Flow chart - studopediya

Pit, kanavny lift MAHA MGH-Z

Deteriorarea sau absența monturi ale coloanei de direcție și carcasa mecanismului de direcție, și de asemenea, crește mobilitatea pieselor de direcție de acționare unul față de celălalt sau corp (cadru) fără preamplificator Se referă producător privat de schimb ramură (în documentația) nu sunt permise. conexiuni filetate trebuie să fie strânse și fixate-BOM od furnizate de producătorul PBX. Backlash în articulațiile pârghii pivoții și balamale de proiecte de direcție, nu admite pocăiască. Dispozitiv de fixare a coloanei de direcție cu poziția volanului trebuie controlată operațional.

Verificați modificările în vigoare la rotirea volanului

Verificați PBX pe staționare cu motorul pornit, alternativ prin rotirea volanului la unghiul maxim în fiecare direcție.

Verificarea servodirecției

Din față și partea inferioară a mașinii și scaunul conducătorului auto

fluidul de lucru din rezervor a amplificatorului trebuie să îndeplinească cerințele; scurgeri de lichid nu este permisă. Check-out pe o centrală telefonică fixă ​​comparând efortul necesar pentru scheniya volan Vera-funcționare, și motorul oprit. rotirea spontană a volanului cu amplificator de direcție din ei tral poziția când starea staționară a PBX și motorul este în funcțiune nu este permisă.

Măsurarea direcției totale reacție

Meter din totalul vehiculelor de direcție backlash-TION înseamnă LIS-M

Aceasta se realizează pe un schimb fix fără roți agățat. Roți administrate să fie adusă într-o poziție aproximativ corespunzătoare mișcării rectilinii, și trebuie să fie pe o suprafață uscată, plană, orizontală de asfalt sau beton de ciment. Motorul PBX echipate cu servodirecție, ar trebui să funcționeze.

fixează rigid dispozitivul pe volan prin intermediul captare.

Meter din totalul vehiculelor de direcție backlash-TION înseamnă LIS-M

Mutarea dispozitivului în raport cu volanul sunt permise.