Gletcher CLT 1911 ca rata inițială de creștere

Colt 1911 A1 este o legendă. Cel puțin un exemplu de realizare a cel puțin o duzină de modele produse într-o versiune de CO2, ar trebui să fie în fiecare pulyat fan pe bănci. Am 1911 Umareks de producție a doua, dar un lucru bun, desigur, dar ceea ce este greșit. De aceea, m-am cumpărat, în opinia noastră, o piesă corectă ghețarul CRT 911. Se pare drept șic. Totul se mișcă ca un „real“, dar viteza inițială, ha, ha, ha, 93-87 m / s (pentru cei care țipă că au viteza de 100 m / s, vă spun că ați rupt cronografe)) . Sunt un astfel de ultraj a fost lezat niciodată atât de mutat într-un experiment fascinant. Din moment ce toate le place să facă personal, folosind un burghiu și un fișier nu oferă nici dimensiuni precise, deoarece este o chestiune individuală. Deci, aici vom merge:
1. Prima supapă „nu de design propriu“ t. K. Un mic orificiu pentru gaz, și se închide repede, deoarece pistonul la capătul căruia coaja ciocan. Prin urmare, modificat după cum urmează: o gaură în „șa“ supapă F la 4,2 mm, în timp ce îndepărtarea o proeminență pe șa, și a aruncat garnitură nativ fabricate dintr-o polietilenă nou capac dintr-o cutie, ghid fabricat tija supapei manșon și conduce-l cu un ciocan și „blocare fir“ în fund a corpului supapei. A produs o nouă tijă de robinet. Rezultatul a fost un tip de blocare „planul avionului.

Este demn de remarcat faptul că o creștere în secțiunea de închidere a tijei supapei crește efortul său de deschidere. Prin aceasta au plantat sub șaibă resortului de 4 mm grosime. (Grosimea necesară culese folosind numeroase experimente).

Ca urmare a acestor măsuri, debitul de gaz pe împușcat a crescut în mod semnificativ, de automatizare a început să lucreze prea „puternic“. Viteza crescut până la 106 m / s. Pentru a reduce forțele de impact, a decis să o gaură în motorul valvei F1,5 mm. Viteza crescut până la 110 m / s. După aceea, totul a revenit la normal. „Și dacă elimini motorul de supapă“ -Crezi l-am desenat. Rata a scăzut la 107 m / s. Cu toate acestea, am fost surprins. Și a băut detaliu care reduce volumul mort și este amplasat pe scaunul supapei motorului (rezolvă simultan problema de a obține bilele în motor de dublu curvie).

Diametrul interior al dispozitivului a fost definit după o serie de experimente extrem științifice, este egală cu 3,2 mm.

El a colectat un pistol și împușcat "în cron" th 115m / s. Foarte fericit, dar în zadar. Acesta ar trebui să producă piese de 5 fotografii Th și totul răcit cilindru, automatizare nu ară. Ideea brusc luminat când a văzut cutiile din sifon la Auchan, noroc. noroc. Am o cameră de expansiune a MP 654 pentru cilindrii interni, chiar acum am instalat și voi fi fericit. Hrean-mi mai degrabă decât fericirea. Se pare, aceste cutii nu fac. Și ei nu sunt de vânzare. Oricum, am cumpărat în Auchan importat cutii la fel de mult ca 270 de ruble pentru 10 buc. Iată-le:

Ei au același diametru ca și gâtul intern (decedat) și conectându ca 12 grame. Dupa cum am scris, greutatea CO2 au 8 grame. (Oh, mint). Figured „Fuck-la-nas“, deoarece acestea sunt mai bine zakonnektit cu o cameră de expansiune și o piuliță nadballonnoy nativă (piulița are un „reverse“ fir „) și a devenit tatăl unui astfel de dispozitiv aici:

Retezate off de unitatea de degetul mare, și-a făcut o nouă puncție ac și Grommet. Unitate instalată pe rații. Am stabilit nadballonuyu garnitură din același capac albastru. Dar mai întâi am decis să verifice pe 654th.

Mama o femeie din luna mai! 140 m / s și chiar mai mult (aceasta 654 minute cu un butoi de 90 mm). Adevărat numai 20 cinci fotografii. Atunci fă-ți un set și 654 mii. Testele au avut succes. Vom continua cu Colt. Se taie o parte a unității cu un filet și sudat la piulița de antrenare nadballonoy. Apoi, gaura interioară forate la F5 mm. Iată ce sa întâmplat:

Apoi irosit un magazin și setați camera de expansiune. Sa dovedit:

Trage și de a primi 120 +/- 3 m / s-17 de cinci ori consecutiv, operarea automată „energic“ cu o declarație încrezător cu privire la PO în final. Ura! Doar câteva fotografii și cilindri scumpe, dar succesul este evident.