masina pompa de apa

Pompa de apă (Fig. 19) este utilizat pentru a genera circulația apei în sistemul de răcire, situată de obicei în fața blocului de cilindri și are o unitate de curele trapezoidale de la arborele cotit al motorului sau a unui mecanism de sincronizare dințată a curelei.

Samopodzhimnoy pompa glandă 9 separă lagărul 3 din cavitatea cu fluidul de răcire. Scripetele se rotește pompa simultan rotorului 8 și butucul 1 al ventilatorului. Ventilatorul este proiectat pentru a îmbunătăți fluxul de aer prin radiator. Ventilatorul este de obicei de patru până la șase lame.

Pentru a reduce zgomotul lamei are un X-formă, în perechi, la unghiuri de 70 și 110 °. Ele sunt realizate din tablă de oțel sau din material plastic. Pentru a reduce puterea necesară pentru acționarea ventilatorului și îmbunătățirea funcționării ventilatorului de răcire sistem este utilizat cu un ambreiaj electromagnetic. Cuplarea dezactivează automat ventilatorul atunci când temperatura apei din rezervor superior 78. inferior radiator 85 ° C

Fig. 19. Pompa de apa a masinii:

1 - butucul ventilatorului 2 - opritor 3 - rulment, 4 - carcasă, 5, 6 - garnitura 7 - Capac, 8 - rotor 9 - samopodzhimnoy gland 10 - Port accident vascular cerebral, 11 - cu role

Reproducerea oricăror materiale din acest site este interzisa.
Ajuta pe alții să găsească biblioteca, plasati un link: