Funcționare și întreținere - l 2 chevrolet captiva

mâinile proprii: Operare și întreținere

Deci, Buna ziua! Ce pot adăuga în trecut, de când am scris ultima perioadă de revizuire. Car probleme majore nu aruncat. În toamna când executați frigul a început să apară fluier. Am ascultat lung și greu, înțelegerea necesitatea de a înlocui cureaua de transmisie a venit. Apoi a alerga a fost de aproape 80 tcm. Odată ce m-am dus la o bautura - a înlocuit toate rolele și fulia de pe fulia alternatorului cu o roată liberă. În același timp, uleiul din transmisia automată (aproximativ la fiecare treizeci de mii) în razdatke (aproximativ la fiecare treizeci de mii), diferențiale (aproximativ la fiecare treizeci de mii) și a motorului cu ardere internă (aproximativ la fiecare 10 tcm), cu toate filtrele. Pentru a face totul singur, nimic complicat nu a fost, cu excepția generatorului. De la îndepărtarea sa - zvizdets epic. Dacă instrucțiunile - apoi scoateți pompa din scurgerea lichidului de servodirecție, etc. etc. de la Back Bay și de pompare ... Deci, am un scripete vechi nu se deșuruba. Dar savvy a dat un sfat (și apoi pentru o bere!), Și totul a mers. După instalarea noii role, scripeți cu o curea și obgonkoy fluier dispărut. Apropo, m-am gândit că centura schimba mai devreme. Dar nu - deja a avut fisuri și aspectul general centura vechi de antrenare a fost ceva nu se răcească.

Un mod amuzant lăsat lung duct șurub de fixare un ICE filtru de aer. Vei râde, dar am încercat să strângeți jumătate de oră. Un loc foarte inconfortabil la cap pentru a lipi cheia. Atunci FIG știe cum, dar a lovit firul și ascuns în liniște pe ușor răsucite ...

andykey sergik_86 olegge furtuna 77alex Almanzor alekk6 topguns Staritsa 69 Oia