Înlocuirea aburului principal în UAZ Patriot

Declarația problemei

Puțini au fost de acord cu proiectanții Ulyanovsk despre mărimea roții, deoarece aceasta masina este echipata cu jante de 29 de personal, care este incompatibil cu drumurile proaste. De aceea roțile, automobiliștilor în cel mai scurt montate 33 sau 35, după ce au efectuat cu pre-ridicare sau deplasare a corpului de pod. Deci, sunt mari cu tractiune integrala, la rândul său, la faptul că dinamica redusă a mașinii UAZ Patriot și crește consumul de combustibil.

În cazul în care piesa nu se observă o lipsă de tracțiune pentru a depăși condițiile fără urme este aproape imposibil. Pentru a crește permeabilitatea de 33 de roți, este necesar să se adauge gazku bine, la sosirea pe deal sau Wade.

În plus, faptul că a crescut consumul și dinamica redusă, astfel încât, de asemenea, crește uzura părți ale mașinii UAZ Patriot. În special, sarcina nu numai cu experiență de transport, ci și motor Patriot ZMZ-409. Cum putem rezolva această problemă? Corectați problema prin înlocuirea principalelor perechi de SUV.

Care este perechea principala?

Acasă pereche - un set de două roți dințate, care sunt destinate să reducă viteza transmisă de la motor la roțile. Coborârea de rotații efectuate de faptul că roata dințată condusă are un număr mai mare de dinți decât de conducere. Pentru a fi precis, este un lider de dinți de viteze este de 4,3 ori mai mică decât slave. Prin urmare Strict, o reducere a vitezei de viteze condus.

tânăr Acasă într-un SUV UAZ Patriot este situat în axul din spate a mașinii, prin care se produce rotirea roților. Mare roata dințată a perechii principale montate diferențial, iar produsele sunt ele însele prezentate sub forma unor dispozitive elicoidale.

Astfel, numărul de dinți depinde de diametrul roților. Dacă instalați roțile cu un diametru mare, este absolut necesar să se finalizarea sistemului de transport și puntea (perechi de chei). La urma urmei, se dovedește că transmisia la roțile de diametru mai mare care funcționează la sarcini mari, ceea ce este inacceptabil pentru masina din clasa SUV.
Informații! unelte Stabilit (perechi de chei) au același număr de dinți de 37/9, ceea ce sugerează că raportul de transmisie este egal cu 4.1.

Luați în considerare modul în care să pună în aplicare eliminarea, înlocuirea și instalarea aburului principal inversa SUV UAZ Patriot.

Scoaterea pereche principal în Patriot făcut cu intenția de a repara sau înlocui produsul. În acest caz, suntem interesați în înlocuirea aburului principal, care include următoarele etape:

Pentru a porni UAZ Patriot este montat pe o gaură de vizualizare. Sub roțile din față sunt stabilite în mod necesar să sprijine sau pantofi, pentru a evita mișcarea accidentală a mașinii.
Acum urmează defiletati puntea din spate și priza de evacuare a uleiului într-un container preparat anterior.
Acum, ar trebui să înceapă extragerea semiaxes de proces. Cum de a face acest lucru poate fi găsit în materialul relevant în acest portal.
Fixarea deșurubat de mecanismul de viteze Cardan puntea spate flanșă.
Deșurubării cele două asamblări filetate, din cauza care, fixarea furtunului de frână tee. După deșurubarea șuruburilor, suportul trebuie să se mute la o parte.
Acum puteți trece la opt relaxări rămasă din asamblările care dețin capacul pentru instalația principală de transmisie a carterului.
Scoaterea capacului împreună cu garnitura. După înlocuirea aburului principal este completă, ar trebui să fie instalat o nouă garnitură.
Deșurubat de montare pinion flanșă.
Este îndepărtat împreună cu reflectoarele flanșă.
conexiuni cu șuruburi desurubat, datorită căruia capacul este rulmenți diferențial fixe. După deșurubarea șuruburilor, îndepărtați diferențial coroborat cu pinionul condus. De asemenea, este necesar să se îndepărteze unitatea de arbore și cremalieră cu lagărul din spate.
De asemenea, este îndepărtat și flanșa simeringului a pinionului, care trebuie să fie înlocuit.
Eliminat din carcasa axa mecanismului de antrenare a arborelui lagărului din față.
De asemenea, este necesar să se extrude și cușca exterioară ambele lagăre de viteze de conducere.

Acum, de fapt, a făcut un înlocuitor direct al uneltelor pereche principală. Înlocuirea făcută pentru un astfel de echipament, ca urmare a crește raportul de transmisie, eliberând astfel sarcina asupra mecanismului de transmisie. Prin urmare, soluția optimă pentru selecție pe perechea principală sunt uneltele UAZ Patriot cu un raport de 4,65 sau mai mulți dinți - 37/8.

După ce a fost înlocuit de abur principal la roțile corespunzătoare sub un anumit diametru, este posibil să se adune bucăți în ordinea inversă a îndepărtării. După montarea pieselor de reglare necesare se realizează perechi majore. Cum este ajustarea unității finale, luați în considerare următoarele. În concluzie, trebuie să se toarnă uleiul într-un pod și testa dispozitivul în acțiune.

ajustare

Reglarea aburului principal produse nu numai la înlocuirea acestuia din urmă, dar, de asemenea, din timp în timp și după reparații. Deci, atunci când este instalat în perechea principală a cutiei de viteze pe puntea din spate, se procedează la ajustarea produsului. Acest lucru va necesita următoarea listă de instrumente:

inelul de reglare;
șubler vernier;
cheie dinamometru.

Ajustare la perechea principal SUV UAZ Patriot include următoarea secvență de manipulări:

Aceasta stabilește în loc o roată de hochei lider pentru ajustare. Pentru a strânge piulița trebuie să utilizeze o cheie specială la un dinamometru.
Carcasa diferențialului trebuie să plaseze roata dințată condusă și strângeți șuruburile.
Manuscrisele condus unelte, desfășoară activități de verificare pentru prezența reacție. Clearance-ul ar trebui să rămână scăzută, care asigură uneltele de siguranță în timp ce piesele de încălzire.
După aceasta verificați distanța dintre conexiunile cu șuruburi, care sunt fixate printr-o piuliță. Măsurarea distanțelor se face cu un șubler. Nucile trebuie să fie strânse la aceeași valoare. Acest lucru înseamnă de fapt o ajustare de viteze.
După strângerea piulițelor din nou verificată prezența backlash în treptele de viteză. În cazul în care există o ușoară diferență, ajustarea este acum completă.

Asta este de fapt întregul proces de instalare a principalelor perechi, înlocuirea și ajustarea SUV UAZ Patriot. Pentru a rezuma, trebuie remarcat faptul că în mod necesar ar trebui să fie înlocuită cu o pereche de acasă, în cazul în care roțile sunt au fost instalate cu diametru mai mare. reparații de succes!

Cât de des se rupe Patriot dvs.?