Instalarea troliul pe UAZ Patriot
Anton, în vârstă de 27 de ani
Eu conduc un UAZ Patriot
Fryazino, România
În prima zi de cumpărare a „Patriot“ și a visat despre cum să se grăbească să profite de asistent fidel pe drumuri - un troliu. Dar, așa cum practica mea off-road doar pentru a dobândi, și cu ea o înțelegere a ceea ce se întâmplă, problema este întârziată la ultimul. Asta a venit un timp, așa cum se spune - maturizat încă. Dându-și seama de gravitatea evenimentului, pentru Consiliul a decis să apeleze la generația mai experimentat, și anume la master vnedorzhnyh Stiinte Leon demodate. Pentru că el a fost un special vă mulțumesc!
Tipul de instalare a fost aleasă - ascunse în bara de protecție regulat. Rezistența barei de protecție din material plastic, pe rama de tuburi metalice, am fost destul de fericit. Pentru a participa la recoltarea nu vor, așa că nu intenționează să forțeze bara de protecție instalat. Da, și sarcina aparatul nu ar dori. Se determină tipul de instalare, urmată de achiziționarea unui troliu „însutit SD 9.5 SW, 5.7 CP“, platforma de montaj și un set de control de la distanță fără fir de la distanță, toate de aceeași companie, „o sută de ori.“ cumpărate separat buton fereastră de ridicare pe GAZ-3110 (exterior uitat foarte impresionant) pentru a gestiona lichidarea desfășurându-cabină, la câțiva metri de sârmă chetyrohzhilnogo PVA cu o secțiune transversală de 0,75 mm și un terminal.
Vreau doar să rețineți că toate următorul proces de instalare troliu nu este o referință, sau doar dreptul, eu sunt doar schimbul de experienta mea.
Deci, vom proceda la instalarea:
1) Pentru a începe, dezactivați protivotumanok conectorii și desfaceți 4 șuruburi care fixează bara de protecție în sine, apoi scoateți grila radiatorului.
Sa dovedit faptul că blocul de montaj este asigurată nu de sus, ci de jos, de exemplu, sub cadru. Așa că a trebuit să arunce mai multă protecție pentru tija de direcție și o foaie subțire de fier, înșurubat sub cadru.
2) Pornirea fiting. Deoarece găuri regulate în șasiu, deși, în conformitate cu cele care au fost la site-ul, dar troliul nu este urcat, este necesar pentru a detalia noi găuri.
La fel ca a stat loc de joacă și chiar găuri în meci din față, dar nu, în această situație troliul nu se potrivește!
Aceasta este cu siguranță nu pentru a face o greșeală, cleme tras pad la cadru și ajustați locația cu un troliu. Inclus cu platforma sunt distanțiere de înălțime diferite, despre care nu trebuie să uităm - trebuie să le încercați.
3) Utilizarea unui burghiu pentru metal de 12 mm, iar eliberarea pad se face 4 găuri.
Șuruburi care vin cu platforma, o lungime de 40 mm și nu a putut în mod corespunzător o piuliță cu șurub, înlocuit la fel, dar lungimea de 60 mm față și 50 mm în spate.
Acum puteți rezolva zona.
La locul său de drept!
4) înșurubat role și troliului, cu toate că acestea din urmă sunt mai bine lăsat într-o stare liberă, sau conectați inferior „minus“, firul va fi ciudat.
5) Unitatea de control este decis să fie plasat în compartimentul motorului, lângă baterie, într-un loc unde curea fixează suportul bateriei. Unitatea de Suport Auto din fier ≈ 2 mm și îndoite sub forma literei „P“, și, de asemenea, este colorat.
Uscare mod popular.
Dimensiunile au fost următoarele: înălțime 175 mm, latime 135 mm, etaj superior 135h45 mm, instanța inferioară 135h35 mm. pedalier inferior este fixat împreună cu fixare acumulator curea, și este situat în partea superioară a unității de comandă.
Amplasarea unității de comandă.
6) de la unitatea de comandă se extinde un fir direct prin decuparea în căptușeala din plastic a farului din stânga. Conectați troliul de alimentare pentru instrucțiuni.
Două fire negre grupate împreună au spliced la lungimea suficient. „Negativ“ fir de la baterie la troliu a fost fabricat separat (35 mm diametru). modulul de radio se află în interiorul unității de comandă (există un loc special).
7) a atins și bolgaringa. Deșurubați cadrul barei de protecție din plastic și încercați pe scheletul. În timpul primului examen, se pare că fișierul pe mijlocul tubului cadru barei de protecție nu este necesară.
Tubul a trebuit să taie în jos pe buze.
De fapt, nu este. Așa că a trebuit să văzut pe tubul cadru din mijloc pentru burete urcat. El în continuare fără probleme este montat pe locurile obișnuite.
8) Apoi, numărul n-lea de fitinguri din plastic și de tăiere. Există deja în mod individual pentru fiecare caz. Practic a trebuit să depună în jos partea inferioară a barei de protecție și jumper-ul mediu.
Totul este în loc, numai numerele de care aveți nevoie pentru a face un cadru articulat.