Înlocuirea pragurilor

Așa că am decis încă să găsească timp pentru domenii. Mai ales gata pragurile mele)
Deci, întrebarea prag de înlocuire nedumerit imediat după achiziționare. Odată cu înlocuirea pragurilor pe shevronive m-am confruntat o dată. Apoi, proprietarul mașinii a trebuit să cumpere 2 laterală a corpului (10 tr fiecare tip).

De la ei am tăiat praguri și înlocuit. Resturile de mult timp el a fost de vânzare pe Avito ... Pentru mine, această opțiune părea să spună nu în ultimul rând bugetul. Dar, recent, există o alternativă, care este o parte separată pentru a înlocui, pragul de spumă exterior.

M-am uitat la piață ceva de genul asta, astfel încât ștampila în sine, o bucată de fier ... subțire de cost 3000 de ruble pe unitate. Rahat din cutii, putregai într-un an. Ca urmare a unor opțiuni am nici o alegere, ci pentru a face praguri el însuși. L-am întrebat colegii, el lucrează într-o fabrică cu lucruri de fier. Excizate Me 2 Placă de 1500 mm lungime, latime 170 mm 20 mm sunt îndoite la 90 de grade, placa cu grosimea de 1,5 mm, de 2 ori mai gros decât fabrica!

Acestea sunt goale. Ce urmează, trebuie să continue să dea acestor spații libere sub formă de prag. Gunoi m-am gândit, eu sunt băiat puternic, arme ori) Ai uitat că 1,5 în loc de folie 0,8) pentru a da formă și să facă rigiditatea de margine a avut un baros.

Am atașat la putred lor, care este ceva similar. Complet repeta fabrica de curbe netede mă Pragurile la nimic. Principalul lucru este grosimea marginii și că acest prag ar fi de cânepă ar putea putinei)
După armat, partea interioară manipulate direct kislotnikom.

mașină de condus. Salonul nu am intenția de a, el a fost culcat într-un garaj grămadă și o piedică. În primul rând, aveți nevoie pentru a digera și vopsea corpul, apoi apăsați pentru a curăța de interior.
Asta e frumusețea mea în loc de vârtejuri!

Am pornit de la stânga. El a luat de pe ușă. Ka este îndepărtat uimitor ușa din câmpurile, două șaibe de blocare și totul balamale dezbinați! Pentru designeri l 5!)

Așa că se proteja pe deplin, a luat instrumente și a mers la locul de muncă!)

El retezate off, otsverlil și taie excesul. Se poate observa că amplificatorul este încă în viață, dar pielea moarta Afară, Movil în mașină nu chiar miros! Dar atât de ușor să toarne un fel de fabrica de TEKTILYA tip de murdărie și actualizate periodic în 2 ani. Nu ar avea aceste probleme!

Pe aceasta meu astăzi lupta cu peste praguri. Mâine va fi curățat mânerul de metal kislotnikom vnutryanku și bucătar! Între timp, arată zonele cu probleme pe care trebuie să le facă.
Asta-i botul. Amplificatorul este blocată. Nu știu poate doar să-l schimb pentru unul nou. Stuck lângă radiator putrezit. Am nevoie de ea sau nu, nu este încă decis. tub care este putred în aparență se va schimba de răcire. Radiatorul se scurge de undeva, nu vreau să pierd antigel în pădure, cumpara unul nou.

Aripi fata arcuri ruginite și putrezite puțin mai jos pot înlocui pot face.
Am fost capota cel mai supărat, dar chiar mai mult am ogrochaet preț pentru o nouă perspectivă și să-l picteze în întregime. De aceea podvaryu interior, curățate și vopsite cu benzi, anti-gravitație și culoarea vopselei de top. Poate chiar în acest loc am stick un „acoperi swatter“.

Ei bine, după ce mici defecte pe aripile din spate și petarde. Vopseaua au aceste elemente în ansamblu. Toate rezultatele de funcționare zgârieturi și păianjeni.

Pe aripa spate vspuchilis chit. Acesta este singurul mod în care elementul pictat. Am fost un pic blocat și otshpatlovan, este necesar să se dezbrace de pe toate chit schimbare de metal și vopsea.

Acest prost gust, în apropiere de probleme de sticlă este sigur de a urca de sub gingie, geamul va trebui să fie tăiate.

Ei bine, cu toate ușile, o situație similară, coroziune de mai jos muluri. Până în prezent, numai din exterior, în interiorul acestuia este nici măcar nu a ridicat de etanșare a corpului. Asta e bine. Mergând pentru a curăța, kislotnikom, anti-gravitație și vopsea pe partea de sus.

Mai mult gând trebuie să completeze toate clasele răpitorul inferior, gri, toate sub muluri, praguri și barele de protecție de jgheab. Nu știu cum va arăta, aveți nevoie pentru a estima)
Conform izolării de zgomot nu este încă decis, avea nevoie de Nivea sau nu. Pe de o parte confortabil, iar pe de altă parte, va împiedica Shumka „asculta“ la masina, care dintr-o dată sunete postoronnnie, nu am putut, în timp pentru a determina eroarea)
Partea de jos a unității de drum, doar un pic de grăsime în unele locuri.

Asta pentru că) continuarea „praguri“ un pic mai târziu. Toate fericire, petrec mai mult timp pe ei înșiși și pe hobby-urile lor!)