Hyundai lumina de accent, te înșeli, nu toate atât de trist

Scrieți (fără înregistrare)

Lumina, te înșeli, nu toate atât de trist. Iată câteva citate din forumuri, în cazul în care accentul discutat galvanizat (litere de fragmente TAGAZ):
„Deci, aici este textul scrisorii mele:
Buna ziua! Am cumpărat o mașină Hyundai Accent planta ta. Mașina este foarte fericit. utilaj fiabil, asamblate solid. Dar există două întrebări la care nici unul dintre dealerii autorizați nu pot răspunde în mod competent. Cererea foarte mare pentru tine - mă ajute să înțeleg. În primul rând, dacă galvanizat corpul încă din mașină? Și în al doilea rând - cum de a reduce în mod eficient zgomotul de nisip și pietricele pe fundul și arcade din mașină? Aș fi foarte recunoscător pentru orice informație cu privire la aceasta și întotdeauna a venit la mulți prieteni și cunoștințe ei - proprietarii de masina ieftin și practic.

Dar răspunsul oficial, care a venit în aceeași zi:

Dragă Vyacheslav,
Vă mulțumesc pentru comentarii măgulitoare despre masina noastra fabrica de produse, bine să aud. Sperăm că ați cumpărat o mașină, și va continua să încânte lungă și de încredere.
În ceea ce privește întrebările dumneavoastră:
- despre zincare: diferitele părți ale corpului au grade diferite de galvanizare - de exemplu, de jos și porțiuni de deschidere au o grosime maximă de acoperire de protecție. În funcție de modificările și compoziția învelișului protector. Acest lucru se face din motive de manufacturability și de optimizare a prețului. De asemenea, prezența stratului de zinc a suprafeței corpului dumneavoastră suferă mai multe etape de preparare, și cuprinde, de asemenea, fosfatare suplimentare. apoi depus catodică prin corp complet imersie este acoperit cu un strat de bază care îl protejează de coroziune - grund electrodepositable. Dacă inspectați compartimentul motorului, veți observa că sudurile ratat de etanșare marca. Aceasta este - o altă apărare lanț anticoroziva a corpului. Și, desigur, alegerea mărcilor de smalț și un strat superior de lac are ca scop protecția maximă a corpului. "
-------------------------

Dar, chiar și informații mai precise de la un alt post:

„Neoficial plus:
În general, relatărilor a fugit. Acum, notați răspunsul corect (INFA primului dispozitiv pentru prietenii mei în sudură și vopsea magazine TagAZe de lucru ..): părți galvanizate ale corpului veni numai de jos, rafturi laterale, acoperiș, perod / posterior scurt toate componentele corpului „gol“ ! Dar, așa cum am spus băieților tseha- oinkovka de sudare foarte subțire.

Fenders Sootvetstvenno-, usi, hote agățate pe corpul gol, fără sudură, iar aceste componente sunt, fără zinc. Da, aceste piese părți- obișnuită de fier, și ochem svedetelstvuyut fotografii!

Acum escho- după sudare și obveski înainte de vopsire se face elektronasazhdenie TOTAL corp complet, + încă unele arunca hren- în băi galvanice. rosturi de etanșanți + Promazka, + un anumit tip de cauciuc brut Mutati pentru a completa sudat la corpul de încălzire a corpului într-un uscător. Acum, cred că despre toate anticoroziv fabrica Infa! Acoperirea obținută în cele din urmă este excelent, dar subtil. prin urmare, ușor de zgâriat și ruginește metalice neprotejate. "
------------------------------
PS. Mi-a luat de pe forumuri, există încă o mulțime de informații pe corp.