Înlocuirea inelelor de piston în Urali

Înlocuirea inelelor de piston în Urali. Înlocuirea pistonului și cilindru.

- Valoarea de compresie a scăzut la 500 kilopascali sau mai puțin. Care poate fi determinată de un tester de compresie.

- Pe suprafața unui cap cilindru motor de motociclete a crescut agățare.

- A venit bate, scârțâie și alte sunete neplăcute și bătându, jart în volan.

- Creșterea consumului de ulei. Dacă este bole 150 ml la 100 de kilometri, inele trebuie să fie înlocuit.

- O dimensiune decalaj de blocare depășește valoarea de 0,1 mm.

Înainte de înlocuirea directă a inelului de piston vechi la cel nou, trebuie trecut pentru a regla manual dimensiunea canelurilor piston. Puteți utiliza un fișier nu prea grosier sau șmirghel. În procesul de montare a inelului estima periodic valoarea clearance-ul în încuietoare. Dacă nu, exista riscul de alunecare, prin valoarea dorită, iar elementul va fi nepotrivit pentru utilizare ulterioară. Prin măsurarea mărimii diferenței, asigurați-vă că a fost nicăieri să fie drepte. Dacă vedeți că Urali inel de piston răsucite, introduceți cu atenție pistonul în camera cilindrului, aliniind astfel parte. Valoarea optimă a lumenului este:

- inele de compresie - 0,04 - 0,08 mm. (Acest lucru se aplică numai la noi).

- Inele piston malosemnye - 0,025 - 0,07 mm.

În cazul în care înlocuirea este inelul de compresie superioară este instalat ar trebui să aibă doar nehromirovannye crom perioadă lungă de funcționare. Pentru a înțelege dacă lățimea canelurilor inele piston piston Urali, acesta trebuie instalat în partea exterioară a pistonului și merge încet de-a lungul canalului. Lumen nu trebuie să depășească valoarea de mai sus. Vă rugăm să rețineți că prea puțin clearance-ul este la fel de rău pentru starea Inelelor, precum și prea mare, cu un mic decalaj de inelul nu se mișcă suficient, iar acest lucru la rândul său, poate duce la inelul de blocare și în continuare acestuia prajirii excesive. Prin urmare, ar trebui să fie făcut exact toate distanțele specificate în orice documente oficiale ale motocicletei. Determina montate corect inele de piston Urali poate fi modul în care aceasta va cădea în cilindru. În cazul în care diferența este optim - inelul in sine este înecat în canelură. Verificați grosimii inelului de convergență și adâncimea canelurii poate fi piston, după algoritmul de mai jos:

- Introduceți partea exterioară a inelului pistonului în canelură.

- Atașați linia astfel încât partea a inelului situată în interiorul canelurii, este între linia și planul suprafeței interioare a pistonului.

- Se măsoară valoarea de cât de mult inelul este adâncită în interior. Dacă adâncimea canelurilor și dimensiunile inelului corespund, va fi încastrată în acesta pe 0.45-0.55 mm, iar atunci când se încearcă să se miște va, practic, nici o rezistență.

Cum de a pune pistonul și bolțul pistonului în Urali

La înlocuirea pistonului la Ural valoarea notă diametrale clearance-ul între suprafața exterioară și suprafața interioară a pistonului cilindrului. În cazul în care nu depășește 0,2 mm, pistonul în Urali nu se poate schimba complet, ci numai pentru a restabili. În cazul în care clearance-ul diametrale mai mare de 0,2 mm, pistonul poate fi înlocuit numai. Utilizați acest lucru face mai departe nici un sens, pentru că, mai devreme sau mai târziu, să fie urmate de daune mai grave.

Mai întâi, verificați canelura pistonului. În acest caz, dacă acestea sunt în stare proastă, le prăpădește. După terminarea lucrărilor cu canelurile ar trebui să evalueze starea conectorilor din sefi. În cazul în care acestea sunt uzate, compromise. Pentru a face acest lucru, utilizați scanarea la arborele de ghidare.

Instalarea pistonului în Urali efectuate în conformitate cu următoarea secvență de acțiuni:

- În primul rând, pistonul trebuie încălzit prin plasarea într-un recipient de apă fierbinte sau într-un cuptor special. Este important ca temperatura să fie de cel puțin 90 de grade.

- Apoi se introduce bolțul pistonului de ghidare speciale con și degetul a pus-o pe un dorn. Ulei degetul.

- Apoi setați tija pistonului împotriva capului, astfel încât deschiderile lor sunt aliniate și o atingere ușoară a degetului mare, setați bolțul pistonului în pistonul.

Instalarea bolțului pistonului trebuie să se facă rapid, ca și în cazul în care pistonul la Urali a răcit înainte de timp, degetul se poate bloca. În cazul în care acest lucru sa întâmplat, în orice caz, nu încercați să înscrie și să înceapă să bat cu degetul. Ai risca deteriorarea componentelor fragile. În acest caz, apară în presă cu degetul și repetați pașii din timpul încălzirii. Înlocuirea cilindrului

Motivele pentru care ar trebui să fie înlocuit de un cilindru motor de motocicletă:

- Clearance-ul între piston și suprafața cilindrică mai mare de 0,2 mm.

- Deformarea elementului oglinda cilindrului.

- placa de aluminiu care indică performanța slabă a mecanismului.

Pentru a înlocui vechiul motor de cilindri motocicleta, urmați acești pași:

- Se rotește mecanismul cu manivelă, astfel încât toate supapele au fost închise.

- lubrifia complet pistonul.

- Instalați garnitura motocicleta cilindru al motorului. Acordați atenție faptului că are un slot. Acestea ar trebui să se potrivească cu orificiile de pe pasajele de ulei de motor, precum și pe carterul motorului.

- Se diluează inele de blocare, astfel încât unghiul a fost de 120 de grade între ele.

Rețineți că săgeata de pe supapele de etanșare trebuie să fie plasate în partea de sus.

- Clemă inel și de a stabili un piston în interiorul cilindrului motor de motocicleta, și apoi glisați-l pe prezoane de carter și strângeți toate elementele de fixare.

- Așezați garnitura pe cilindrul principal placa de fixare. Instalați chiulasa. Strângeți șuruburile de fixare.

- Uzura garnitura bujiei și apoi înșurubați în gaura, situată în partea principală a cilindrului motor de motocicleta. Conectati cablul la bujie.

Am fost de fapt mai multe persoane care sunt interesate în jur de joc cu modele de motociclete mai vechi. În satul nostru, cu excepția motocicletelor chinezești și biciclete de sport nu vor vedea nimic. Dar, în urmă cu doar 10 ani, el a „disecat“ de pe vechiul „Izsak“ și ar putea petrece ore meșterit, dacă ceva a mers prost.

În acel an, a fost efectuat reparații similare Urali alta. două probleme principale cu care se confruntă: părți care nu corespund standardelor (cumpărate de la oraș) și numirea de aprindere.

Tatal meu a fost Urali, chiar si 2, aici am navozilis pistoane atunci când unul este blocat, niciodată aceste mâini nu erau murdare, părțile bune nu sunt scumpe, s-au schimbat pentru săptămâna. Dacă instrucțiunile dvs. găsit, și pot rapid lucrurile au mers, vă mulțumesc!