injecție directă Mnogodrosselny - Tuning propriile lor mâini - toate vase, Lada, Niva, gaz

Ce este injectarea mnogodrosselny?

Care sunt sistemul?

Dacă presupunem că în toate etapele înlocuirii și „conducte“ avem nevoie de îmbunătățire. Ce opțiuni ai? Uitând pentru un timp despre carburator, putem împărți toate sistemul mnogodrosselnye în două tipuri - cu și fără receptoare. Pentru a menține motorul atâta timp cât posibil de praf am stabilit filtrul de aer. Deci, el nu a conceput pentru una sau două serii. Ca întotdeauna, în sport, valorile sale.
Susținători și opozanți ai regimului cu utilizarea sau neutilizarea receptoarelor aproximativ egale. Să ne amintim că acest dispozitiv este un fel de stocare a aerului conectat direct la galeria de admisie (metal poate). Se creează receptorul necesar presiunii colectorului (suprapresiune) la viteze foarte mari. De obicei auto „civil“, mai degrabă ieftină în producție se face în detrimentul galeriei de admisie simplificând în același timp designul lor. La rândul său, acest lucru a făcut necesitatea de a se conforma cu majoritatea reglementărilor de mediu.
Sistemul mnogodrosselnoy îmbunătățit pentru umplerea cilindrilor este necesară pentru a spori undele de vid și de presiune în conductele de admisie. Toată lumea știe că masa de aer se mișcă în valuri, în timp ce are amplitudinea. Faza sincronizate cu acuratețe în procesul de deschidere / închidere a supapelor de admisie și evacuare.

Partea tehnică

Practic clapetei de accelerație schimba semnificativ feedback-ul viteza vehiculului de accelerație de către conducătorul auto. De-a lungul timpului, rezultatele de instalare va duce la o consolidare a capacității maxime. Ca să nu mai vorbim de faptul că cuplul motorului este crescut de mai multe ori. Pentru „multidrosselya“ necesară consumatoare de timp de calcul al motorului specifice. Dar asta nu e tot ce trebuie neapărat numeroase teste, care prezintă mici variații în formule. Cum de a construi un sistem bazat pe imbunatatiri motorii mnogodrossellnyh sunt profesioniști cu experiență, care sunt foarte puțini.
Modificări în caracteristicile motorului conduce la apariția multor „efecte secundare“. De asemenea, este important să se înțeleagă că exploatarea unor astfel de sisteme - o destul de costisitoare pentru proprietar. Magazinul de tuning vă va spune că costul de instalare a sistemului de injecție mnogodrosselnogo pe mașina dumneavoastră va fi aproximativ egal cu prețul unui nou motor intern de rafinare integrată. Ar fi mai ieftin pentru a face reglajul motorului în sine.

Partajați acest articol cu ​​prietenii tăi: