Instrucțiuni de șofer încărcător frontal

1.2. Pe fața șoferului încărcător frontal de locuri de muncă este luată de instruit, având o licență pentru dreptul de a controla încărcător frontal, o experiență profesională de cel puțin ____________________________________.

1.3. șofer încărcător frontal ar trebui să știe:

- asamblare special încărcător de montare;

- aparat Loader, caracteristicile sale funcționale;

- reguli pentru încărcare și descărcare, manipulare și stivuire a mărfurilor și materialelor;

- principiile de bază ale ridicare, se deplasează și stivuire;

- Reguli de siguranță pe camion;

- regulile de circulație a zonei de producție;

- efectul condițiilor meteorologice asupra siguranței de conducere;

- Funcția și configurația de instrumente;

- caracteristicile și proprietățile de carburanți și lubrifianți, precum și cerințele acestora;

- reguli, tipurile și datele de inspecție tehnică, unitățile de reparații și de inspecție;

- fundamentele de inginerie electrica, mecanica si hidraulica;

- Normele de completare a documentelor primare de muncă de contabilitate;

- cerințele pentru organizarea rațională a muncii la locul de muncă;

- manager de notificare pentru comandă toate deficiențele constatate în timpul lucrărilor;

- CPR si asistenta prima (pre-medicale) victimelor traumatizant, intoxicații și boli subite;

- reguli de lucru;

1.4. șofer încărcător frontal de rang superior ar trebui să poată efectua operația corespunzătoare complexității performanței lor de operare de competențe mai mici și mașiniști să conducă încărcătorul frontal de rang inferior.

2.1. Înainte de începerea zilei de lucru (deplasare) șoferul încărcătorului frontal:

1) sunt instruiți cu privire la siguranța;

2) primește sarcina de producție;

3) primește tura;

4) se verifică starea de aparate, instrumente, echipamente, etc. echipamentul individual de protecție;

2.2. În timpul funcționării, șoferul încărcătorului frontal:

1) face lucrarea pentru care a instruit și autorizat să lucreze;

2) să respecte regulile de circulație pe zona de producție;

3) folosește îmbrăcăminte, încălțăminte și alte EIP;

4) primește instrucțiuni din partea supraveghetorului imediată a misiunii, tehnici și metode de lucru sigure de producție;

5) să respecte normele de utilizare a echipamentelor tehnologice, instrumente, metode și tehnici de performanță de muncă în condiții de siguranță;

6) este în conformitate cu sistemul de sunet și semna semnale;

7) informează imediat supraveghetorul imediată a tuturor deficiențelor constatate în timpul lucrului;

8) respectă cerințele de igienă și de igienă industrială;

2.3. În timpul zilei de lucru (deplasare) șoferul încărcătorului frontal:

1) efectuează manevrare asociată cu mișcarea diferitelor mărfuri;

2) produce distanțe mici de remorcare;

3) transportă o varietate de bunuri dintr-un loc în altul;

4) realizează excavare extractivă;

5) controlează încărcătorul frontal în toate condițiile meteorologice și, dacă este necesar, elimină problema;

6) efectuează întreținerea vehiculului și a tuturor mecanismelor sale;

7) participă la repararea tuturor tipurilor de incarcatoare, mecanisme și dispozitive de ridicare;

8) pregătește documentația pentru producerea de lucrări și ține un jurnal de cont funcționare a încărcătorului frontal;

9) prin ordin al supervizorul își desfășoară activitatea relevantă pentru complexitatea calificărilor inferioare performanței muncii;

2.4. La sfârșitul zilei de lucru (deplasare) șoferul încărcătorului frontal:

1) conduce la aparate stare corespunzătoare, unelte, le transmite la depozitare;

2) pune încărcător în spațiul de parcare;

3) oprește motorul, include mecanisme de blocare mobile;

4) îndepărtează murdăria de îmbrăcăminte și încălțăminte îmbracă uscare și depozitare, dacă este necesar;

5) oferă raportare cunoscute;

6) produce examinarea (auto-examinare);

În exercitarea atribuțiilor sale încărcător frontal șofer are un drepturi de muncă în temeiul semnat cu contractul de muncă angajat, reglementările interne, reglementările locale ale Codului Muncii și a altor acte legislative ale legislației muncii românești.

4.1. Șoferul camionului din față este implicat într-o responsabilitate disciplinară în conformitate cu articolul 192 din Codul Muncii al România pentru îndeplinirea necorespunzătoare a atribuțiilor din vina lui, listate în acest manual.

4.2. șofer încărcător frontal este răspunzător pentru asigurarea siguranței custodie a stocurilor.

4.3. șofer încărcător frontal pentru comiterea de infracțiuni în cursul activității, în funcție de natura și consecințele implicate în răspundere civilă, administrativă și penală în modul stabilit de legislația lor.

5. Dispoziții finale