La ce viteză pentru a schimba vitezele

Bună ziua tuturor cititorilor de „viață la bărbați.“ Blogul nostru vizează în primul rând publicul de sex masculin, așa că am decis să extindem tema discuțiilor noastre. În noua secțiune „tema pentru bărbați“, veți găsi o mulțime de informații utile interesante și importante. Acest post este îndreptată în primul rând pentru automobiliști. Răspunsurile la întrebarea: la ce viteză pentru a schimba vitezele și la ce viteză pentru a schimba vitezele. De asemenea, în acest articol vreau să vorbesc despre modul de comutare în mod corespunzător cutia de viteze în timpul cursei. Vom lua în considerare doar transmisia manuală. Care este principalul „caracteristică“ a mecanismului de dreapta? Răspunsul este unul singur, pentru a menține puterea motorului pe care aveți nevoie pentru o anumită ocazie (de conducere pe străzi sau pe pista de atletism).

Dacă ne uităm la echipamentul de comutare principal, tot ce a făcut după cum urmează: apăsați pedala de ambreiaj, viteza de pârghie de presiune și eliberați ambreiajul. Totul trebuie să fie făcut cât mai repede posibil, dar foarte lent, la fel ca toate momentele în timpul condusului. Nu uitați să luați piciorul de pe pedala de accelerație în timpul trecerii, este necesar să eliberați sarcina pe cutie.
Vorbeste despre downshifting. Este necesar să se păstreze puterea motorului. Într-un exemplu, am explica ce podgazovka. Imaginați-vă un eveniment regulat pe drum: Mananci pe masina la o viteză de 68 km / h cu echipamentul a cincea angajat. Mănâncă-mă, și să mănânce fără a deranja pe nimeni. Dintr-o dată există un sport și Ford începe turatii si claxona. Desigur, puteți să-l demită și du-te ignore. Dar, în cazul în care doriți să răspundeți la „duel“. Primul lucru de făcut este de a trece de la viteza a cincea la a doua, dar dacă pur și simplu apăsați butonul de ambreiaj și aparatul se va agita, iar caseta nu va dulce pe această acțiune.

Pentru a evita acest lucru și a inventat podgazovka. Luați în considerare detaliile: în cazul nostru, este necesar să apăsați ambreiajul pentru a trece și apăsați imediat gazul (foarte repede și aproape la podea), rapid și eliberați-l, și apoi se trece la o treaptă inferioară de viteză și rapid ia piciorul de pe pedala de ambreiaj. Apoi, piciorul drept se scufundă imediat într-un gaz, dar de data aceasta pentru accelerarea mașinii. În acest fel noi creșterea vitezei motorului la 4000-6000 r / m. Dacă o faci bine, nu vei simți nici o zguduitura mașină în timpul trecerii și începe să se accelereze rapid, cu robinete de gaz repetate.
Cum să păstrați maneta de viteze? Palm în jos, mâna dreaptă arată. Această metodă degetele de control perfect mișcarea manetei.

Când comutați toată atenția trebuie să se concentreze pe drum, o singură privire la pârghia. Fiecare transmisie are gama de comutare exemplară. Se pare ca acest lucru:
I - 0-20
II - 10-40
III - 30-80
IV - 50 - 100
V - 70 - max.

Vă recomandăm să citiți alte articole blog:

Ponderea în sociale. crearea de rețele