Înlocuirea amortizoarele din față și lonjeroanele pentru lagăre de susținere 2 Hyundai Accent

În general, încurajat de faptul că în cazul în care contorul a fost schimbat la Accent, și cu condiția ca toate șuruburile deșuruba mai mult sau mai puțin bine, substituirea unui apreciabil de la 30 la 60 de minute. De asemenea, nu am nici o experiență de rack-uri de înlocuire a ajuns vreodată să le schimbe.

I-am cumpărat recepție, rulmenti pernă bloc, barele de protecție și stripteuze pentru arcuri. lagăre axiale cumparat, deoarece M-am gândit că ei bat. Pretul a fost ceva în jurul valorii de 400 de ruble. căciulă. Stripper costa 300 de ruble. pe set bucata două. Am luat în afară și din cauza lipsei de experiență nu este totul a decurs fara probleme de la început, dar probleme serioase nu au fost. Prima greșeală a fost contracția arcului înainte, am vrut să fac un stand, m-am gândit că, fără un arc strelnet stripteuză sau ceva.

Eu scriu în ordine, ce să facă:

Cric cric și un standard plantate pe partea de siguranță, chiar și în plăcile de cadru.
El a luat de pe volan.
Slăbit în susținerea care poartă piulița centrală, este necesar pur și simplu pentru a perturba, nu slăbit în nici un caz, ține de primăvară noastre.
Deșurubați furtunul de frână și furtunul ABS.
Desfaceți șuruburile care fixează rack pentru hub. Șuruburi tras, dar a trebuit să bată un pic cu un ciocan - acest lucru este normal. Hit greu nu a avut. Și butucul neîndoită deoparte, astfel încât să nu mai deținut rack
Deșurubat treia piulitele care dețin lagărul axial în timp ce țineți de bare este deja o mână pe care ea nu a căzut.
În plus, aveți grijă să nu atingeți furtunurile și, în general, mai puțin zero scoate rack.

Apoi, trebuie să eliminați rulmentul și primăvară, ce să facă:

Puneți raftul cu un arc pe teren și jartieră extractorul de primăvară.
De îndată ce primăvara a început să stea liber, deșurubați piulița lagărul central, care atenueaza timpurie și scoateți lagărul axial. Cu un singur rack orientez a venit cu ușurință, celălalt a trebuit să-l umple cu WD, ușor bat, și în cele din urmă, am tors piulița din spate, dar nu până la sfârșitul anului că nu este presată pe lagărul de împingere și apoi desfăcute arcul, și un cuplu de mici umflaturi sub presiunea ciocanului izvoare ma perturbat acest lagăr. Apoi, din nou, un arc tras, piuliță deșurubat și a fost eliminată.
Suportul care poartă există o mașină de spălat sub piulița, ceea ce este necesar pentru a ajunge la noul rulment, acesta poate fi trecut cu vederea din cauza lubrifiantului, dar este acolo.

Punerea în ordine inversă. Având piuliță apoi strângeți dificilă, deoarece vă puteți transforma arcul, asa ca fă-o încet și de ceas, și apoi mai târziu trebuie să fie îndepărtat din nou și totul va fi primăvară corectă sau trageți deja instalate și corect, dar este tot mai greu. Este mai bine să se evite greșelile dintr-o dată.

Vor fi întrebări - cere! Voi fi bucuros să împărtășească experiența.