La creșterea consumului de combustibil și care depinde consumul de benzină Partea 2

Din ceea ce depinde de kilometraj de gaze

Costurile de combustibil atunci când de conducere depinde de puterea motorului și viteza asociată cu depășirea forțelor aerodinamice de rezistență a aerului, anvelopele de rulare și pierderile prin frecare, în mecanismele sale. La accelerare forța de inerție adăugată, în cazul conducerii în rampă - rezistență la ridicare. În plus, consumul de combustibil este determinată de condițiile de operare - congestie, topografie, de suprafață a drumului, timp de ani, etc.

Trageți crește odată cu creșterea vitezei vehiculului, chiar și la 50-60 km / h este mai mare decât orice altă forță care împiedică mișcare. 100-120 km / h, devine mult mai mult decât toate celelalte forțe de rezistență combinate.
Rezistența la rulare datorită greutatea mașinii, tipul de anvelope și presiunea în ele crește ușor odată cu creșterea vitezei.
mecanisme de pierdere prin frecare în vehicul sunt determinate în principal de vâscozitatea uleiului utilizat, și depinde de viteza.
Forțele de inerție care afectează accelerarea, creșterea intensității acesteia.
Rezistența la deplasare într-o pantă crește în funcție de unghiul de plumb.
• Costurile pentru conducerea dispozitivelor auxiliare - un generator, compresor de aer condiționat, servodirecție, etc.

Consumul de combustibil de control, specificate în datele tehnice se determină pe baza rezultatelor testelor banc de mașini, pe baza unor metode comune și în aceleași condiții. Astfel, cantitatea de consum de combustibil influențează starea tehnică a mașinii, condițiile reale de funcționare și de a controla stilurile individuale driver excluse. Ca rezultat, acest indicator este foarte condiționată, dar este necesar să se evalueze în mod obiectiv și să compare economia de combustibil diverse tipuri de automobile.
Consumul de combustibil este operațional efectiv consumat
masina cantitatea de benzină în utilizarea reală. ei
Acesta diferă în mod semnificativ de a fi ideal, mai ales în cazul în care acesta este un echitatie urban sau off-road, mai ales în timpul iernii. Prin urmare, costurile de exploatare sunt în general mai mari decât controlul.
Designul vehiculului determină în mare măsură consumul de combustibil - acesta va fi mai mare pentru masina:

AWD (și în special toate tipurile de teren);
având formă aerodinamică imperfectă a corpului;

cu motor cu carburator (comparativ cu „vpryskovym“);
motor cu două supape pe cilindru (în comparație, de exemplu, chetyrehklapannyh);
cu o transmisie automată;
• echipate cu servodirecție și aer condiționat.

condus economic
mare influență asupra consumului de combustibil a tehnologiei de conducere - alegerea corectă a transmisiilor, viteza optimă de deplasare pe linii drepte, curbe, pante etc. În practică, folosesc diferite metode de conducere economică, deoarece nu există nici un universal, potrivit pentru toate condițiile de drum, tipurile de vehicule, precum și orice conducător auto. Ca un exemplu, cele mai frecvente moduri:

Cel mai mic consum de carburant promovează mișcarea lină a vehiculului, fără accelerări bruște și decelerații. Fiecare apăsare a pedalei de accelerație (gaz) pentru a accelera și în continuare - pedala de frână pentru a încetini ceea ce duce la depășirea acesteia.

Este recomandabil să se aplice următoarele tehnici de management al costurilor cu masina:

Mai mult, de preferință:

utilizarea unor combustibili de înaltă calitate, cu o cifră octanică suficientă;
utilizat motor și ulei de transmisie cu vâscozitate minimă admisibilă (datorită condițiilor climatice);
instalați numai fabrica auto a recomandat roata și dimensiunea pneurilor, și să le mențină într-o presiune corespunzătoare;
verifică periodic și ajustați alinierea roților după cum este necesar;
monitorizarea stării frânelor, pentru a evita o încetinire, și ambreiaj pentru a preveni alunecarea;
timp pentru a menține și depanarea sistemelor de aprindere și de alimentare cu combustibil;
schimba în timp util filtrul de aer;
utiliza aerul condiționat numai dacă este necesar;
Nu deschideți, fără a fi nevoie de ferestre, mai ales pe drum, la fel ca în cele mai multe cazuri, este suficient eficiența de personal a sistemului de ventilație.
nu stabilesc elemente externe suplimentare (caroserie menționate) - "kengooryatniki", oglinzi, antene, lumini, sorturi, etc;.
imediat după utilizare, pentru a îndepărta portbagaj de acoperiș;
nu poartă cu ei greutate in plus - canistre, piese de schimb, inutile în modul în care instrumentele și așa mai departe.