Hermeneutice încuietorile Moscova, Kiev și Metro Praga
Publicarea fotografiilor tunelurile subterane ale Moscovei stârnit mare interes în rândul drayvovchan, astfel încât să păstreze subteran interesant tema, ascunse de ochii, dispozitive, și anume încuietori ermetice tunel în notație metroshnoy denumite în continuare „structuri metalice“ sau „MK“.
Troli Buna ziua! )
Astfel, istoria acestor clădiri trimite în perioada de după al doilea război mondial, când Desemnat de metrou subteran, nu numai ca o companie de transport cu funcția de adăposturi antiaeriene, dar a existat o nevoie de a proteja oamenii și obiectele sunt acolo, de la un posibil atac nuclear curent „partenerii“ noștri, și de asemenea, de la posibile inundații în condiții complexe geologice de rețea extinsă de tuneluri subterane.
Hermeneutice încuietorile lângă stația de metrou Airport
Dar intra în poartă la etapa actuală sa dovedit problematică. Într-o stare deschisă, pur și simplu nu se potrivea în înălțime. Și unitatea electrică și a fortiori nu se încadrează într-un plic. Conform supapelor au fost proiectate cu partea de sus acționate hidraulic și deviate. „Lucky“ este ca garnitură, începând cu cea de a doua etapă a fost de 5,6 metri în diametru - introduceți-l în standardul pentru timpul de astăzi de 5,1 metri, ar fi, probabil, imposibil sau foarte dificil.
Mult mai ușor, există un plic de tunel În prima etapă, este permis să plaseze germovorota specială doar puțin repulsie în beton și schimbarea profilului de secțiune transversală. porțiunea superioară deformabil, în acest caz, nu a fost necesară, să dezvolte un nou tip de declanșare nu a făcut. "
Sokolnicheskaya linia de așezare „Lubianka“ - „Okhotny Ryad“, eu din drum. Declanșator cu acționare hidraulică.
Sokolnicheskaya linie de lansare "Komsomolskaia-radial" - "Red Gate", am de drum. In dreapta este echipamentul de acționare hidraulică.
Sokolnicheskaya linie de lansare "Komsomolskaia-radial" - "Red Gate", am de drum. Acesta este văzut ca o secțiune transversală a tunelului a trebuit să fie schimbat, ceea ce ar intra în poartă într-o nouă dimensiune.
CER între APL și PL. Pentru a intra poarta tunelului cu un diametru de 5,6 m. Dacă ar fi făcut un segment superior tiltable.
CER între APL și PL.
Statiile de metrou, de asemenea, instalate în mod obligatoriu încuietori ermetice, periodic în timpul nopții verifica performanța lor, puteți vedea fotografii ale procesului:
Stație de "Red Gate". stație de service declanșator. Curățare, ungere, prevenire, etc.
Două jumătăți de călătorie laterale de expunere și se suprapun portalului.
Shutter lângă stația de CHerkizovskaja.
clasă. Doar amintiți-vă cartea fantastic Metro2033. )) Imagini excelente și subiect interesant!
Mă întreb unde sunt instalate .germozatvory exact acestea ... unde să meargă, dacă se întâmplă ceva
La fiecare stație, și în tuneluri
chiar și la stațiile de mică adâncime amplasament?
Da, de exemplu, în nordul Butovo, la stația de supape Dmitry Donskoy Boulevard sunt instalate direct în pasajul pe sub drumul de la intrarea în metrou, au tăiat intrarea în sine