Mercedes Repararea - începutul mișcării și uneltele

Nu puteți începe să se miște imediat după pornirea motorului sau pe prima turația motorului.

După ce a început mișcarea pe drum uscat, care oferă o bună stabilitate a vehiculului, testați frânele și frâna de mână. Această verificare nu ia prea mult timp, dar oferă o asigurare de siguranță pe drum.

În cazul în care frâna de roată a vehiculului, în același timp, și a obținut o frânare sigură, se poate presupune că frânele sunt în stare bună de funcționare. Puteți judeca masina gata să se deplaseze pe drumul sunetului produs de acestea în timpul accelerării și frânării. Pe frâna de căptușire trebuie să fie libere de ulei și apă. Dacă o frână căptușelilor pad erau în apă, utilizați un sistem de frânare pentru a îndepărta apa, apăsând ușor pedala de frână, atâta timp cât este necesar pentru recuperarea funcționării frânei. Chiar și cu eșecul de o frână, opriți imediat.

Activarea transmisiei și începutul mișcării

K.P.P. cu cutie de viteze manuala cu 5 trepte cutie de viteze Mercedes-Benz:

Se recomandă să se înceapă să se miște pe un drum plat în treapta a doua. Treapta întâi de viteză este folosit numai atunci când vehiculul începe să se miște pentru a ridica (pe un drum în sus). Când mers înapoi țineți aproape turația motorului la ralanti, și începe să se deplasează numai după ce vehiculul este oprit.

MB automate de tip transmisie

Transmisia automată facilitează de conducere. Selectarea modului de transmisie automată se realizează cu ajutorul manetei selectorului de viteze. Alegerea Maneta selectorului de viteze este în funcție de viteza vehiculului și poziția pedalei de accelerație.

Alegeți modul de transmisie automată, atunci când turația motorului corespunzătoare modului de mers în gol. Eliberați pedala de frână numai când vehiculul este oprit. Dacă este selectat modul, masina poate începe imediat în mișcare.

Accelerator de poziție al pedalei:

- rotirea parțială a pârghiei de comandă a combustibilului pentru a crește ciclul de aprovizionare = transmisie instantanee = accelerația moderată a vehiculului

- rotația completă a pârghiei de comandă a combustibilului pentru ciclul maxim = comutator furaje cu o ușoară întârziere = accelerația maximă a vehiculului upshift.

- Forțarea de viteze scăzut:

Faceți clic pe pedala de accelerație pentru a opri, după ce a primit rotația maximă a punctul de alimentare levierului de operare = Activează transmisia sub cea care corespunde rotației maxime a pârghiei de operare servire = accelerația maximă.

Transmiterea downshift numai când viteza vehiculului este sub viteza maximă, care corespunde la cel mai apropiat translația.

Poziția manetei selectorului de moduri de transmisie automată: transmisie automată în mod maneta selectorului de viteze vă permite să selectați uneltele din dreapta, respectiv, condițiile de funcționare a vehiculului.

„R“ - Frâna de parcare este folosit pentru a asigura în continuare frânarea la oprirea autovehiculului pe parcare. Selectați poziția „P“ numai după oprirea mașinii.

«N» - Poziția neutră. Porniți motorul numai atunci când mânerul selectorului în poziția „P“ sau «N». În acest caz, motorul nu este alimentat de putere către puntea spate. Când frâna este eliberată autovehiculul se poate mișca liber. Alegeți poziția «N» numai când vehiculul este oprit sau se deplasează cu viteză foarte redusă.

"4" - poziția normală. Toate cele 4 asistă selectate în mod automat și secvențial. Cu mânerul în selectorul „4“ poziția vehiculului va arăta o performanță optimă în aproape toate condițiile.

„3“ -Când selectați această poziție, puteți utiliza toate treptele de viteză, cu excepția a patra. Acest mod este de preferat să se folosească pe drum este ușor în sus, pentru a evita alternanța între alegerea celei de a treia și a patra treaptă de viteză, iar atunci când se deplasează în jos, pentru a profita de efectul de frânare al motorului la viteza maximă admisă în viteza a treia. În timp ce conduceți vitezometru ceas sau tahograf.

„2“ -Când selectați această poziție, puteți folosi toate uneltele de la a doua (inclusiv). Este de dorit să se utilizeze moderat rutier pentru a din Deal evita alternanță între alegerea celei de a doua și a treia unelte de pescuit, precum și, de asemenea, atunci când conduceți în jos pentru a profita de efectul de frânare al motorului la viteza maximă admisă în treapta a doua. În timpul mișcării ceas pentru vitezometru sau tahograf.

„1“ - La dispoziția dumneavoastră este doar prima transmisie. Acest mod este folosit pe urcușuri abrupte în rampă și includerea ca downshift de frânare, care în acest caz poate fi realizată pe pante abrupte în cadrul seriei de viteză permisă pentru prima transmisie.

«R» curs -Rear este folosit numai când autovehiculul staționează și motorul în modul ralanti.

- Atunci când manevrați mașina într-un spațiu închis monitorizează viteza, eliberând ușor pedala de frână și împinge pedala de accelerație ușor, nu-i tremura

- Pentru opriri scurte, cum ar fi semafoare, lăsați maneta selectorului de viteze în modul de conducere și controlul deplasării vehiculului prin intermediul unui sistem de frânare de serviciu. alege „P“ poziția de deplasare pentru opririle prelungite cu motorul pornit sau «N»

- Pe drum lung în sus, în special la sarcini mari (la tractarea unei remorci), selectați modul de conducere cu o transmisie redusă.

Mercedes Benz repara aici, la un discount.