Înlocuirea conductei de frână spate 2109 cu propriile sale mâini, masteravaza

Înlocuirea conductei de frână spate 2109 cu propriile sale mâini, masteravaza

frână spate Tube

Ca o regulă, sistemul de frânare este responsabil pentru executarea uneia dintre cele mai importante funcții, și anume de a asigura schimbarea controlată a vitezei mașinii. În plus, datorită acestui sistem este stațiile de autobuz și țineți-l într-o singură poziție în parcare.
Din acest motiv, pentru a repara sistemul de frânare trebuie să fie abordată cu o mare responsabilitate. Deoarece de multe ori necesită înlocuirea VAZ2109 conducta de frână, trebuie să acorde mai multă atenție la calitatea pieselor de schimb.
Înlocuirea conductei de frână spate pe vasele 2109mozhet fi realizate în mod independent.
Un tip important de antrenare într-un sistem de frânare de lucru este considerat a fi un tip hidraulic. Mai mult pedala de frână, cilindrul principal de frână, a amplificatorului și roata cilindrilor aici includ diverse furtunuri, țevi și lipsite de importanță.

Pentru a schimba tubul de frână din spate trebuie să achiziționeze:

Procedura de lucru

Înlocuirea conductei de frână spate 2109 cu propriile sale mâini, masteravaza

tub de frână spate 2109

Înainte de a lua măsuri, trebuie să se pregătească mai întâi. În timpul lucrărilor pregătitoare necesare pentru a curăța suprafața tuburilor înecare de la contaminare.
De asemenea, trebuie să se aplice o compoziție specială pentru toate firele, așa că deșurubați piulițele vor fi mult mai ușor. Pe lângă aceasta, este necesar să se pregătească o cheie, un lichid de frână de schimb pentru umplerea, capacitate mică pentru drenarea lichidului rezidual din sistem și tubul de vinil adecvat.
Pentru întreținere ușoară este recomandat pentru a instala masina sau pe dig sau în groapă pentru inspecție:

  • În primul rând, șurubelniță Phillips, deșurubat cele două șuruburi autofiletante care fixează tubul la corpul vaselor.
  • Cu ajutorul unei chei tors duză adecvată 2, prin care tuburile sunt atașate la furtun cu controler.
  • Tub îndepărtat.
  • După ce toate lucrările necesare a tubului montat în ordine inversă demontării.
  • Se umple lichidul de frână.
  • Verifică calitatea frânelor reparate.

La modelele mai noi VAZ primul tub pliat din cilindrul de frână principală și furtunul numai după această deschidere de șoc. Într-un astfel de caz se deșurubează piulițele de fixare 3 și îndepărtați învelișul din material plastic.
Mai mult demontate de pe o placă de metal și este detașat de cleme necesare tubul dacă acestea sunt deteriorate, acestea vor necesita înlocuire.

NOTĂ! Elemente noi trebuie să se atașeze în ordine inversă. Pentru a verifica calitatea lucrărilor necesare pentru a produce sistemul de pompare. Ei asigurați-vă că pentru a elimina excesul de aer.

Înlocuirea conductei de frână spate 2109 cu propriile sale mâini, masteravaza

Înlocuiți tubul de frână spate 2109

Semne de penetrare a aerului din sistem este considerat a crește viteza și scufundarea relaxată a pedalei de frână când se apasă.
Ai nevoie să urmeze o anumită secvență de pompare a frânelor:

  • Dreapta spate;
  • Fata stanga;
  • Stânga spate;
  • Stânga față.

În plus față de schimbarea conductei de frână poate fi necesar pentru a schimba furtunul de frână.

Cum de a schimba furtunul de frână

Ca o regulă, sistemul de frânare al oricărui automobil trebuie să fie întotdeauna în stare de funcționare. Pentru a preveni crăparea și deteriora furtunurile de frână din cauciuc, necesare periodic lubrifiate cu unsoare din silicon.

NOTĂ! Dacă există cea mai mică suspiciune de un defect, astfel de elemente trebuie să fie înlocuite imediat, deoarece securitatea va fi afectat de acest lucru, atât șoferului cât și pasagerilor.

Pentru reparații recomandat să cumpere sau să achiziționeze:

  • cheie 8 sau 10 ecartament, care este utilizat pentru îndepărtarea conductei de frână;
  • cheia de roți;
  • cheie 17-lea și 14-lea în dimensiune;
  • tub de vinil transparent;
  • șaibe de etanșare din cupru;
  • lubrifiant penetrant bun;
  • capacitatea de a se scurge lichidul „vechi“ de frână;
  • noul lichid, se recomandă să acorde o atenție la clasa DOT-4.

Înlocuirea conductei de frână spate 2109 cu propriile sale mâini, masteravaza

tub de frână 2109


Lucrările de reparații trebuie să fie efectuate într-o anumită secvență:

  • , acțiuni pregătitoare. Aparatul este montat pe zona plană, roțile pe partea opusă în raport cu stratul de bază, roata liberă se oprește.
  • Suprafața frontală a mașinii (dreapta sau stânga) este ridicată cu ajutorul unui cric. Mașina nu a ținut doar o singură mufă, din motive de siguranță este pus pe tampoane.
    Sub roata de acțiune wheelbrace pot fi îndepărtate cu ușurință.
  • Toate componentele pot fi schimbate filetate și blocare ale sistemului sunt tratate bine penetrant lubrifiant care asigură o ușoară slăbire. Este recomandabil să se utilizeze un lubrifiant în avans, astfel încât ea ar putea pătrunde mai adânc în conexiunea.

Înlocuirea conductei de frână spate 2109 cu propriile sale mâini, masteravaza

Tuburi de frână de fixare 2109

  • Cu ajutorul clește de ancorare pentru a extrage suport al furtunului, care poate fi găsit pe corpul suport. Cheia 17, dimensiunea furtunului este menținută la rotirea și cheia 10 manometrul răsucite off tub de montare.
  • Furtun de frână este scos din suport, pus pe capacul de protecție pentru linia de frână. Astfel de măsuri sunt necesare pentru a preveni scurgerile de lichid. cheie al 10-lea deșurubat șurubul de clema de fixare care deține furtunul de frână.
  • Tasta 14 rotește șurubul de fixare de la furtunul de frână să fie eliminate. Instalarea unui element nou se face în ordine inversă.

NOTĂ! Este de dorit să se schimbe imediat șaibe de etanșare din cupru.

Până la sfârșitul anului de înlocuire este necesară aerisirea sistemului de frânare:

  • Necesar pentru lichid de frână normală de pompare reumple rezervorul la o limită maximă. Eliminat din uniunea protejează capacul este pus pe el un furtun transparent, preparat care este coborât în ​​rezervor, care a fost umplut cu lichid.
    Astfel, a scăpa de aer pătruns în sistemul de frânare.
  • Poate fi adus la înălțimea de asistare a franarii, el va apăsa pe pedala de frână tot drumul, ținându-l. Aceste acțiuni fac o de trei ori.
    În același timp, aveți nevoie pentru a deșuruba de supapă 8-lea bleeder sau 10 tasta lea. În cazul în care există aer, el a eliberat rapid în container.

NOTĂ! Pomparea este necesar să se repete până când, până când tot aerul a scăpat. În plus, necesitatea de a monitoriza nivelul lichidului de frână din rezervor se află.