Locul decesului de Chkalov

Descrierea zonei înconjurătoare

Valery Chkalov: legendarul pilot român

Mama Chkalov a murit devreme, când Valery a fost de 6 ani. În șapte ani, Valery a mers să studieze în școala primară vasilovskuyu, apoi - în școală. În 1916, după ce a părăsit școala trimis de tatăl său să studieze la o școală Cherepovets tehnice. În 1918, școala a fost închisă, iar Valery a trebuit să se întoarcă acasă. El a început să lucreze ca ucenic cu tatăl său, fierar la forjă, și începutul navigației a mers să lucreze ca fochist pe dragei.

În navigarea în 1919 Valerii Chkalov a lucrat ca fochist pe un vapor „Bayan“ pe râul Volga și a fost prima dată când a văzut avionul. După aceea, el a decis, și, după ce a părăsit vaporul, în același an la stânga pentru a servi în Armata Roșie. El a fost trimis de aeronave turnător din flota de aeronave patra Kanavinsky în Nijni Novgorod.

În 1921 Chkalov a primit instrucțiuni de ghidare pentru a studia în militar-teoretic Egorievskay școală Air Force după finalizarea acesteia în 1922, acesta își propune să studieze în continuare în Borisoglebsk Air Force Scoala de pilot și a absolvit-o în 1923. În anii 1923-1924, în conformitate cu practicile stabilite în momentul formării piloților militari, el a studiat, de asemenea, în școala de aviație militară din Moscova de acrobatie, și apoi, în Serpuhov la Școala Superioară de aviație de fotografiere, bombardarea și aer de luptă.

05 mai 1935 designer de aeronave Nikolai Polikarpov și pilot de testare Valery Chkalov pentru crearea celor mai bune avioane de luptă au primit cel mai mare premiu de stat - Ordinul Lenin.

În toamna anului 1935, pilotul Chkalov Bajdukov oferit să organizeze un zbor de înregistrare a Uniunii Sovietice în Statele Unite, peste Polul Nord și rubrica echipajului aeronavei. În primăvara anului 1936 Chkalov, și Belyakov Bajdukov a făcut apel la guvernul cu o propunere de a organiza un bilet de întoarcere, dar Stalin, temându-se de o repetare a unei încercări Levanevskogo călătoria nu a reușit să aibă personal un alt itinerar: București - Petropavlovsk-Kamchatsky.

În timpul acestui zbor echipajul a fost decorat cu Ordinul Flamura Roșie.

Chkalov sa oferit să ia o poziție publică, dar el a continuat să lucreze ispytatelskoy.

În această zi, temperatura a fost de minus 24 ° C Deja în timpul aterizării motorului M-88, nu sunt echipate cu cap-jaluzele, racim și atunci când încercați să schimbați modul de funcționare a stagnat. Chkalov încerca să reziste la aerodrom. Dar deja pe drum, văzând că avionul nu a zbura peste prin barăci rezidențiale, în cazul în care acestea ar putea fi oameni Chkalov transformat și a fugit în suportul central de înaltă tensiune. Două ore mai târziu, a murit în spital, din Botkinskaya prejudiciului.

Locul Chkalov toamna

Chkalov a fost îngropat la Moscova, urna cu cenușa lui a fost instalat în zidul Kremlinului.

La locul accidentului acesta la Khodynka o piatră memorială.

După moartea lui Chkalov a fost arestat un număr de aeronave directori de fabrici implicate în organizarea zborului, au fost condamnați la închisoare de lungă durată pentru eliberarea aeronavei în zbor cu numeroase defecte care au dus la moartea pilotului.

îndoieli exprimate în legătură cu validitatea istoriei oficiale a morții lui V. P. Chkalova: că nu este clar de ce un avion de vânătoare prototip a decolat de pe aerodromul central la Khodynka, și anume benzi aeroport civil, și cum a ajuns acolo. Plant, a emis prototipul I-180, încă mai există și astăzi. Aceasta planta Khrunichev în Filevskaya zona inundabila. PAM ingradita si pazita aerodromul fabricii, situate acolo, este acum Filyevskiy bulevardul stradă; amplasarea clădirilor din fabrică și bulevard sunt foarte caracteristic și încă nu și-au pierdut urmele fostului obiect de aspect industria de aeronave. Aceste îndoieli - fructul ignoranței din istoria aviației: în 1938 aerodromul a fost la Aerodromul Khodynka Central. Frunze. În afară de avioane de zbor de pasageri, iar el a fost un aerodrom din fabrică pentru trei fabrici și mai multe Biroului. Inclusiv - și OKB Polikarpov. Acum, - aceasta planta. Suhoi.

Potrivit versiunii fiica subliniat Chkalov, Valeria în film, proiect de televiziune „The Searchers“, „vânătoare pentru Chkalov“ în moartea pilotul vinovat de NKVD, și Nikolai Yezhov și Lavrenty Beria, în mod deliberat însumarea Chkalov până la moarte în timpul unui zbor de test (de ex. Cer permisiunea de a decola aeronave defecte, jaluzele tăiate la motor).