Instalarea și întreținerea frânelor pentru biciclete

Frânele pe bicicleta - sistemul de securitate numai că este disponibil pentru biciclist. Ele ajuta la prevenirea leziunilor, și, în unele cazuri, poate chiar salva o viață. Prin urmare, pentru ca acestea să funcționeze în mod eficient, acestea trebuie să fie corect și să aibă grijă de ei cu atenție.

frâne pe jantă

Tipul frânelor jantei pe setarea practic nici un efect. Singura diferență - în diferite tipuri de șuruburi de frână pentru ajustare pot fi în diferite locuri, dar găsindu-le nu este dificil. Urmează o descriere pe un exemplu de tip de frâne V-frână, care sunt acum cele mai comune și convenabil. În afară de acestea, există încă în consolă și mandrină.

Deci, cum să setați frâna din față pe o bicicleta cel mai simplu mod, și cu un început mai bun. Roata din față trebuie să fie ridicat, relaxați-vă manual și faceți clic pe frâna din față. În cazul în care roata este oprită imediat, iar maneta de frână nu trebuie să împingă tot drumul, e în regulă. În caz contrar, este necesar să se trage cablul direct de pe mâner.

O procedură similară este necesară pentru a produce și a frânei din spate. În cazul în care cablurile sunt intinse, dar problema cu franele rămâne încă, du-te la plăcuțele de frână. Există o regulă de bază, și, dacă este pus în aplicare, frânele vor funcționa corect.

Plăcuțele de frână trebuie să fie poziționate strict paralel cu roata jantă, iar distanța dintre sabotul și janta dolzhnosostavlyat 1 mm.

Dacă nu, trebuie să configurați tampoane deja proprii. Pentru că, este prevăzut un capac șurubul cu cap hexagonal (hexagonal trebuie să se adapteze). Rar utilizate alte tipuri de program, dar în general un singur sistem. Acest șurub este necesar pentru a slăbi un pic, a pus poziția corectă a blocurilor și re-strângeți elementul de fixare.

La unele modele de biciclete (și frâne) permis decalaj între sabotul de frână la 3 mm.

Odată ajuns pe bicicleta configurat frânele RIM, este necesar să se verifice calitatea muncii lor. Verificările ar trebui să fie două: în primul rând trebuie să ridicați roata din față, untwist-l și apăsați pe frână, și apoi se repetă același lucru cu partea din spate. Dacă totul merge bine, trebuie să stea pe o bicicletă, conduce câțiva metri și se va opri. La început, partea din față și apoi frână spate (sau invers). În cazul în care într-o astfel de situație în care funcționează corect, puteți merge în condiții de siguranță.

Trebuie să ne amintim că de frânare trebuie să înceapă imediat după apăsarea mânerului, și nu atunci când acesta este deja scufundat până la capăt. Dacă nu, aveți nevoie chiar mai mult pentru a strânge cablul.

frâne cu discuri

Personalizeaza frane pe disc pe o bicicletă chiar mai ușor decât janta. Tensiunea cablului pe volan este reglată exact în același mod ca și în cazul precedent, nu există nici o diferență. Datorită faptului că calitatea muncii lor depinde în mod direct de pe discul de frână și tampoane sunt fixate ferm, singurul element care trebuie să fie configurat, distanța dintre plăcuțele și discul. Pentru acest lucru șuruburile.

Principiul general al modului de a ajusta frânele hidraulice pe o bicicletă, nu diferă de setările rim sau versiuni de disc, mai ales ca sistemele hidraulice pot fi utilizate în ambele locuri. Cel mai adesea, problema este în suportul de poziționare greșită, care sunt reglementate în același mod ca și frânele mecanice, așa cum este descris mai sus. Cablurile sistemul hidraulic nu este, și nu trebuie să fie ajustate, deoarece, dar este recomandat pentru a verifica dacă nu este prins undeva Linii (cu alte cuvinte, un furtun cu un lichid, inlocuind cablul de oțel hidraulic).

frânele de îngrijire

Ai grijă de frânele este foarte simplu - există doar două lucruri care necesită atenție: Ciclistul curățarea și înlocuirea tampoane.

• Frânele trebuie să fie curățate, în special pantofi. După ce a călătorit prin noroi sau nisip între tampoane și janta (sau disc) poate înfunda cu același N. nisip, murdărie, frunze, și așa mai departe. Ei trebuie să fie îndepărtați cu grijă și curat ca plăcuțele și discul în sine (sau RIM). Dar pentru a spăla discul de frână este recomandată doar în ultimă instanță. De exemplu, în cazul în care a luat de ulei, care este un alt mod de a elimina pur și simplu.
• pad de frână de schimb - un punct foarte important, nu poate fi ignorat. Tampoane uza foarte repede, mai ales în utilizarea activă. Acest lucru se aplică la jantă și disc frânelor. În cazul sistemului hidraulic, acestea se uzeaza chiar mai repede, pentru că forța de presare a discului sau a jantei este mult mai mare. De obicei, producătorii recomandă tampoane schimbarea atunci când grosimea lor atinge 2 mm sau mai puțin.

Desigur, nu totul depinde de eforturile noastre cu privire la calitatea de frânare condițiile meteorologice afectează: în timpul ploaie sau zăpadă, frânele vor funcționa mult mai rău. Dar acum știi că bicicleta de frână de înaltă calitate instalate și reglate în mod corespunzător poate dura foarte mult timp, mai ales dacă te uiți după ele cu atenție și să le adapteze periodic.

Stimați clienți, toate informațiile de pe acest site este doar pentru referință și nu constituie o ofertă publică. Informațiile pot conține erori tehnice ocazionale, producătorul are dreptul de a modifica parametrii, proiectarea și achiziționarea de bunuri fără o notificare prealabilă. Specificațiile și ambalarea mărfurilor specificați în momentul achiziționării.