frână electromagnetică - un sistem online automatizat de formare a bazelor de date

Motoare electrice cu frâne cu disc. include un arc și eliberați electromagnetului. Conceput pentru frânarea rotative părți ale mașinii, iar sarcina lor este de a:

-frânarea de urgență pentru a asigura funcții de siguranță acționare
-opri executarea mecanismelor masini asociate cu poziționarea lor funcție,
-reducând la minimum run-drive,
-un motor electric montat pe frână formează un motor auto-frânare. ansamblul de antrenare. îndeplinește cerințele în ceea ce privește securitatea și utilizarea dispozitivului de acționare.

Există trei tipuri de frâne electromagnetice. frâne cu discuri. alimentate cu curent alternativ; frâne cu discuri. alimentat de curent continuu; ambreiaj pulbere.

Conducerea motorului cu un dispozitiv de frână electromagnetică este prezentat în Figura 1:

1. Șurub de fixare a plăcii portante, 2. frontal endshield 3. lagăr frontal, cutia de borne capacul 4., 5. Capac filetat fixare 6. Sigiliul 7. Blocul de borne 8. Cadrul 9. canelurilor 10. Sulfoane cu arborele 11. frâna electromagnetică 12. lagărul din spate 13. un arc inelar 14. Scutul lagărului posterior 15. ventilatorului 16. ventilatorului carcasei.

Există două variante de motoare electrice cu o frână electromagnetică în conformitate cu sursa de alimentare furnizate:
-alimentat prin alternarea curentului de excitație a electromagnetului este alimentat de curent alternativ;
-alimentat de un curent constant de conducere electromagnetul este alimentat redresor curent continuu, rectificat alimentat cu motorul electric după cum este necesar, destinatar actualizat.

Motoarele de frânare electromagnetice sunt structură compactă constând din trei subansamble principale:
-electromagnet. care este o carcasă cu dispusă în ea o bobină sau un set de bobine,
-ancora. care elementul de acționare este o suprafață antifricțiune pentru discul de frână,
-disc de frână. prin deplasarea manșonului dințată fixată pe arborele motorului sau unitatea de frânare este un frâne redus de lucru, discuri de frână realizate din garnituri de fricțiune fără azbest.
La repaus motorul este frânată, presiunea arcului asupra armăturii, care, la rândul său, exercită o presiune asupra discului de frână, determinând încuietorile de discuri de frână, și creează un cuplu de frânare primit.
eliberarea frânei are loc prin aplicarea de tensiune la bobina electromagnetului și armătura atrage electromagnetul excitat. Astfel, pentru a elimina armătura de presare de pe discul de frână determină să plece și rotirea liberă cu arborele unui motor electric sau acționat împreună cu dispozitivul de frânare.
Este posibil să se echipeze maneta de frână pentru eliberarea manuală care asigură trecerea în unitatea cazul dispariției tensiunii necesară pentru eliberarea frânelor.

Arta si economie