Înlocuirea tramblera glandei pe honda

Înlocuirea tramblera glandei la Honda

Uleiul de scurgere din tramblera poate fi în două locuri
1 - la intersecția tramblera motorului.
2 - de sub capac tramblera

În primul caz se face garnituri de schimb - O-ring.
Anul trecut am schimbat inelul (numărul articolului 8 în diagrama).

Dar, în cazul în care uleiul infiltrat în contorul de timp și este deja curge de sub tramblera capac, înseamnă că uleiul trece prin tramblera interioară a glandei, care, în diagrama nu este prezentă (în imagini poate fi văzut că toate PPC în ulei).
Caul care este dimensionată și 12,5-22,5-5 numărul NOK BH3888E.
Cu toate acestea, acest detaliu a găsit pe piața liberă este aproape imposibil, atât de multe sunt la diferite trucuri.
În special, utilizatorul ARR sfătuiți să ia VAG-ovsky epiploon 12,4-20-5 si Whittle maneca pentru el, ci pentru că numărul de catalog al glandei nu știu, am decis să caute ajutor de la Alexis Marlboro.
El a sfătuit dimensiuni epiploon celuilalt Honda 12-22-7.
Număr omentum - 91209-612-003 (Arai).
Astfel, au fost cumpărate cele două părți: O-ring 30110-PA1-732 și prapurul dimensiunea 12-22-7 cu numărul 91209-612-003
Și, de asemenea, au fost etanșant preparate, unsoare temperatură ridicată, set șurubelniță, coroana la 12.
Deși unii prieteni au încercat să descurajeze de la acest risc, deoarece în părțile reci își pierd elasticitatea lor, iar eu este ceva de rupere, în special prize, dar am decis ferm ca timpul să demontați cronometrul.
Prima dificultate a fost îndepărtarea dopurilor

Există unele nuanțe care complică problema. O astfel că conectorul mare (mai aproape de roata din dreapta) trebuie să fie îndepărtate de pe suportul, și apoi deconectați, etc.
10 minute de răbdare și toate!
Se poate presupune că timer-ul este deja eliminat.

Faceți un semn pe unitatea de cronometru și apoi la dreapta în aceeași poziție și setați cronometrul nu aduce în jos contactul.
Deconectați capul BB deșurubează trei șuruburi 12 care se atașează la unitatea de cronometru și este scoasă. Citiți cu atenție poziția tramblera arbore, astfel încât atunci nu se pierde în timpul instalării.
Același lucru este valabil și pentru întreaga lucrare.
Ia timer-ul și instrumentele, du-te acasă.
Rețineți că, pentru a îndepărta șuruburile de pe contorul de timp, iar detaliile sunt foarte dificil, astfel încât să nu nevoie doar de o șurubelniță Phillips, și superotvertka.

Contor de timp, fără capac:
Imaginile pot fi văzute ca întreaga porțiune inferioară a uleiului.

Scoateți cursorul (amintindu poziția sa) și capacul pe detalii:

studiind cu atenție compusul.
Dezactivarea pinii de pe bobina și scoateți bobina (două șuruburi de pe dreapta).

Apoi, puteți porni cronometrul, scoateți inelul și bat primăvara și PIN-ul.

Apoi scoateți comutatorul frontal, senzor TDC și platforma pe care acestea sunt montate.
Demontați arborele.

În interior, toate în ulei și câteva bucăți de gudron. Unul dintre senzorii interni acoperite cu noroi. Două senzor intern este, de asemenea, eliminat, astfel încât să nu interfereze.
Pe împingerile laterale reversibile (bate la ușă) vechi tramblera glandei și locul de instalare intern net glandei.

Aici ei sunt - un nou sigiliu de ulei și vechi.

Noul sigiliu de ulei (amintiți-vă, la un mic diametru exterior de 0,5 mm), uns cu material de etanșare și învelite cu folie.
Mai mult decât atât, sa decis să taie o bucată de folie un pic mai mare decât sigiliul de ulei, astfel încât un pic de îndoire folia de pe partea din spate, în caz contrar, tot timpul el va fi împins în timpul instalării.
Asta e ceea ce ne-am luat.

Apoi a alunecat scaunul de etanșare - pe părțile laterale, dar nu și peretele din spate, ca partea din spate are două găuri (nu uitați să le curăța!), prin care uleiul se infiltreaza in seul care a lucrat în ulei.
Pune capul să înscrie la glanda nu sa așezat strâmb.
Aici este - un nou sigiliu de ulei pe site-ul vechi!

Ne întoarcem timer, schimbați O-ring
Verificați dacă orificiile sunt partea din spate deschisă a glandei și o seringă umplută cu un pic de ulei - etanșare le închide.
Noi curat toate piesele, asambla totul în ordine inversă atunci când instalați și biți memorabilă a arborelui de unsoare (care în mod normal, a fost o parte a glandei - așa cum a făcut ultima de 0,5 mm mai mic decât diametrul său intern), precum și lubrifia O-ring deja la instalarea motorului.
Câteva cuvinte despre lagăr.
La copac eliminat el a avut un mic decalaj, dar în condițiile prescrise funcționat bine și fără reacție.
De ce în forum este considerat a fi faptul că uleiul scurs prin spălările glandei departe de grăsime din rulment și ar fi necesar să-l umple cu lubrifiant nou.
De fapt, lagărul în sine (a se vedea. Imaginea arbore) a fost curat, nici unsoare nu a ieșit. Uleiul de motor ar putea păta spatele tramblera, dar care îl poartă împiedicat accesul la patru puncte cursorul pe arbore.
Uleiul a fost trecut prin tramblera de jos, fără a atinge lagărul.
Dar, doar în cazul în care o seringă merge în câteva grame de litiu rulment ulei cu molibden - mai rău nu va fi exact.
No More Tears!
No More Scurgeri!
================================================== ==============================
=================
Deci, de călătorie eu fac un „uscat“ și fericit timp de o săptămână.
Apoi, el a observat că încă transpirație de sub capacele.
Un gând mic, a ajuns la concluzia că fluxul poate fi doar din diametrul exterior al glandei. Ie folie nu este complet, în mod normal păstrează ulei.

Amintindu-ARR mâneca sub omentul mic, m-am gândit, „De ce nu?“
Am întrebat un prieten al tatălui său - un strungar foarte bun, poate face dimensiunea manșonului 22-22.5-6?
Două zile mai târziu, am avut cinci bucse de bronz si alama.
Deși sfătuiți să comande o nouă garnitură (dintr-o dată acest lucru va eșua), am decis să nu aștepte - am fost nerăbdător în materie de mașini.
În timpul parsarea când scoateți etanșarea arborelui a fost pe ea! Ie El, practic, a avut loc la marginea exterioară.
El a luat bucșa de bronz.
A decis să nu pună în cuib, deoarece glanda in sine are o ușoară înclinare, iar partea sa din spate se extinde un pic, adică este posibil ca în cuib ovtulennoe nu este plantat.
Am scos din priza pe simeringul de pe partea frontală (aproximativ 1 mm, nu a putut trage), ușor unse sus de etanșare (deși nu știu de ce), și cu acuratețe a condus sigiliu rovnenko într-un scaun.
Acum suluri de viață sigiliu de ulei în tufiș.
Tot ce am adunat înapoi.
O săptămână a trecut - toate uscat!
Deci sfatul meu, cel mai bine este de a folosi folie de schimb SUPERVTULKU!
Iată-le:

De ce eu nu fac asta?
În primul rând, am auzit despre folia.
În al doilea rând, eu nu cred, și nu cred că este posibil să se facă manșonul de această dimensiune.