai inconfortabil, dar totul. flux de lucru. Ei, pur off-road altele, lipsa specificate în instrucțiunile: mecanismul nu tolerează murdăria pătrunderea. Datorită acestui posibil derapaj al cablului în fălcile și uzura accelerată a suprafețelor de lucru. Și chiar dacă troliul nu se încadrează în mod inadecvat într-o baie de nămol, o frânghie murdară probabil să trageți în umiditate suficient abrazive și naturale.
Personal, eu, probabil, ar fi optat pentru LR-1.6, în cazul în care nu au nevoie de o astfel de orientare strict în spațiu. Din păcate, se pare că în pădure nu departe de locul întotdeauna troliul după cum este necesar, astfel încât chiar și pe o înălțime ușor de utilizat. Dacă coarda întinsă este la nivelul solului (și de obicei este), LR-1.6 și totul va fi inutil. Poate că situația va corectă, făcută special de ghidare și modificat cârlig de fixare pe corp, dar această modernizare va necesita o mulțime de muncă și testarea ulterioară.
„Sputnik“ După multă gândire, cel mai practic vinciurilor, eu încă mai găsit noi modernizate. În cazul în care versiunea din fabrică, sa dovedit a fi un outsider din cauza neputinței în multe off-road aprinse pe teme, apoi cu un inel suplimentar al acestui mecanism, mi se pare, poate face minuni. Mai ales ca, fiind înșurubate în pământ, ancora ar trebui să înceapă să lucreze așa cum ar trebui. Dacă un alt cablu și înlocuiți mai multă grăsime și zinc, sau chiar a lua un lucru (eu sunt sigur că potențialul de tracțiune al mecanismului este mult mai mare decât 1400 kg, care a izbucnit coarda regulat). Cu aceste propuneri de raționalizare și am apelat la planta Chernyshev, dar sa dovedit că acestea (propunerile mele de raționalizare) pentru oricine în acest moment nu sunt necesare - din cauza creșterii accentuate a prețului de eliberare din metal troliurilor doar oprit pentru o perioadă nedeterminată. Și ceea ce este în stoc, și va vinde bine. Aceasta este iarbă-quinoa.
Specificații de vinciuri de mână (măsurare ORD)