Koda yeti - l
Yeti este construit pe platforma Volkswagen versiunea A5 PQ35. Cea mai apropiată Crossover „relativă“ poate fi numit un model Skoda Octavia Scout. în comparație cu o noutate care este mărită la garda la sol de 180 mm (clearance-ul de o asemenea magnitudine - limita pentru platforma) si Volkswagen Tiguan. cu care masina este o platformă comună și motoare.
fotografii
siguranță
Siguranța activă Skoda Yeti asigura faruri bi-xenon cu module rotative. Ajuta la evitarea unui accident, sistem electronic de stabilitate: ESP. EDS, AFM, HBA DSR, ABS. MSR, EBV, ESBS și ASR. Pentru a reduce probabilitatea unei coliziuni din spate, funcția de frânare de urgență este activată semafoarelor intermitent.
Siguranța pasivă este asigurată până la nouă airbag-uri, inclusiv un airbag pentru genunchi pentru șofer și pasager airbag-uri pentru scaunele din spate, un motor special de fixare și pedale.
soluții tehnice moderne utilizate în mașină Skoda Yeti: cutie de comutare de transmisie DSG, transformarea sistemului inovator al scaunelor din spate Vario Flex, un acoperiș panoramic cu un acoperiș culisant și timpul de expunere electrice, modul off-road, faruri de ceață cu iluminare curbă și multe altele.
Transformare Sistemul Vario Flex banchetei din spate este caracterizat prin monturi independente pentru fiecare dintre cele trei scaune doilea rând Skoda Yeti. Demontarea scaunului central poate fi mutat adiacent 80 mm la fiecare centru. Volumul de crossover trunchi variază în 510-1760 L (metoda VDA, această din urmă valoare este obținută prin îndepărtarea tuturor celor trei scaune din spate).
Tracțiune integrală
generație Haldex IV este utilizat pentru a conecta puntea din spate. Datorită controlului electronic complet (semnale în unitatea de comandă a ambreiajului care vine de la unitatea de comandă a motorului, unitatea de comandă ABS, precum și a unor senzori de sisteme de siguranță activă) oferă conexiuni rapide de cuplare pe puntea din spate. Acesta nu mai este necesară alunecarea roții din față conexiunea puntea spate.
Modul off-road
Acest mod este utilizat numai în toate versiunile cu tracțiune integrală Skoda Yeti. Acest sistem inteligent funcționează la viteze de până la 30 km / h și include următoarele funcții:
- ajuta la pornirea sistemului. Acesta permite șoferului să tragă departe în condiții dificile, cum ar fi traficul pe o pantă, pornind de la remorcă grea sau când se începe cu o suprafete moi si alunecoase pe drumuri. Șoferul poate stoarce pedala la maxim, deoarece limita superioară a vitezei motorului este limitată la 2500 rpm, și schimbă caracteristicile pedalei de accelerație electronică, adică, ea face mai puțin sensibil atunci când este apăsat.
- ajuta sistemul în timpul coborârii. previne blocarea roților în timpul coborârii, menține o viteză constantă a vehiculului. Este posibil să se controleze viteza de coborâre.
- Adaptarea la modul ABS off-road. într-un sistem ABS modul off-road funcționează în așa fel încât utilizarea efectului de pană. Roțile sunt blocate la frânare pentru o perioadă scurtă de timp, de colectare, astfel, în fața solului și care formează o pană. Rezultatul sistemului de frânare este mai eficient. ABS off-road care rulează la viteze de până la 50 km / h.
- adaptarea ASR și EDS la regim off-road. pentru a îmbunătăți se deplasează pe o suprafață moale, sau cât de multe, sistemul de control al tracțiunii ASR funcționează cu derapaj mai mare a roților motoare. Pentru a menține vehiculul de tracțiune de blocare electronică a diferențialului (EDS) funcționează mai rapid și mod mai intens.