mecanism regulator de fereastra - analiza tipurilor de construcții
Să ne examinăm modul în care mecanismul de fereastra de reglementare și că el a avut în interior.
Geamuri electrice în mașini este nimic nou, dar au existat momente în care au fost ceva din categoria de lux și prerogativa segmentului premium.
Cu toate acestea, modul în care funcționează această capodoperă de inginerie, puțini știu. Așa cum bine aranjate mecanism de ridicare fereastră, și că el în?
Când a venit ferestre?
O mică de referință istorică. Înapoi în anii '30 ai secolului trecut, autovehiculele utilizate pentru conducerea de vârf de partid al URSS, deja se putea lăuda un dispozitiv similar.
Desigur, copii ale acestor mașini au fost izolate și utilizarea în masă automata a ferestrelor de ridicare atunci nu ar putea fi nici o îndoială.
Un pic mai aproape de oamenii obișnuiți, aceste dispozitive au făcut în anii '40 americani. A existat în acele zile, branduri auto Packard, modelul pentru bogat puliciat ridicarea mecanismului electrohidraulic și coborâre a ferestrelor.
Apoi, această idee a fost luat în Ford și alte mărci. Dar toate acestea au fost mai multe teste, în parte, de a folosi puterea de energie electrică, sau nu-l utilizați deloc.
Folosit, de exemplu, pompa de vid, mașini hidraulice și alte rafinamente inginerești.
Geamuri electrice, care sunt mai obișnuiți cu motociclistul modernă a apărut în arena din industria auto mondială în 1956, și a devenit un model de pionier Lincoln Continental Mark II.
Cum este mecanismul de ridicare fereastra.
Sunt de acord, stând confortabil în mașină, o atingere ușoară a unui buton pentru a deschide sau închide fereastra.
Uneori nici nu se gândesc la asta, dar ceea ce este în interiorul acestui șiret fereastra mecanism de ridicare.
Uită-te înăuntru. Orice fereastră electrică medie este format din elemente:
- un mecanism de antrenare;
- mecanism de ridicare;
- bloc de control fereastră.
mecanism de antrenare
Acesta este un motor electric obișnuit de conducere printr-un sistem inteligent de mecanism vierme și unelte de ridicare. Dar nu atât de simplu cu ea.
ridicare
Faptul că inginerii au venit cu mai multe opțiuni pentru accesorii de ridicare, pentru a fi precis:
În primul caz, motorul fereastra de ridicare acționează asupra elementului flexibil - un cablu, lanț sau o curea. De fapt, este clar din numele variantelor de acționare.
Elementul flexibil este un sistem cu role fix în panoul ușii mașinii și la sticlă atașat cu placa. Totul este aranjat astfel încât cablul se poate deplasa în mod constant în sus și în jos.
În principiu, această opțiune este mecanismul cel mai simplu și mentenabilitatea.
Dispozitivele Lever sunt populare cu acei constructori care apreciază compactitatea.
Mecanismul principal de acțiune al unei legături, la fel de ușor de ghicit, servește pârghie (una sau mai multe), care sunt conectate la motor prin intermediul ridicătorul fereastra pinionului.
Un dezavantaj al sistemului de legătură este rata neuniformității mișcării de sticlă.
S-ar crede că transportul feroviar într-un fel se mișcă în interiorul ușii, dar nu este. De fapt, rake-ul este staționar și se deplasează pe cont propriu motor electric, având în contact cu sticla. Se crede că astfel de construcții cel mai durabil.
Unitate de control fereastră
Separat doresc să menționez unitatea de control. În cel mai simplu caz, acest așa-numitul control direct atunci când butonul se conectează în mod independent, la motorul electric la bord, activând-o.
Schimbarea polaritate, schimbarea direcției de rotație a motorului - toate elementar.
O versiune mai sofisticată efectuează un control electronic. Electronics permite o varietate de „chifle“ interesante, de exemplu, deschiderea automată, mișcarea inversă a sticlei, și așa mai departe.
Astfel, dragi cititori, ne-am dat seama cum sa aranjat de fapt, mecanismul de ridicare fereastră. După cum puteți vedea, totul este destul de simplu, iar acum un alt mister in masina a devenit mai puțin.