Metode de construcție de iahturi GRP

Cea mai comună metodă de construcție a șalupe materiale plastice lang care formează carcasa este o membrană monolitică, care constă din plastic armat cu fibre de sticlă. Producătorul oferă o gamă de materiale de umplutură din fibră de sticlă, fie mat de sticlă sau fibră de sticlă semitort. De obicei, suprafața matricei este aplicat primul strat de suprafață decorativ și apoi laminată la densitatea de suprafață a stratului sau tesatura de 200-300 g / m 2. Celelalte straturi sunt realizate din rogojini alternante densitate areală de 450 g / m2 și o țesătură de sticlă densitatea de suprafață de aproximativ 700 g / m2 în timp ce acesta este atins sau grosimea placare dorită rezistența necesară la tracțiune.

Pentru bărci mici cu suprafețe foarte convexe ale rezistență și rigiditate sunt realizate fără elemente suplimentare de rigidizare - set. clădiri mari, și în special a carcasei, constând din suprafețe maloizognutyh trebuie să aibă elemente suplimentare care furnizează rigiditate a membranei. Yachts astfel de elemente sunt în mod tipic pereții transversali sau cadre web în combinație cu stringers longitudinale. Rezultate bune se obțin prin utilizarea cochiliilor interioare, care sunt plasate într-un cadru de longitudinală și legarea încrucișată a stratului exterior finit și lipite de ea. Cu această metodă, detaliile interioare ale echipamentelor de construcții pot fi, de asemenea, incluse în setul de carcasă a elementului.

Metoda de construcție combinată sau „sandwich“ este utilizat pentru producerea de piese care trebuie să fie foarte rigid într-o greutate relativ mică. Structura este alcătuită din trei straturi de bază interconectate și în zona cea mai mare stres - cu partea interioară și exterioară - are un straturi suport armat cu fibre de sticla. Ca umplutură între straturile de spumă rigidă, utilizate în principal din PVC sau rogojini din lemn de balsa. Există și alte tipuri de umpluturi, cum ar fi rogojini, tub longitudinal fagure continuu sau profile trapezoidale. Trebuie avut grijă pentru a se asigura că nu a existat o comunicare eficientă între miez și straturile exterioare relativ subțiri, deoarece acest loc este forfecare foarte mare,

Mecanica de lemn de balsa de calitate nu este mult mai bună decât spuma, balsa, dar este puternic absorbită de apă și este mult mai sensibile la putrezire. Ar trebui să se aplice doar brame din spumă cu o densitate minimă de 60 kg / m 3. Deoarece spuma se dizolva stirenul, înainte de a lipirea plăcii care urmează să fie acoperită din fibră de sticlă întărire rapidă rășină poliesterică sau rășină epoxidică.

Grosimea stratului de mijloc al spumei nu trebuie să depășească 2,5 ori grosimea celor două straturi exterioare, altfel adeziunea spumei la stratul exterior nu va fi suficient de puternic. Când utilizați balsa grosime globală poate fi crescută, dar în cazul în care elementul este comparat cu spuma devine prea grea, deoarece densitatea de lemn de balsa este aproximativ 145 kg / m3.

O structură cu trei straturi realizate în orice alt mod, este utilizat pentru construcția dinghies deschise. În acest caz, o carcasă exterioară și o parte superioară formată separat de învelișul interior și apoi lipite împreună. Spațiul gol dintre ele este umplut cu spumă poliuretanică (lichid plastic auto-spumare). Astfel, trebuie avut grijă pentru a evita presiunile prea mari sunt întâlnite, care se pot deforma carcasa.

Metoda de turnare, o spumă poliuretanică este deosebit de eficient și aplicabil, de exemplu, pentru fabricarea unui catamaran pleavă „Tornado“. Atasamente constă în forme exterioare și interioare, care trebuie făcute foarte puternic, deoarece umplerea spumei poliuretanice în spațiul dintre ele ajunge la o presiune de 2,5-3 kgf / cm 2. Boats. construite prin această metodă au o rezistență ridicată, iar corpul lor are proprietăți elastice la lovituri. Această metodă plătește doar pentru sine, în construirea unui număr mare de bărci, deoarece costul de producție al formei de aproximativ opt ori mai mare decât producția de matrice. Utilizarea economică a formei este considerată mânca 200 de cladiri pe an (un pachet pe zi de lucru). Prin urmare, dimensiunea de bărci fabricate această metodă este limitată. În plus, modificările complicate în formă, așa cum se poate face pe matrici de turnare prin contact.

capac din fibra de sticla si noi iahturi, dar mai ales iaht vechi din lemn. În cazul în care noua acoperire iahturi ar trebui sa fie considerate ca fiind îmbunătățită de culoare, apoi iaht vechi este destinat numai pentru a prelungi durata de viață. Deficiențele au devenit evidente în timp, în bărci de lemn, acoperite cu material plastic, ar trebui să fie atribuită non-profesionale face treaba. Ca și în construcția de iahturi din plastic, și în acoperirea de barci din lemn trebuie să respecte cu strictețe instrucțiunile tehnologice și să efectueze toate lucrările în cameră cu o temperatură constantă. În plus. barca în sine ar trebui să fie pregătită, astfel, că a existat o aderență perfectă garantată copac din fibra de sticla. Carcasa trebuie să fie complet liber de vopsea veche, ulei de degresează locul, toate lucrurile sensibile off și după acoperire pentru a monta din nou. Înainte de acoperire a incintei ar trebui să se usuce bine. Acesta a fost apoi tratat cu o mașină mecanică shkurovalnoy șmirghel grosier. Pentru o mai bună aderență, se recomandă tratarea suprafeței rindeluirea diagonală prin rindea cu un cuțit dințat și forarea la o adâncime de 3 mm gaură de aproximativ 5 mm în diametru. Numai atunci puteți începe să acoperire. Deosebit de potrivit pentru acest scop rășini epoxidice datorită proprietăților sale bune adezive.

Ca strat de armare este plasat mai întâi o densitate areală din fibră de sticlă de aproximativ 200-300 g / m2 și plăci din fibre de sticlă, apoi alternativ și mănunchiuri cu epoxi. În bărci cu destul de un corp dur și un înveliș subțire căptușeală ar trebui să constea din aproximativ șase straturi, pentru noi bărci de obicei, doar două sau trei straturi. Când se utilizează rășina poliesterică piele exterioară acoperită în prealabil cu un grund adecvat pentru o mai bună aderență. După acoperirea piei de corp din fibra de sticla shpaklyuyut și colorate cu unul sau două straturi de vopsea pe bază de poliuretan. Costurile pentru acoperirea cazurilor din lemn de plastic destul de semnificativ, astfel încât să aibă întotdeauna să calculeze în avans dacă acestea vor fi rambursate în viitor.

În cazul în care construcția de iahturi din material plastic este o condiție prealabilă pentru echipamente de ateliere și depozite speciale. Gone sunt zile când o barcă din plastic construit undeva în colțul magazinului. Acum bărci construite în astfel de circumstanțe, nu mai poate îndeplini cerințele. Desigur, pentru construcția de iahturi din metal și în special echipamente de atelier de lemn trebuie să îndeplinească cerințele sporite, ci premisele pentru construirea și depozitarea iahturi din plastic impuse cerințe foarte speciale.

Germanischer Lloyd ca o companie administrativă pentru a monitoriza construcția și acceptarea de bărci și nave dă permisiunea de a construi iahturi din materiale plastice, care sunt de a primi un certificat de acceptare numai în cazul în care atelierele de pre-inspectate și aprobate. Spațiile destinate pentru construcția de bărci realizate din material plastic, trebuie să fie bine izolate, încălzite, proiectul-free. Ei trebuie să mențină întotdeauna o temperatură minimă de -18 ° C și umiditatea maximă a aerului de peste 65%. Bine stabilit termostatată instalație de încălzire centrală cu dispozitive suplimentare de ventilație de evacuare. Când se folosește un sistem de încălzire centrală se poate realiza o umiditate deosebit de scăzut. Încălzirea spațiului plenum aer cald nu este în întregime favorabilă pentru a menține umiditatea dorită și, în plus, cu o astfel de încălzire se produce praf vzmetanie.

În ateliere, care produce turnare trebuie să fie instalat termografe și hygrographs. Indicații ale acestor dispozitive sunt garanția pentru o întărire laminat perfectă. In nici un caz să fie în afara timpului de încălzire se datorează faptului că, la aproximativ + 12 ° C, în funcție de întăritorul impurități sau întărire accelerator laminat este întrerupt și poate fi reluată numai la temperaturi de peste + 25 ° C În acest caz, produsul necesită expunerea la 40-50 ° C, timp de aproximativ opt ore.

Ventilația este, de asemenea, ateliere de lucru importante și vapori de aspirație din locurile în care la vapori de tratare sunt stiren. Cu o concentrație puternică de vapori stirenici sunt corozive pentru piele și sistemul respirator. Persoanele care au aceste gaze provoca alergii, nu trebuie să li se permită să lucreze cu fibra de sticla. În cadrul atelierelor de lucru, în cazul în care se face laminarea, dacă este posibil, ar trebui să existe nici un praf. Shkurovanie, pulverizarea de fibre și pictura care urmează să fie efectuate în camere speciale. Pe șantierele mari rășină ar trebui să fie pregătite într-o cameră separată. Acestea ar trebui să fie păstrate la rece într-un recipient închis și magazin protejat de lumină. stoc redus nu trebuie să depășească 20 ° C. Intaritoare, acceleratori și solvenții au fost depozitate în întuneric, loc răcoros, la temperaturi sub 20 ° C, separat unul de altul. Depozite și spații pentru prepararea rășinii trebuie să fie rezistente la foc și sunt separate de toate celelalte camere. Echipamentele electrice ar trebui să fie<менять взрывозащищенного типа. Склады и мастерские должны быть приняты компетентной службой надзора предприятия.

plăci din fibre de sticlă și țesături de sticlă trebuie să fie depozitate într-o cameră separată și protejat de umiditate. În întreprinderile mari ar trebui să aloce, de asemenea, o cameră separată pentru saltelele de implementare și raskraivaniya și țesături. Manipularea și depozitarea rășini, întăritori, acceleratoare, solvenți și așa mai departe. E. Este necesar, printre altele, în conformitate cu instrucțiunile din industria chimică, pentru a se evita efectele negative asupra sănătății lucrătorilor, precum și riscul de incendiu. În timpul construcției de iahturi materiale plastice condiție este puritatea extremă a locului de muncă.

Instrumente variază în funcție de tipul de activitate desfășurată. Pentru aplicarea navei are nevoie de strat de suprafață (vas), în care liantul este amestecat cu un pigment, o capacitate de aproximativ 3 litri sau pentru porțiuni mici halbă 0,5 litri, agitatorul și peria plană. Pentru liant role de aplicare au nevoie de miel castor sau nailon diferite lățimi. Pentru impregnarea pânză de sticlă și se îndepărtează aerul din straturile folosite de role de pluș și roți pentru țesutul împletit scopul în colțuri și locuri greu accesibile; turnarea pieselor mici utilizate perie aproximativ 50 mm lățime. Pentru tăierea plăci din fibre de sticlă și au nevoie de mână puternică, și de foarfece electrice. Pentru formele de preparare folosite discuri abrazive cu discuri cu diferite viteze de rotație, șmirghel impermeabil cu o granulație de 180-600 microni, o (pâslă) disc pâslă și o pastă de lustruit. Stratul de separare a fost în cele din urmă aplicat de multe ori cu o cârpă moale. Pentru tratamentul componentelor călite este dovedit cel mai bine burghiu de diamant biți, freze, fișiere, ferăstraie și fierăstraielor.

Instrumente utilizate pentru laminare, este necesar ca, înainte de fiecare pauză de lucru bine clătite în acetonă. Rola sau pensula, dupa intarire, pierd deja calitățile necesare. Trebuie reamintit faptul că acetona este volatil și este, de asemenea, foarte inflamabil. Păstrați acetona sau spălați-le cu un instrument poate doar camera rezistente la foc.

întreprinderi mari procese de fabricare a navelor din plastic parțial mecanizate. Pentru aplicarea stratului de suprafață, există pulverizatoare, care se datorează unei formațiuni puternice de vapori nu poate fi utilizat fără un dispozitiv de aspirare. Există diverse dozatoare, de lucru de la un cilindru de gaz comprimat.

instalarea pe scară largă a depunerilor de fibre, care sunt simultan injectate tăiate fin din fibre de sticlă și cele două componente de liant: unul cu o atingere a agentului de întărire, iar celălalt cu un dram de accelerator. Un dezavantaj al acestor sisteme este de a satura aerul ambiental cu filamente mici de sticlă și picături de rășină, și, prin urmare necesitatea de a asigura un dispozitiv de aspirare.

Există mașini simple pentru impregnarea rogojini. Folosind o pompă combinată prin camera de amestecare la rășina injectată duză injectată anterior în ea accelerator și agent de întărire. O rolă rotativă de liant castor miel este aplicat un material de sticlă. Această mașină ar trebui să fie utilizat în cazul în care nu se poate lucra, metoda de pulverizare, și atunci când straturile de stivuire necesare rogojini si fibra de sticla. Rășina frământător introdusă în prealabil în acesta este amestecat cu accelerator-cura Lema, și apoi amestecul a fost turnat în cantități diferite de laminare manual.

Pentru fabricarea de piese foarte mari utilizate pentru covoare de instalare înmuiere și țesături. Rogojina sau pânză sau mai multe straturi trec imediat printr-o baie cu un liant, și apoi prin valțuri de stoarcere, care îndepărtează excesul de rasina si introduse în matricea de laminare.

Toate aceste instrumente reduc complexitatea de construcție a corpului și se lasă să atingă aceeași calitate a muncii, care este asigurată prin metoda de formare a unui contact. fezabilitatea economică a adaptărilor necesare în fiecare caz, să se gândească și să calculeze. La calcularea mărimii unui set de bărci și iahturi durabile și de piele realizate din designer de fibra de sticla trebuie, pe de o parte, să ia în considerare toate forțele care acționează asupra corpului, iar pe de altă parte - să aibă date privind puterea și dimensiunea conexiunilor de fibră de sticlă. Laminat și de comunicații necesare pentru a număra aproximativ 4-6 ori mai mare, cu coeficientul de fiabilitate decât cea necesară pentru a asigura o rezistență la tracțiune.

Deoarece fibra de sticla modul relativ scăzut de elasticitate, rigidizari ar trebui să fie repartizate pe întreaga suprafață a plasei asemănătoare. Este necesar să se ia în considerare ceea ce este mai profitabil - să aplice sistemul longitudinal sau transversal. Doar un mic corp cu o suprafață curbură mare a pielii, obținută este suficient de rigidă, fără set suplimentar. Forțele care acționează pe coca iaht poate fi determinat fie pe baza datelor experimentale sau prin calcul. În primul rând, este necesar să se ia în considerare presiunea hidrostatică care crește proporțional cu adâncimea de scufundare, sarcina apoi dinamică de unda de impact și sarcina mai ales dinamică cauzată de viteza vasului care ajunge la rindeluirea bărci cu valori mari. Poate că apariția unor sarcini locale, de exemplu, sub forma unor reacții sabotarea, raportat la greutatea chilei balast sau shvertovogo bine și, în plus, o mulțime de vibrație în fundații sub motor. Aceste forțe se suprapun parțial una pe alta și sunt dificil de calculat. Prin urmare, proiectantul și societatea de clasificare se bazează pe datele care depind de dimensiunea iaht, și să ia aceste date ca bază de calcul.

Reguli de Germanischer Lloyd pentru construcția și clasificarea iahturi din plastic se bazează pe calcule și date de experiență. Ei au reciclat în 1972. Proiectantul poate urma aceste reguli atunci când se determină grosimea laminatului sau link-uri de dimensiuni. În construcția de iaht din plastic a fost extins carenei cu stringherii longitudinale, sprijinindu-se pe pereții transversali sau cadre web. Tabelele Germanischer Lloyd defini distanța necesară între lonjeroanele și cadrele longitudinale și secțiunile lor transversale.

Din mai multe motive, de exemplu pentru a asigura o rigiditate mai mare și pentru a îmbunătăți izolarea termică, punte produc adesea o structură cu trei straturi. În zona de fixare baieti-putensov, curele și rațe balot, care sunt concentrat efortul de a nu aplica agregatul spumei și stratul exterior este pus direct pe interior.

Linii directoare pentru operarea unui desen structural al tăieturile longitudinale și transversale ale iaht. Acesta conține toate peretele etanș, setul de racordare longitudinală și transversală, punte cu un ruf si link-uri relevante. De asemenea, sunt prezentate aici grosimea peretelui de compartimentare și datele de pe suprafața rășinii a stratului decorativ și formarea întregii structuri.