Instalați radiatorul pe 2107, cu și fără Electropomp
În curte în timpul iernii, este timpul pentru a instala sistemul de încălzire a motorului de 220 de volți. În principiu, această procedură nu e mare, numai problema este prezența unui loc cald pentru muncă. În acest articol vom vorbi despre cum se instalează sistemul de încălzire în motorul 2107.
Cum de a alege motorul de încălzire
Desigur, înainte de a instala încălzire, este necesar să-l cumpere. Considerăm două opțiuni, este cu Electropomp fără ea. Să vedem avantajele și dezavantajele fiecăreia.
Instalarea încălzirea motorului la 2107 cu Electropomp
O astfel de preincalzire este diferit de celelalte tipuri de prezența unei pompe care conduce un fluid de răcire în timpul încălzirii sale în sus. Desigur, acest lucru accelerează în mod semnificativ procesul de warm-up, cu toate acestea, circulația lichidului de răcire nu permite să se încălzească până la nivelul cerut.
- așa cum sa menționat deja mai sus, o astfel de preîncălzire a lichidului de răcire a motorului se încălzește mult mai rapid.
dezavantaje:
- probabil, dezavantaje nu sunt atât de mici așa cum se dorește. În primul rând, circulația constantă a apei necesită element de încălzire de mare putere. Dacă este mai mică de 1,5 kilowați, aceasta poate duce la faptul că motorul pur și simplu nu se va încălzi până la temperatura corectă. Trebuie doar să fie reîncălzită în timpul funcționării.
Instalarea încălzirea motorului la 2107 fără Electropomp
Există un al doilea tip, este cea mai raspandita, deoarece nu este pur și simplu de instalare, nu necesită întreținere și este foarte fiabil.
- După cum sa menționat mai sus, în primul rând este fiabilitatea.
dezavantaje:
- Apa circulă sub presiune numai din diferența de temperatură. Adică, atunci când apa se încălzește într-un dulap de încălzire, se va merge mai departe într-un mic cerc de răcire.
Cum se instalează sistemul de încălzire în motorul 2107
În primul rând, ar trebui să se clarifice faptul că încălzitorul motorului este instalat în punctul cel mai jos al blocului de cilindri. În acest Spar clasic la care fixat fascicul. Majoritatea producătorilor completeze produsele lor cu tot felul de arme, cum ar fi Alianța are placă de încălzire, care permite doar același lucru pentru a atașa carcasa din apropierea motorului la Spar.
La orice încălzire are săgeată direcțională care indică un punct de intrare a lichidului de răcire în carcasă. Această duză este necesar pentru a aduce la cilindrul sacou. Prin urmare, apa va curge în ea, și apoi du-te la partea de sus a tubului digestiv care merge de la radiator la pompa.
Tipic, kit-ul vine montaj special care este înșurubată sau robinet de golire dop, care este instalat în blocul motor. Apoi se taie tubul de sus, apoi este introdus într-un tricou special, care are, de asemenea, un set complet. Este recomandabil să nu se confunde direcția de mișcare a apei în ea, pentru că se face la un unghi mic, astfel încât apa nu a avut nici un obstacol în circulație.
Poate că această instalație de încălzire pe motorul 2107 este terminat. În concluzie, aș dori să clarifice câteva puncte, care pot fi ulterior folositoare. Destul de des, în fluxul de transport pot fi găsite mașini care de sub capota, sub bara de protecție, de sub grila, sau din altă parte lipirea o furculiță. Este un pic inestetic, astfel încât există o modalitate de a ascunde acest element. De exemplu, puteți aplica un conector convențional de la sursa de alimentare pentru a instala kompyutera.No trebuie să fie într-un loc în care cu siguranță nu va zăpadă. Există, desigur, soluțiile din fabrică pentru a ajuta la rezolvarea acestei probleme. De fapt, este exact același conector, care are doar un dop de cauciuc.
Un alt plus este la îndemână priza cu un cronometru. Nu este nevoie pentru a explica principiul acțiunii sale, aceasta ajută doar pentru a controla timpul de încălzire. Desigur, în majoritatea încălzitoare de motoare au termostate care-l dezactivați, dar este mai convenabil și de încredere.