Hatsan 70 Quattro de declanșare
Recent, planta a început să Hatsan introducă noi tehnologii
Și anume - acum instalat pe toate puști styrennye englezilor de la puști declanșa Vebli (turcii numesc Quattro Trigger) și ceva acronimul SAS (Amortizor System).
După cum se știe, producția Vebley în urmă cu câțiva ani, sa mutat în Turcia și surprinzător că turcii de timp atât de mult tupili înainte de ghicit sustrasă din design britanic. Ei bine, în general, că ghicit.
Deci, ce este SAS?
Pe scurt - acesta este un nou mod de fier într-o cutie de montare.
Șurubul este introdus în manșonul cu o tensiune palpabilă.
Și asta nu e tot. În acest șurub este înșurubat într-un șurub mic, care nu va permite șurubul să iasă din manșonului.
Astfel, nu mai putem face griji că șuruburile din față sunt nerăsucite.
Design-ul oferă o fixare mai sigură a fierului în pat. Un fel de aterizare prin manșonul, la fel ca în BEDDINGE.
Aici sunt doar contrar credintei populare, nu se umezi CAC. Adică, așa cum a fost întoarce greu, și a rămas.
Szasz sortate, vom merge la camera de unghii, iar principalul avantaj al noului hatsanov - Quattro declanșează pantă.
Așa cum am scris, structura turcii skommunizdil din Vebli engleză.
Complet asamblate:
din moment ce a explodat.
Acesta este mecanismul nu este la fel de dificil cum pare, dar suficient de hemoroidale. Pentru a asambla rapid și ușor covorașul trebuie să aibă probabil 4 mâini
În interiorul noului piston. Măcinare și roșu fierbinte, care place de asemenea. Nu am avut probleme pe nativ de primăvară reglate kp10,5 270 și 315 polugramami
practică există GP de la scuter. Choate cumva frică să demontați
ah, da - chiar și o schimbare - turcii pentru lubrifierea mecanismului de ardere folosit vaselina verde, nu roșu, la fel ca înainte
Citat: Inițial postat de Mr_Yakudza:
ah, da - chiar și o schimbare - turcii pentru lubrifierea mecanismului de ardere folosit vaselina verde, nu roșu, la fel ca înainte
SAS + 125 de ani Quatro petrolatum roșu.
Shot de declanșare pe Alexandritch consiliere - introducând o bucată de tub de plastic în loc de axa principală și îndepărtat, fără a demonta întregul ciorchine pe detalyushek
Citat: Inițial postat de Mr_Yakudza:
Aici sunt doar contrar credintei populare, nu se umezi CAC. Adică, așa cum a fost întoarce greu, și a rămas.
dar nu ar trebui să umezi
acolo aglitskim limba este scris că este sistem anti-șoc
vibrație de tip mici ar trebui să suprime
dracului salenblok mai scurt
pușcă ca mort o cataplasmă
P.S. pentru dempfera ar tip RAS (Recoil Absorber System)
Citat: Inițial postat de moartea neagră:
dar nu ar trebui să umezi
Știu)
de îndată ce a apărut - toate crezut că ar fi umed)
Citat: Inițial postat de Manowar:
SAS + 125 de ani Quatro petrolatum roșu.
și 70 cu verde destul de ciudat)
Nu kaksaetsya displacut.
ei sunt foarte puțini oameni, cum ar fi.
Problema este că nici în Turcia, nici în China, în special Pneumatică nu este revendicat. Deși Turcia are airganery, ei sunt aici pentru a desena cunoștințe Hansa și zakazyvascht toate din Cipru și Grecia, după cum am înțeles. Aproape toate dintre ele stau pe Varyax airganery lor. Deci asta e problema, producătorii nu le pasă de clienții lor de imagine și prevlicheniya la produsele lor și care sunt în așteptare pentru xochet cu calitate pneumatic. Birouri distribuitor, cum ar fi Umareks de către nix mai ales, de asemenea, nu a așteptat nimic, este necesar să se umple piața Pneumatică $ 100-150. Poate că odată ce au și chinezii vor pnavmatiku Este bine făcut, și totuși deci da, poți spune. produse de dorit. Deși voi spune că astăzi acest lucru, ținând cont de inflație, producătorul pur și simplu nu se poate face Pneumatica de calitate pentru mai puțin de 350-400 $ per se valoare. Un distribuitor dar deja de 25% până la 50% nakinet mult dincolo de adaosurilor de dealer. produse turcești și chinezești este undeva în revizuire de ieșire $ 50-70 pentru producătorul ia în considerare toate salariul rabochix de marketing, și etc Deci, nu poate fi mai mult decât ceva de la xotet Xatsana sau BAM, de exemplu. Dacă deja Gamo, cu excepția 1250x Medel transformat în aproximativ acest tip de produs.
Cine despre ce și rascheske chel totul.