Lanț cu mâinile lor
Împărtășiți experiența dumneavoastră .... Va multumesc tuturor în avans. "
Povestea a circuitului cu propriile lor mâini
Dar dacă nu există soluții gata făcute la îndemână, și necesitatea de a conduce? Încercați în practică, care pot fi realizate materiale și instrumente disponibile în mod independent, pentru înlocuirea lanțurilor de zăpadă am încercat.
Procesul întâi. Cel mai simplu. Dacă există găuri în discul roata, puteți sări peste lanțul tăiat prin ele, și fixați șurubul. Dar avem o masina cu jante din aliaj și frâne cu disc.
Metoda doi. Deoarece circuitul nu poate fi aplicat, este necesar să se folosească o frânghie. Dar, din nou, ca și cu discuri de frână puțin compatibile -
aproape de cablu la o placă de frână. Tear prin mai multe spire o placă de roată sau de frână va urmări. Să mergem la mașinile cu frâne cu tambur pe discurile de osii și de fier din spate. Sistemul de cablu a fost pus pe rana anvelopei prin orificiile jantei. tractiune pe spate timp de douăzeci de minute. Am folosit o funie de nylon de 10 mm grosime, într-o singură roată a durat cablu de aproximativ 4metra. Încercăm. Creșterea permeabilității este, dar slab. În cazul în care este necesar anterior pentru a conecta puntea față, masina a mers derapaj periodic în zăpadă de mică adâncime pe unitatea de roata din spate pentru mișcarea încrezător, dar a trebuit să meargă „vnatyag“. vehicul cu tractiune spate a călătorit, dar derapaj și predarea periodic pe spate nu de zăpadă adâncă.
Pe gheață, roțile rotit neajutorat, practic, la fel ca și fără cablu. Câteva minute mai târziu, un capac de cablu a început să se frece pe piesele de lucru, și sa decis să oprească experimentul. Cablu a trebuit să taie. Nodul strânse, astfel încât a devenit imposibil să se dezlege. 2WD a luat 8 metri de cablu. Această metodă este bună atunci când a fost găsit trunchiul doar o frânghie, și necesare de acționare.
A treia cale. Improvizăm pe tema lanțuri antiderapante prefabricate. Deci, există o altă opțiune pentru a colecta bolț de construcție, tăiat în „polizor“ de mărimea lanțului. Șuruburi cu șaibe mari. El a lăsat o mână de șuruburi și același număr de piulițe și șaibe. circuit design banal "scara". lanțul Procesul de instalare a durat aproximativ 30 minute, cu utilizarea idiomurilor locale de asamblare circuit de a doua vyrazheniy.Pri am folosit în mod intenționat o mai achiziționată de pe piața construcțiilor din China a lanțului disponibil comercial. Trenurile pe terenuri acoperite cu zăpadă rutier murdărie, ne-am decis să ia o plimbare pe zăpadă adâncă și lanțul de producție chinez rupt. Chiar și atunci când a observat că asamblare ori lanțul de cer de același diametru și jumătate pe piața internă mai ușor. Întrebare - în cazul în care lanțurile noastre sunt realizate din ST-3, atunci de ce a făcut chinezii atunci? Deci, fără sudură oriunde. Ia svarochnik acasă și eliminarea șuruburile și sudurile trec direct lanțului longitudinal. Dintr-un cârlig improvizat adecvat de unghii 200mm Gnehm baros partea interioară și exterioară decid să părăsească șurubul. Gata! Noi încercăm - un design viabil, dar este foarte incomod pentru a trage lanț, se deplasează șurubul. Acum, costul? 10m 1300rub lanț intern plus 2 unghii electrod 4 și aproximativ 4 ore de funcționare. Produsul finit trebuie să 1300rub. aceeași sumă ca și experimentul nostru. Numai fiabilitatea produsului din fabrică va fi mai mare. Și dacă într-o situație de urgență, toate metodele de mai sus au dreptul la viață, apoi au o structură se prăbușește brusc, în locul în care tractorul să meargă foarte departe, deoarece nu vrea pentru utilizarea de zi cu zi.