Forum audi 1-200 - Vezi subiect - instalare de alarmă fără kalhoza

Stanson a scris (a): Se pare că există pe Restyling special conector cu toate semnalele corecte

Acolo. Văzut, știu.
Înainte de a pune semnalizării kAlhoza nu este nevoie pentru a elimina vechi și consecințele semnalizării kAlhoznye instalării sale.

Am rework radiatorul în carburator.
السلام إلى منزلك
AUDI ™ 100/44 sedan, WH, Keihin II, 84 începând 5MKPP - o dată a fost.
AUDI ™ 100/44 sedan, MC1, KA-Jet, 88 începând 5MKPP - vândut
# 326

Deși semnalizarea conectată colectivă, dar fără efecte nu au fost în 15 ani. conectori neutilizate la găsit, dar nu și în acele locuri și un tip greșit.

Audi 100/44 Avant 2.3NF 88g.

Kattani a scris (a): semnalizare, deși conectat colectivă, dar fără efecte nu au fost în 15 ani. conectori neutilizate la găsit, dar nu și în acele locuri și un tip greșit.

Conectori de care vorbesc - implicat. Este necesar să se separe și să le conectați prin introducerea unor colegi conectate la firele de semnalizare.

Și da, nu este vorba despre consecințele, și cultura tehnologică.

AUDI 100 CS WAUZZZ44ZHA. (1987 Ingolstadt) 1.8i KAT PH 4cyl KE-Jetronic 5MKPP 013 AEW
AUDI Coupe CD-5S WAUZZZ85ZCA. (1982 Ingolstadt) 1.9 WN 5cyl Mono-Jetronic 5MKPP 093 3Z
VW Golf MK2 WVWZZZ1GZKW. (1989 Wolfsburg) 1.6 RF 4cyl Pierburg 2E2 3AKPP 010

Stanson a scris (a): Conectorii din care vorbesc - implicat. Este necesar să se separe și să le conectați prin introducerea unor colegi conectate la firele de semnalizare.

Oh, cei. Ei bine, atunci e de înțeles. Acestea sunt grupate pe acolo în stânga, plin de culoare. Sunt cu ei și ia semnalele.

Stanson a scris (a): Și da, nu este vorba despre consecințele, și cultura tehnologică.

Am făcut, desigur, fără inserții, ci mai degrabă ușor și fără duză.

Audi 100/44 Avant 2.3NF 88g.

Kattani a scris (a): Acestea sunt grupate pe stânga acolo, pline de culoare.

La dreapta. Pentru covor în podea este un conector roșu rotund. Există trei contacte.
1. + 12V la pornire. aprindere
2. continuă "+"
3. Greutatea comutatorului ușii.
Acesta este conectorul pentru semnalizare și pentru conectarea picioarelor de iluminare ale șoferului și pasagerului din față.
Un pasager în conductă (care picioarele de suflare) a pus unitatea de alarmă. Există 2 puncte, care sunt înșurubate șuruburile care fixează unitatea de semnalizare.

v.v.p. Am scris (a): Corect. Pentru covor în podea este un conector roșu rotund.

Nu-mi amintesc așa. Era conector, dar a fost lângă calculator și există mai multe contacte.

Audi 100/44 Avant 2.3NF 88g.

Kattani a scris (a): Nu-mi amintesc așa. Era conector, dar a fost lângă calculator și există mai multe contacte.

Da, sunt aici undeva postează fotografii, iar Vadim este deja postat. Sau pe ecran roșu. Eu caut - stabili
# 326
roșu rotund 3 pini chiar sub unitatea de comandă prin injecție, cablajul și iluminarea de blocare centrală
1. roșu și albastru
2. maro albastru
3. negru și albastru

Salon electrician cu NF 89 de ani
Pit pe drum - singurul lucru care face ca șoferul nostru să-și amintească în cazul în care pedala de frână auto.

Stanson a scris (a): Și da, nu este vorba despre consecințele, și cultura tehnologică.

Am făcut, desigur, fără inserții, ci mai degrabă ușor și fără duză.

Puteți, desigur, doar pentru a scoate ar trebui să fie făcut cu contactele acestor conectori, să ia o mușcătură și bordurat de lipire de contact pe un fir regulat + sârmă pentru semnalizarea, dar este doar foarte inconfortabil faci acolo au nevoie de o experiență remarcabilă în radioamatorism sau de lucru CEA de instalare, plus flexibilitate viteazul în termenii tuturor face un elegant și frumos
Pur și simplu introduceți casa buclate-Splittere și întreaga hamul pentru semnalizarea și apoi timp de 5 minute pentru a pune-totul conectat. Deci, dacă în viitor va necesita reprelucrate sau necesitatea de a „face așa cum a fost“ - adică nici o problema nu va fi - eliminat cablajul, conectorii sunt conectate la vechi și excursii ușor.

Stanson a scris (a): Este posibil, desigur, doar pentru a scoate ar trebui să fie făcut cu contactele acestor conectori, să ia o mușcătură și bordurat de lipire de contact pe un fir regulat + sârmă pentru semnalizarea, dar este doar foarte inconfortabil faci

Și de ce este orașul? Pentru unitatea de alarmă este lipit de sârmă conector-mamă, care este perfect conectat la roșu jack-tata, care este sub preș. Atât de mult pentru confortul în timpul instalării.

Stanson a scris (a): plus element flexibil viteazul

Orice reparații necesită o flexibilitate a acestui cel mai viteaz. Cel puțin un pic să se încălzească și flexibilitate în termeni apar.
ZY Ieri au acoperit pe jos 5 km. În timp ce a plecat, m-am gândit că voi muri. Și apoi șchiopătînd foarte vioi. Și nimic nu este viu și bine, și fără consecințe. Deci, sexul sanatos cu o masina - este de asemenea bun.

v.v.p. Am scris (a): Și ce este orașul? Pentru unitatea de alarmă este lipit de sârmă conector-mamă, care este perfect conectat la roșu jack-tata, care este sub preș. Atât de mult pentru confortul în timpul instalării.

Adică, dacă există unul. Eu nu fac. În plus, de semnalizare necesare linii povorotnikov zumzet, poate chiar în fiecare gunoi.

Orice reparații necesită o flexibilitate a acestui cel mai viteaz. Cel puțin un pic să se încălzească și flexibilitate în termeni apar.

Nu toate. Țesutul extrem de ușor de serviciu a mașinii, dar în orice caz, alegerea mouse-ul într-un cuib de fire și de utilizare, în același timp abilitățile motorii fine ale mâinilor este foarte diferit de alte lucrări. Este necesar să poke capul pe sub volan, în căutarea în sus și arme în același timp (cu un fier de lipit, tăietori de sârmă, obzhimatorom etc.) Pentru a săpa în cuib notoriu frumos expediție de pescuit ar trebui să fie efectuate. Deci, aici - restul corpului, în același timp, ia o poziție foarte interesantă

Stanson a scris (a): Asta este, dacă există unul. Eu nu fac.

Din păcate, nu pot spune aici. Mult timp nu iau dorestayl. Este probabil că aveți acest conector arată diferit. Pe an, modelul și a fost pus alarma regulat în același loc. Deci, unele coada-conector trebuie să fie.

Stanson a scris (a): Deci, aici - restul corpului, în același timp, ia o poziție foarte interesantă

Corpul nostru cu tine - acest lucru nu este 100-120 kg. Deci, pozițiile sexuale speciale nu vor.

Razomchik cu siguranță interesant, dar cum se raportează la dorestayling CZ?
În conformitate cu schema de culori ale firului este complet diferit.
Poate cineva are o altă schemă - ar dori să vadă, dar acum aici este o diagramă a restyling.

AUDI 200 Avant, Turbo, Quattro JY (182l.s.)
# 326

Am început să dezrădăcineze semnalizării. Unele muci solide.

Stanson a scris (a): Asta este, dacă există unul. Eu nu fac.

Aici este original 443953233B de semnalizare:
# 326

conectori adecvați pentru ea, nu am văzut acasă.

Semnalizarea nu mai este în mașină este. Auto a fost chiar mai inteligent decât pentru a obține un impuls. Multe ferme colective, o mulțime de muci a fost îndepărtat și revigorat cablajului standard. Mai târziu, am adăuga fotografii.

Stanson a scris (a): Acesta este original 443953233B de semnalizare:
conectori adecvați pentru ea, nu am văzut acasă.

Cum acest bloc arata ca - Știu.
În cazul în care standardul de semnalizare pe mașină nu a fost, atunci ea nu are nici un ajutor. Există un conector la care se agață la un adaptor pentru lumină standard de semnalizare. Și acest conector acolo.

Interesant de data asta. Acum, în cazul în care semnalizarea full-time pe mașină, modul în care acesta este încorporat în cabluri convenționale regulat? Interesat de compuși în sine, dar, de asemenea, necesitatea de a reduce unele fire. Iată cum totul este făcut de germani?

Prin conectori regulate. Există un grup de conectori la piciorul stâng al conducătorului auto și o barbă. Asta prin ele si sunt cele mai multe lanțuri. Acolo și căutați pentru circuitul din dreapta, cu ea poate fi ca puncte de vânzare neutilizate interesați în lanțuri pentru a fi găsit.

Audi 100/44 Avant 2.3NF 88g.

Băieți în curs de desfășurare a găsit o mulțime de mucus și pauze. Am început să-l reconstruiască totul. Spune-mi, cum cel mai bine să combine cele două fire suspendate împreună? Cine spune lipit care sunt împotriva deoarece oxidare mol. În acest caz, am începători. Am înțeles că este posibil și eșuare normală, dar cel mai bun?