Generator de reparare Chery amuletă

1. Scoateți generatorul pe vehicul

2. Scoateți cele trei șuruburi care fixează carcasa de plastic a generatorului.

3 și scoateți capacul.

4. unsolder unitate perie de ieșire de la ieșirea regulatorului de tensiune.

5. Allen-cap „7“ pentru a elimina cele două șuruburi care fixează ansamblul periei la partea din spate a capacului generatorului.

6. Scoateți și asamblare perie.

7. Verificați proeminența periei într-o stare liberă. Dacă H este mai mică decât dimensiunea de 2 mm sau înlocuiți ansamblul periei, ansamblul periei. Verificați ușurința de a trece pensula în suportul periei. În cazul în care acestea sunt împănat, ansamblul periei trebuie înlocuite.

8. Pentru a înlocui periile apăsați trei bloca capacul suportului periei.

9. Scoateți capacul.

Și 10. scoateți peria din suportul periei.

Notă: Pentru perii generator de aspect. Pentru a înlocui achiziționarea exact aceeași perie.

11. Verificați rezistența la tester de lichidare prin conectarea la inelele de alunecare a rotorului. Rezistența ar trebui să fie de aproximativ 3-5 ohmi. În cazul în care citirea pe tester va arăta infinit, apoi în înfășurarea rotorului rupt și trebuie să fie înlocuit.

12. Verificați izolația înfășurării la carcasă prin conectarea terminalelor tester la orice inel de alunecare și carcasa rotorului rotor. Indicatii tester ar trebui să arate infinit.

13. Verificați diode ale unității redresor. Pentru a face acest lucru, setați testerul la modul de măsurare a rezistenței și conectați „negativ“ (negru) testerul de tester la concluzia „plus“ generatorului, și „pozitiv“ (roșu), testul de plumb, la rândul său conecta la bornele de șase diode. În cazul în care diode sunt în stare bună, testerul va arăta rezistența 550-600 ohmi.

14. Conectați sonda „pozitiv“ (roșu) tester încheiat „plus“ și generator de „negativ“ (negru) sunt conectați alternativ sonda la aceleași terminale diode șase contact. În cazul în care diode sunt în stare bună, aparatul de probă prezintă o rezistență infinită.

15. Pentru a verifica diode conecta suplimentar „pozitiv“ (roșu) sondă tester la bornele înfășurărilor statorice, care sunt lipite la terminale diode suplimentare și „negativ“ (negru) pentru a conecta sonda concluzii opuse diode suplimentare. În cazul în care diode sunt în stare bună, testerul va arăta rezistența 550-600 ohmi.

16. Conectați sondele tester pentru diode suplimentare prin schimbarea polarității. În cazul în care diode sunt în stare bună, aparatul de probă prezintă o rezistență infinită.

17. Înlocuiți unitatea redresor, dacă verificarea, veți găsi cel puțin o diodă defect.

18. Verificați înfășurarea statorului unui deschis, rotiți testerul prin măsurarea rezistenței între toate bornele înfășurării. În cazul în care rezistența măsurată va tinde la infinit, înlocuiți statorul.

19. Conectați sondele tester la carcasa statorului și alternativ la fiecare retragere de înfășurare. Impedanța măsurată trebuie să fie foarte mare (tinde la infinit). În caz contrar, înlocuiți statorul.

20. unsolder de ieșire regulator de tensiune de la unitatea de ieșire redresor.

21. Un sfârșit se confruntă cu cap de „7“ pentru a elimina regulatorul de două șuruburi de tensiune fixat pe capacul generatorului din spate.

22 și scoateți regulatorul de tensiune.

Notă: Aici este regulatorul de tensiune. Fii atent la eticheta lui, astfel încât atunci când controlerul este înlocuit cumpere exact la fel.

23. unsolder trei terminale de ieșire de lichidare a unității redresor statorului.

24. Cheia „la 15“, a elimina contactul PIN-ul de ieșire „plus“ generator.

25. Controlați știftul de contact. Înlocuiți-l dacă găsiți semne de supraîncălzire sau de ardere.

26. Un capăt cu fața capului „7“ pentru a scoate două bolțuri unitatea redresor generatorului la capacul posterior.

27 și scoateți unitatea redresor.

Notă: Pentru un aspect împușcat unitate redresor de capacul de protecție.

și așa mai departe - din partea statorului.

28. Scoateți pins izolator al înfășurarea statorică.

29. Examinați izolatorul îndepărtat. Înlocuiți un izolator deteriorat.

30. Allen cap TORX E8 elimina cele patru șuruburi de cuplare.

31. După ce a prins un șurub-șofer, scoateți capacul generatorului frontal.

32. Examinați capacul generatorului frontal. rotorului generatorului transmite purtând manșon de plastic trebuie montat ferm în capac și deschiderea de pe aceasta. Cu potrivire corespunzătoare într-un lagăr manșon pe ea trebuie să fie nici o urmă de alunecare care poartă inelul exterior. Dacă există fisuri acoperă, în special în locurile de fixare a generatorului, înlocuiți capacul nou.

33. Clemă într-o rolă de menghină alternator peste cureaua veche.

34. Cheia cheie fixă ​​și deșurubați capul sau fața de capăt „24“ scripete piuliță.

35. Demontați arborele rotorului al deschiderilor scripete alternator.

Notă: scripete generator de fixat împotriva rotirii pe arborele rotorului numai prin forța de frecare după strângerea piulițelor sale de fixare la un cuplu. Cheia în compusul este absent.

36. Scoateți rotorul generatorului din capacul frontal.

37. Examinați inelele de alunecare. Dacă au un rău-fund, riscuri, zgârieturi, uzură piese de perii și alte defecte, inel pisa. În cazul în care daunele nu pot deduce inele de șmirghel pot fi prelucrate pe inelul de strung, îndepărtarea stratului minim de metal, și apoi le pisa.

38. Verificați ușurința de rotație a lagărului de la inelele de alunecare. Dacă rotația se simte rulment joc între inele, rola sau înțepenire a elementului de rulare deteriorate inele de protecție sau au scurgeri de grăsime, rulmentul trebuie înlocuit. În acest scop.

39. SPRESSO scaunului lagărului arborelui rotorului gâtului.

Și 40. Scoateți rulmentul din arbore.

41. Fixați noul lagăr pe arborele rotorului până sprijină pe colierul axului prin aplicarea unei forțe pe inelul interior al rulmentului prin mandrina diametru corespunzător.

42. Marcați poziția relativă a statorului și capacul frontal.

43. Trageți ușor șurubelnița stator.

44 și se separă stator și capacul frontal al generatorului.

45. Examinați capacul generatorului din spate. Dacă rotația se simte joc între inele, rola care poartă sau bruiere elementele de rulare sunt deteriorate sau inelul de protecție are urme de lubrifiant scurgeri, înlocuiți rulmentul. Dacă există fisuri în capac, în special în locurile de fixare a generatorului, înlocuiți capacul nou.

46. ​​Pentru a înlocui rulmentul posterior al arborelui rotorului presei din capacul.

47. Presă încăpea în capacul nou dornului cu un diametru adecvat prin aplicarea unei forțe la inelul exterior.

48. Se colectează generatorul în ordine inversă, orientat capacul și statorul generatorului efectuate anterior etichete.

S-au găsit un bug? Evidențiați textul și apăsați Ctrl + Enter!