Geometria Corpul de diagnosticare auto și restaurarea picturii, îndreptarea urme de lovituri și zgârieturi, reparații
Cum pentru a determina dacă o geometrie a corpului este rupt?
În cazul în care a existat o încălcare a geometriei corpului. ce se întâmplă în acest caz cu masina? Deja la o viteză de 80 km / h, mașina începe să vibreze, controlul se deteriorează, zgârieturi și lovituri apar elemente de suspensie crește uzura anvelopelor și consumul de combustibil, care duce la cheltuieli financiare suplimentare.
Principalele consecințe ale daunelor corpului sunt:
- simetrie rupt a roților;
- Denaturarea diagonalelor corpului (căile de acces, ferestre și rame, etc.);
- deformarea elementelor de cadru inferior și o bază.
Etapa 1 de recuperare - Diagnosticare
Geometria corpului Diagnosticul include următoarele etape:
inspecție vizuală
Examinat suprafețele exterioare ale diferitelor secțiuni ascunse faceplates corp, suduri, articulații, racorduri cu flanșe și compartimentul motorului. După aceea, verificați partea de jos a masinii.
Poziția roții Analiza
Reprezintă o distanță măsurată între partea din spate și roata din față, pe de o parte, și pe partea opusă a roților.
Verificarea geometriei corpului a punctelor de control
Un astfel de diagnostic se realizează folosind linii speciale - calibru de carduri de măsurători disponibile. La baza (de control), punctele, de proiectare includ: punctele de atașare ale tijelor transversale și tijele din față și, respectiv suspensia spate și axa antiruliu ale brațului. Punctul de plecare pentru a explora toate diagonalele corpului este partea centrală a planșeului, trebuie doar să verificați acest articol și a efectuat, în primul rând. Măsurarea diagonalele corporale efectuate între anumite puncte de fixare din față (spate) și cadrul de suspensie.
geometria de măsurare
Să considerăm procesul în care etapa de măsurare a geometriei unui corp, și mai precis, la sistemele de măsurare. Măsurarea dimensiunilor geometrice ale caroseriei vehiculului este un pas critic în întregul proces de recuperare. Astfel, sistemul de măsurare sunt împărțite în șabloane. mecanice și electronice.
Sistemul de măsurare șablon
Principalele avantaje: precizie ridicată și viteza de măsurare, nu are nevoie de un operator de înaltă calificare. Principalul dezavantaj al acestor sisteme - acestea sunt concepute pentru a măsura geometria corpurilor de mașini de anumite mărci, acestea nu sunt universale. De regulă, acestea sunt folosite la dealerii care se specializează într-o marca de masina. În ultimii ani, lipsa de oțel pentru a compensa etriere speciale, care să permită să se schimbe poziția nodurilor de măsurare într-un interval suficient.
Sistem mecanic de măsurare
Sistemele de măsurare mecanice sunt dispozitiv ieftin și simplu. Aceste sisteme necesită prezența unui operator de înaltă calificare. Pentru sistemele mecanice includ linia de pe șine și rack-uri, conducătorul telescopic și ruletă obișnuită.
Sisteme electronice de măsurare
Până în prezent, sistemele electronice de geometrie de măsurare sunt cele mai productive și exacte. El nu a avut nevoie de un operator de înaltă calificare și pentru a permite minimiza erorile asociate cu factorul uman. Poate fi cu laser, și contactul optic. Principalul dezavantaj - costul ridicat.
Corp Geometrie: etapa de reconstrucție
Inițial, aceasta a realizat o serie de foi de metal. în cursul căreia este necesar pentru a atinge nivelul maxim suprafața tuturor elementelor deteriorate. În acest scop, un instrument special de îndreptare și de sudare produs. În cazul în care deformarea elementelor corpului este nesemnificativă, este suficientă voință și reparații locale.
În a doua etapă, lucrările de măsurare și de reconstrucție. De obicei, recuperarea pieselor deteriorate are loc prin intermediul calei. Stapel este o platformă specială pentru fixarea unui vehicul de puncte de referință de măsurare și de a crea forțe de tracțiune și de îndreptare. operațiune de stivuire efectuate sub control computerizat.
Următorul pas de reducere a tratamentului anticoroziv este suduri menite si piese care au fost supuse căldurii. Mai mult, o gamă largă de operațiuni de tencuit, după care toate suprafețele sunt uscate și fărâmițate. După alinierea finală a părților corpului sunt grunduit si uscate. Deci, în final - detaliu pictura.