Garaj foto a containerului

Feroviare și maritime containere, cutii de transport pentru motociclistul moderne, care știe cum să lucreze cu mâinile, și un bun judecător al structurilor din oțel, sunt un avantaj real. Din cele 20 de picioare „monstru“ poate fi relativ ieftin pentru a face vărsat, depozit sau spațiu de vânzare cu amănuntul pe piață. Dar cel mai adesea amortizată sau o cutie de oțel relativ nou folosite de artizani pentru a face garaj metalic.

Merită

Pretul nu este nou, dar în stare bună marine container de 20 de picioare, în medie, 500- $ 800. Recipientul de 40 de picioare în 1500 va costa $ 1.600 de. Garaj gata de panouri ondulate sau tip sandwich va costa cel puțin de două ori mai scump. Prin urmare, este logic să construiască un garaj al containerelor, principalul lucru - pentru a putea utiliza în mod corespunzător designul său caracteristici precum și o cutie de transport a fost planificat inițial în design-ul nu este la fel de plat ca un garaj.

Ceea ce atrage ideea de container de transport pe bază de garaj:

• În primul rând, un cadru foarte puternic și puternic de box de canal capabil să suporte sarcina fabulos. Oricare dintre aceste porturi se poate observa din containerele de stocare pentru 6- 7 rânduri în înălțime;
• Pereții, acoperișul și pardoseala sunt realizate dintr-un metal profilat gros. Mai mult de vopsea anticorozivă este vopsit oțel, suficient de rezistentă la apa de mare, cu toate acestea acest garaj cu grijă corespunzătoare va fi de cinci ori mai mare decât cutia din carton ondulat;
• container marine sunt produse pe echipamente industriale folosind rampe speciale și tehnici de sudură. Dacă încercați să faceți containerul artizanală modul în care cu mâinile lor, cel mai probabil, se va dovedi un design ciudat dezechilibrată, ușor amintește de un prototip.

Informații! Suprafața profilată a pereților este foarte incomod pentru mașini-unelte de tăiere, astfel încât pungași dezvăluie ele destul de rare, în principal datorită utilizării încuietori de rezistență inutile.

Cum de a construi un garaj al containerului de transport

De fapt, ideea de fabricație o varietate de cutii de uz casnic, casute, garaje sau rezidențiale fost mult timp folosite numeroase firme și organizații de construcții. Mai mult decât atât, producătorii de plante containere au garaje și cutii de depozitare pentru depozitarea echipamentelor, fabricate industrial. Costul unei astfel de achiziție este de 50 la mie „ushny b /“ opțiune și 150 de mii. Ruble pentru garaj nou.

Ce modificări proiect de pick

Există mai multe proiecte de containere de alterare diferite la garaj, de exemplu:

1. Cea mai simplă opțiune - de a utiliza un container de transport, așa cum este necesar să se efectueze electricitate, ventilare și puneți un sistem de blocare bun;
2. reconstrucție radicală îndepărtarea pereților metalici și tavanul garajului este utilizat pentru cadru și podea, care sunt învelite panourile și vulture clapboard. Acesta este cel mai scump și nu întotdeauna metoda cea mai de succes de alterare;
3. Structura împerecheat obținută prin combinarea a două containere de 20 de picioare sau împărțind 40 de picioare. Un astfel de proiect va necesita construirea fundației și investirea unei sume suplimentare de bani pentru construcția acoperișului și a termina spatiul interior.

Sfat! Pentru oricare dintre următoarele metode de reprelucrare trebuie neapărat fundație îmbunătățire. Ar fi cea mai bună versiune a bazei radier sau gramada.

Cel mai simplu container mare de opțiuni de modificare în garaj

Cel mai simplu mod de a face garaj fără modificări radicale în structura containerului. În această soluție, există un anumit sens. Încercarea de a reduce elementele de putere ale canalului va duce la o scădere bruscă a rezistenței și stabilității în toate box, asa ca expertii nu recomanda. Într-un caz extrem, puteți tăia și lipi ferestre cu obloane de protecție, guri de aerisire pumn alimentare și de evacuare pentru ventilație.

Dezavantajul cel mai grav al box garaj maritim este o izolare termică extrem de scăzut, astfel încât imediat după este necesară dispunerea ventilației camerei pentru a izola și oblitsevat în interiorul unui bord sau OSB placă.

Proiectul este o restructurare fundamentală

Dimensiunile containere pentru a face posibilă instalarea aproape orice autoturism, dar asigurați-vă că pentru a avea o problemă cu deschiderea ușii. Prin urmare, mașina într-un garaj mereu pus pe perete cu roți răsucite. Space pentru a trece de-a lungul mașinii sau să se angajeze într-un fel de reparații, sunt lăsate. Fără a modifica containerul marin este adecvat numai pentru motociclete, scutere sau biciclete.

Puțini automobiliștii mulțumiți de această stare de lucruri, astfel încât în ​​procesul de refacere garaj este format din două containere cuplate. perete comun între cutiile sunt tăiate la o suprafață de pardoseală bază izolată. Porțile containerului poate fi înlocuit, la o ridicare convenabil sau în secțiune.

Fanii dota spațiilor „cu adevărat“, de obicei, vin în mod radical. Spark din cele două containere este complet liber de pereți metalici, lăsând doar cadru.

Una dintre cutii terase în teacă, copac și al doilea asieta izolat sub unitatea de hardware. Spațiu pentru deschiderea ușilor și de îngrijire auto suficient pentru cap. Pereți viitorul garaj închis cadru din grinzi, iar apoi stratul de vată minerală de stabilire, izolarea de film și care se confruntă căptușelii de lemn.

concluzie

Discutați despre articol pe forum