Memo biciclist

1. Dispoziții generale

  • Bicicliști este definită ca „vehicul, cu excepția pentru scaune cu rotile, care are cel puțin două roți și este propulsat de energie, de obicei, musculară a persoanelor cu privire la acest vehicul, în special prin intermediul unor pedale sau mânere, și poate avea, de asemenea, un motor electric putere maximă nominală în sarcină continuă care nu depășește 0,25 kW, dezactivează automat la viteze de peste 25 km / h „(SDA 1.2.). Ciclistul, în conformitate cu normele, se califică drept conducător auto.
  • Bicicleta este un vehicul, dar nu este „un vehicul cu motor“. Prin urmare, în cazul în care SDA este scris, „vehicul“, se aplică la biciclete, iar în cazul în care este scris, „autovehicul“, acest lucru nu se aplică la biciclete.
  • Dacă o persoană nu merge cu bicicleta si roll-l, atunci acesta este considerat un pieton și nu un biciclist (SDA 1.2.). În acest caz, regulamentul prevede o singură diferență demontată biciclist din zonă pietonală (SDA 4.1.) „În afara localității în timpul deplasării pe carosabil, pietonii ar trebui să meargă cu care se confruntă vehicule de trafic“, dar „Persoane ... Leading biciclete trebuie să urmeze direcția de deplasare a vehiculelor.“
  • cicliști permise vârsta de 14 ani, pe marginea din dreapta a carosabilului peste (SDA 24.2.).

2. Specificații

  • Bicicletele trebuie să fie roata de frână în stare de funcționare și un semnal sonor, să fie echipate cu reflectoare din față și lanternă sau far (pentru trafic pe timp de noapte și în condiții de vizibilitate redusă) a unui alb, spate - reflectorizante sau lanternă roșie, și pe fiecare parte - reflectoare portocaliu sau roșu. ( „Dispoziții generale de admitere a vehiculelor de utilizare.“, P. 6.)
  • conducător auto vehicul este obligat să: n Înainte de plecare verifica și într-un mod de a asigura starea tehnică corespunzătoare a vehiculului (SDA 2.3.1.)
  • Bicicliști vârsta de 14 ani, mai mult ar trebui să fie efectuate pe o bicicletă, biciclete și benzi sau benzi pentru bicicliști (SDA 24.1.).
  • bicicliștii permise in varsta de 14 ani peste:

marginea din dreapta a carosabilului - în următoarele cazuri:

nici o bicicletă și biciclete și pistă banda pentru bicicliști sau nu este posibil să se deplaseze pe ele;

lățimea totală a bicicletei, remorca sau încărcătura sa de 1 m;

bicicliști efectuate în coloane;

pe marginea drumului - în cazul în care nu există nici o bicicletă și biciclete și benzi pistă pentru bicicliști sau nu este posibil să se deplaseze pe ele, sau pe partea dreaptă a carosabilului;

Notă: (. SDA 18.2) pe drumuri cu o bandă pentru vehicule de rută situate cicliști permise chiar pe această bandă.

pe calea trotuar sau pietoni - în următoarele cazuri:

nici o bicicletă și biciclete și pistă banda pentru bicicliști sau nu este posibil să se deplaseze pe ele, iar marginea din dreapta a carosabilului sau de marginea drumului;

Ciclistul este însoțit de un biciclist în vârstă de 7 ani sau transportul unui copil cu vârsta sub 7 ani pe scaunul suplimentar în velokolyaske sau remorci destinate utilizării cu o bicicletă (SDA 24.2.).

  • Bicicliștii cu vârste cuprinse între 7 și 14 ani între trebuie efectuate numai pe trotuare, drumeții, ciclism și biciclete și poteci, precum și în interiorul zonelor pietonale (SDA 24.3.).
  • Bicicliști sub vârsta de 7 ani trebuie efectuate numai pe trotuare, alei pietonale și biciclete și (pe partea pietonilor), dar și în zonele pietonale (SDA 24.4.).
  • În cazul în care mișcarea biciclistului pe trotuar, pasarelă, marginea drumului sau în interiorul zonelor pietonale pune în pericol sau interferează cu circulația altor persoane, biciclistul trebuie să descalece și să respecte cerințele prevăzute de normele de trafic pietonal (SDA 24.6.).
  • Când călătoriți cu bicicleta pe marginea dreaptă a carosabilului, în cazurile prevăzute de prezentul regulament, bicicliștii trebuie să se deplaseze numai într-o singură linie. Permise coloane bicicliști în două rânduri, în cazul în care lățimea totală a bicicletei nu depășește 0,75 m. Coloană Cyclists trebuie împărțite în grupe de câte 10 bicicliști, în cazul unui trafic singur rând în grupuri de câte 10 perechi, în cazul traficului pe două rânduri. Pentru a facilita distanța dintre grupurile de depășire ar trebui să fie de 80 - 100 m (PDD 24,5).

    • 4. interzis pentru bicicliști

    5. intersecții Direcții

    • La intersecții sunt regulile de prioritate convenționale (SDA 13 și altele.). De exemplu, o mașină de conducere pe un drum lateral, trebuie să cedeze biciclete, să se deplaseze de-a lungul principal (SDA 13.9. 13.10.). Intersecția nereglementat de drumuri echivalente vehiculului fără urme de conducător auto trebuie să dea drumul vehiculelor care vin din dreapta (SDA 13.11.), Adică sensul giratoriu se apropie de masina din stânga trebuie să cedeze locul cu bicicleta.
    • O mașină de cotitură dreapta sau stânga, biciclistul trebuie să sari peste carosabilă intersectând pe care se rotește (în prezența căii ciclului -. 13.1 în conformitate cu SDA și în absența acestuia - conform SDA 8.4 8.5 ..).
    • La intersecții reglementate cicliști trebuie să se supună semnalele de trafic speciale pentru biciclete (SDA 6.5.), Iar în lipsa acestora - semnale de trafic normale semafoare (nu pietonal).

    6. Direcții de treceri de pietoni

    • În Trecerile controlate bicicliștii trebuie să se supună semnalelor de trafic sau de trafic semnalează bicicleta, și controlere (SDA 6.).
    • La trecerile de pietoni, bicicliști nereglementate, precum și toți ceilalți conducători auto trebuie să cedeze locul pietonilor (PDD 14).
    • Bicicliștii nu au voie să traverseze drumul la o trecere de pietoni, precum și rândul său, pe o trecere de pietoni; În acest caz, aveți nevoie pentru a obține de pe bicicletă și traverseze drumul ca un pieton.
    • La trecerile de pietoni și mai aproape de 5 m în fața lor și parcare interzisă oprirea.

    7. Semnale biciclist

    • Înainte de a porni ar trebui să semnaleze intenția sa urmează: trageți direcția corectă de rotație direct spre rândul său, de mână sau pentru a trage brațul cot îndoit vertical în sus, în direcția opusă direcției de rotație. Intenția trebuie semnalată să oprească orice braț de ridicare pe verticală în sus (SDA 8.1. 8.2.). În practică, utilizați un bicicliștii brațul îndoit nu sunt recomandate: acest semnal este ușor de confundat cu semnalul de „oprire“, și este proiectat mai mult pentru conducătorii auto.
    • semnalul de viraj la stânga este, de asemenea, recomandat să se aplice atunci când trece parcată la autovehicul bordură.

    8. Indicatoarele rutiere legate de bicicliști
    Direct la bicicliștii sunt următoarele semne:

    • interzicerea 3.9 „Închis pentru biciclete“;
    • prescriere: 4.4.1 „ciclu de cale“ 4.5.2 „drumeții și ciclism trasee cu o mișcare combinată (calea de biciclete și picior cu o mișcare combinată)“, 4.5.4, 4.5.5, „Calea pentru pietoni și biciclete, cu separare de mișcare“ Notă: de-a lungul benzi de asfalt rutier, caractere de date care nu sunt marcate ar trebui să fie considerată o bordură sau trotuar, din care mișcarea este reglementată pp 24.2-24.4 SDA; 4.4.2 „Sfârșitul căii ciclului,“ 4.5.3 „End alei pietonale și pentru biciclete cu o mișcare combinată (sfarsitul trasee de biciclete și cu o mișcare combinată)“, 4.5.6, 4.5.7 „End diviziune pietoni și benzi pentru biciclete cu mișcare“;
    • Dispoziții speciale: 5.11.2 „Road to benzi pentru bicicliști“, 5.12.2, „Sfârșitul de drum cu banda pentru bicicliști“, 5.13.3, 5.13.4, „Check out pe drum cu banda pentru bicicliști“, 5.14.2 „bandă pentru bicicliști „5.14.3“ sfârşitul benzii pentru bicicliști. "

    Cu toate acestea, bicicliștii trebuie să respecte semnele de circulație și alte vehicule conexe, în general. În special, el trebuie să acorde o atenție la informațiile de semne 5.1 „Autostrada“ și 5.3 „masina de sosea“, care interzice utilizarea bicicletei.

    9. Responsabilitatea pentru încălcarea regulilor

    • Pentru încălcarea regulilor de circulație de către bicicliști prevede răspunderea în conformitate cu legislația în vigoare. Responsabilitatea pentru încălcarea dreptului de a stabili KodeksomRumyniyaob încălcări administrative, iar în unele cazuri - civil și penal KodeksamiRumyniya.