Instalarea și conectarea de radio, cu propriile sale mâini

Setați radioul în sine nu oferă dificultăți speciale în cazul în care judecătorul de masina de cabluri și să știe unde să meargă sau că încheierea unui întreg buchet de diferite fire colorate ieșită din fereastra de la radio.

Ei bine, dacă nu, având în vedere informațiile din articol este doar pentru tine.

Înainte de a cumpăra un nou magnetofon, decide cu dimensiunea sa. Casetofoane sunt odnodinovye și dvuhdinovaya (un singur bloc și dibloc). La autovehiculele europene merg adesea radio standard 1DIN, în timp ce în coreeană, mașini japoneze și americane oferă o nișă pentru Unitatea 2DIN. Unele modele, cum ar fi din ce în ce au dispozitive individuale multimedia cu un organism unic, care alte mașini nu se potrivesc.

instalare EXEMPLU odnodinovoy masina pe LADA Granta.

LADA Granta în complet „Norma“ are un audiopreparation standard, (în „Standard“, în circuitul ușii pentru difuzoare, există doar conector ISO) și a instala aparatul de radio de pe această mașină nu este firele necesare redirecționează la radio și difuzoare.

Instalarea Etapele de înregistrare.

1. șurubelniță cu cap plat pentru a demonta buzunarul de plastic.

2. Scoateți aparatul de radio cu un cadru metalic și setați-l în locul unui buzunar din plastic. Îndreptați o „mustață“ cadru pentru a fixa radioul.

3. Conectați interfața ISO la radio.

Pentru a instala difuzoarele cu un diametru de 16 cm. Într-un loc regulat al ușilor din față, trebuie să eliminați tapiterie lor, demontarea capacului mânerul ușii, pe care butonul de maneta de deschidere a regla poziția de sticlă. (Difuzoare mai mici nu se potrivesc sau trebuie să crească de montare „urechi“ pentru găurile difuzoarelor în ușă, la care trebuie să fie atașat). Dacă nu se potrivesc difuzoare standard, deschiderea normală a tocului ușii au puzzle pentru a reduce dimensiunea gaura necesară. Fixați difuzorul la patru uși pe șurub, și instalați rama asieta pentru dinamica grilaj metalic, apoi setați grila care trebuie să se extindă minim deasupra planului ușii, în caz contrar se va interfera cu deschiderea torpedoului. (Păstrați acest lucru în minte atunci când cumpără un sistem de difuzoare).

Conectarea firelor la difuzorul radio, trece prin contactele 17 și 18 ale cablajului panoului frontal.

Fig.1 Circuit LADA Granta. 1.2 - Terminal cablaj bloc cablajului la cablajul de pe panoul frontal.

Figura 2 Conexiuni LADA Granta. 1.2 - ham spate la cablaj bloc al tabloului de bord al cablajului de borne.

Conectarea difuzoarelor de radio în uși se realizează printr-un ham spate (contacte 16,17,18,19).

Pentru a conecta reportofonul pentru a fi utilizat cu conectori ISO la echipamentul nu reușesc.

Figurile 3 și 4pokazano ar trebui să arate ca ISO se conectează la radio auto și cablajul.

Clema ISO au un mare avantaj: ele asigură o conexiune fiabilă de contacte, elimina scurt-circuit, și după instalarea de înlocuire ulterioară a radioului la o versiune diferită prin aceste prize nu va dura mai mult de cinci minute.

Figura 7. Numirea pinii conectorului ISO.

Puncte importante atunci când instalați mașina.

1. înregistrator de alimentare ar trebui să meargă separat de cabluri de la baterie (în cazul extrem, bricheta), folosind fire de diametru nu mai mic decât recorder de ieșire.

2. radioul se oprește automat atunci când opriți contactul, galben (responsabil pentru produse alimentare) și roșu (putere, conectarea cu cheia de contact) sârmă, mai bine conectat în paralel cu magnetofon off cu butonul de pe panoul de comandă al unui casetofon radio, dar apoi radioul va fi descărcat rapid acumulator (mai ales în cazul în care Blaupunkt sau ceva de producție ieftine din China). În acest caz, firul roșu este mai bine pentru a instala un comutator separat și parcare pe termen lung la putere în jos în modul standby radio de putere nu este alimentat continuu din firul roșu.

Circuitry permite radioul să se conecteze și să se deconecteze automat de alarma.

Fig. 8 Schema de deschidere automată și închidere a semnalului radio.

bobina cu două fire, care trebuie să fie atașat la vehicul, se declanșează la deschiderea și închiderea ușilor. Circuitul are un dezavantaj în ceea ce privește consumul de energie a crescut datorită releu suplimentar P1, întotdeauna pe, împreună cu un radio de lucru.

3. albastru (uneori alb-albastru) conexiune activă sârmă putere antena de consum inacceptabil de peste 300 mA. Acest lucru ar putea deteriora funcția, sau mai rău, cele mai multe înregistratoare.

Așa că radioul la ecranul de redare maximă de volum nu flicker, de preferință, înainte de a intra consumatorului de a stabili conformitatea cu polaritățile sistem de pornire condensator de specialitate, oferind putere stabilă. Un astfel de condensator nu va fi mai mult decât o sursă de energie și nu trebuie să încărcați în mod constant bateria.

Fig.9 configurare experimentale condensator.

În cazul în care un condensator obișnuit, este posibil să se aplice următoarea schemă:

Diametrul firelor vorbitorului acustic trebuie să fie o secțiune de 1,5-2 mm 2. Dacă nu respectă această cerință, a redus frecvența de răspuns și intervalul de volum de redare.

Atenție! Respectați regulile de siguranță și instalați radio numai atunci când pentru a arunca de pe borna negativă a bateriei.

Notă. La conectarea recorder este încălzit și vibreaza mijloace, această casetă nu este deconectat de la etapa finala si vibreaza-l de la auto-excitație (amplificator generează un semnal de ieșire, în care intrarea este absent). Nu este foarte mare succes de radio variantă. Corecta această deficiență este teoretic posibil, dar bani și efort vor merge, deoarece este mai ieftin să cumpere un nou magnetofon și setați-l corect.