Înlocuirea filtrului de carburant (Vitz ncp15 2018)

AlexNG_2, Lyubertsy MO

Totul a început cu faptul că mașina mea a fost un consum de 8,5-9 litri / 100km. M-am gândit că ar fi și nu ar trebui să cumpere un nou scânteie, filtrul de combustibil și carburator curat mers la cabana.
a) Înlocuiți fișa Denso K16R-U11
b) DMRV Clean
c) a început să înlocuiască filtrul de combustibil:
1) El a luat de pe bancheta din spate

2) Okrut 4 șuruburi de fixare a măștii deasupra rezervorului de gaz și a fost surprins nu am avea un tub de supapă de reținere. Ei bine - mai puțin deșurubat (așa cum sa dovedit rahat nu mai puțin)

3) Conector Disconnected

4) întregul gyaz șters ușor cu cârpe

5) a început să se deșurubează capacul de fixare a ansamblului filtrului de combustibil. Apoi am avut de așteptat prima surpriză. Două șuruburi așa cum se vede în fotografia de mai jos, pe partea de sus a acesteia a fost imposibil de a ridica ceva, dar in apropiere se afla un capac de serviciu. Am scos capacul, am pus cheia în capul șurubului și împingându-l prin portul de serviciu pe comutator a câștigat șuruburile.

6) prin desurubarea două șuruburi de pe ultima am auzit „pssss.“. Am crezut că acest „SPAS.“ Motiv Ulterior, probabil, pentru a diminua presiunea din sistemul de combustibil.

7) a scos titularul galben al tubului de combustibil (am mi-a venit atât de repede încât am avut-o atunci pe rezervorul de gaz, și apoi o jumătate de oră în iarbă cautat)

8) Extrageți conducta de combustibil (benzii vărsat un pic, deoarece presiunea din sistem nu mai era) și rana pe ea o bucată de pânză curată

9) El a început să tragă ansamblul filtrului de combustibil - nu au de lucru - a împiedicat flotorului. L-am otscholknul ușor și tras.

10) Prin modul acolo și apoi a găsit o supapă de control tub - a intrat în rezervorul de gaz al unei supapă de control (a Fotografiată gri), tubul ar deconecta de asemenea

11) După aceea, totul sa întâmplat foarte repede, nu am timp nici la toate zascholkat scos capacul de jos și garnitura de cauciuc, îndepărtat capacul superior (acolo pe unul dintre inelul de tuburi de cauciuc, astfel încât trage a fost greu), deconectați conectorul de la benozonasosa tras pompa de combustibil cu inelul de cauciuc și plastic distanțiere. Deconectați sita filtrului de la pompa de combustibil, iscoditor ușor rondela de blocare cu o șurubelniță (mașină de spălat trebuie să fie îndepărtate cu grijă, deoarece trebuie apoi împreună cu un filtru nou pus în aplicare). Deconectat de la supapa filtrului.

12) A luat un nou filtru de combustibil și a ochiurilor de plasă și colectat toate înapoi.
g) eliberarea calculatorului
Până în momentul în care a luat - o zi, deoarece bere băută paralel și zkusyval gratar

Debitul total a fost de - 7,2 l

Cred că în cazul în care mai mult lambda înlocuiți și curățați duza, acesta va fi 6-6,5 litri / 100km.

Rupt filtrul vechi. Vezi ce era înăuntru.

După cum văd eu. plastic robust a apărut, a avut un topor. Și rahatul puțea atât de mult încât, atunci am spălat mâinile două zile. Am folosit pentru a fi vazovskaya 7-ka, și acolo a stat HBO, iar când am fuzionat gaz condensat, nu este atât de putoare dezgustător.

Pe există.
Toyota 23217-76040 Filtre de combustibil 138.57 RUB - grosier
Toyota 23300-21010 Filtre de combustibil 973.87 RUB - filtru fin