Filmul „Master and Commander“, legenda sau o poveste adevărată

flota modernă

flota modernă

transport

portcontainere

• Croaziere și călătorii

• navele de croazieră
• Croaziere
• plimbare râu
• navele de croazieră

• Nave în artă

  Sailboats și iahturi

• navele care navighează
• Navigație și cu motor iahturi

• nave de război

  enciclopedie

• enciclopedie navală
• fundal istoric
• personalitate
• clasificare
• Motoare și
• instalație
• noduri

• maestru
• Mate șef
• În al doilea rând Ofițer
• Al treilea ofițer
• În al patrulea rând Ofițer
• stagiar Ofițer
• Radio Ofițer

• șef de echipaj
• Seaman capabil
• marinar necalificat
• Deck Cadet
• Deck Montator
• macaragiu
• inginer-șef

• În al doilea rând Inginer
• În al treilea rând Inginer
• În al patrulea rând Inginer
• Inginer stagiar
• Gaz sau inginer Ref
• Inginer electric
• vatman

• autocamion cu motor diesel
• ștergător
• Cadet Motor
• ajustor
• Pumpm./Donkerm.
• Gatiti / Chef
• Cook, Asistent

• purser
• Steward (-ess)
• băiat mizerie / Messmaid
• DJ
• barman
• asistent magazin
• manager de magazin

• chelner
• muzician
• Ofițerul de securitate
• Magazin Keeper

• Bărci (cu motor, barca gonflabila.)
• barci
• Sailboat (veliere motor)
• alte nave
• motoare
• Echipament pentru vase

• echipare
• piese de schimb
• Aparate de salvare
• servicii

• marina comercială
• flota de pasageri
• flota de pescuit
• flota auxiliară
• Navy
• flota de navigatie

• iaht
• galerie de tablouri
• mare
• oameni
• faunei marine
• alte tapet

• Navy
• flota civilă
• forum Tehnologie
• plasare
• formare
• problemă presantă

• Turism și agrement
• pasiune
• salon

Piter UIR 12 adaptat saga apatic cunoscut scriitor Patrick O'Brien (Patrick O`Brian). Cea mai mare parte a bugetului, care este de 150 de milioane de $ a intrat în crearea unei lumi realiste de navigație la momentul respectiv.

Intriga se desfasoara filme in apropiere de duel de două nave cu vele - British navă care navighează «HMS Surprise» comandata de Dzheka Obri, poreclit personaj „Lucky“ Echipa Rassela Krou cu 200 de persoane și 28 de arme. El sa opus francez fregata «Acheron», care a fost de două ori la fel de mult, și există echipaj de 400 de oameni și 44 de arme. Filmul începe cu o luptă mare, disperată în apele Oceanului Atlantic. Nava britanică pleacă și capete pentru Capul Horn. La sfârșitul bărci cu vele de film converg din nou pentru o bătălie decisivă, dar în Oceanul Pacific, în apropiere de Insulele Galapagos. În plus față de dimensiunile semnificative ale fregatei franceze are anumite particularități. In film, britanicii dat seama că scheletul de lemn «Acheron», format din cadre, realizate dintr-un design nou, care face flota de vehicule și aproape nepătruns pentru ghiulele. Acesta a fost un salt semnificativ în tehnologia construcțiilor navale. Cu toate acestea, britanicii, care au fost luate în considerare stăpânii mărilor, ar putea fi lipsit de acest titlu, predarea campionat la franceză.

navă care navighează «HMS Surprise» special făcut pentru film

Chiar a fost o astfel de navă puternică de navigatie? La Boston, șantierul naval din Charlestown aproape de prima dană este ancorat cea mai veche navă de război în lume «USS Constitution», care a devenit o armă secretă, „Master and Commander“ film.

Frigate «USS Constitution» a devenit celebru în 1812 război, când America era în război cu britanicii. Dar de ce a luat filmul pentru a schimba numele navei. Faptul că scenariul evenimentelor de film se desfășoară în anul 1805, când British Royal Navy a dus o luptă aprigă împotriva francezilor. Desigur, americanii n-ar face un film în cazul în care acestea ar trebui să se arate dușmani. Bătălia, care se află în centrul parcelei în sine este o parte a legendei Marine. Sa întâmplat în Atlantic în est de Boston, la două luni după începerea războiului. Frigate «USS Constitution» a distrus nava britanică. Mast nava a fost doborât de nuclee, în timp ce miezul britanic pur și simplu returnate de pe placa de «USS Constitution». De atunci, nava a câștigat reputația de neînvins și porecla „temerar vechi.“ În 1812, a fost o navă de navigație a tehnologiei construcțiilor navale, apoi partea de sus.

Frigate «USS Constitution»

Gorunul detine o serie de proprietăți pe care un material ideal pentru construcții navale fac. La un moment relatat în filmul „Master and Commander“, acest lemn a fost atât de valoroasă, că aterizările britanice a trimis soldați să fure copaci. Străinii au aterizat în zone îndepărtate de coastă din SUA, taie copaci și a trimis în Europa, unde a folosit pentru a construi nave. Unicitatea lemnului a fost confirmată în primul rând de către un grup de oameni de știință care au efectuat două experimente.

primul experiment

Două mostre ale doilea stejar au fost plasate într-o presă unde acestea sunt a fost determinată masa critică: stejar alb 726 kg per 1 mp. m, gorun 1100 kg per 1 mp. m. Aceasta dovedește că trupul «Acheron», dar în realitate fregata «USS Constitution», a fost semnificativ mai puternică decât nava de navigatie britanic. Avantajul de 40 la sută a însemnat că nava a fost mai potrivite pentru înot în ocean deschis și ca nonstrange a fost ogar alte nave. Faptul că caracteristicile de viteza navei depinde de puterea corpului navei și a formei sale.

Curbe «USS Constitution» din stejar veșnic verzi au fost ascunse sub o acoperire a carcasei din stejar alb, deoarece grosimea a jucat un rol-cheie în bătăliile navale.

un al doilea experiment

Apoi, oamenii de știință au aceleași două scuturi albe de 25 cm grosime de stejar si grosime de 20 cm gorun și testate puterea lor prin împușcare un miez de arma englezesc vechi. Ca rezultat, scutul de stejar alb a fost spart prin, și scutul de stejar Evergreen returnate de bază, lăsând o mică adâncitură. Se pare că „hardware-ul“ parte a navei este într-adevăr a existat.

Locuințe Frigate a fost atât de puternic încât unul dintre oamenii din timpul bataliei observați tun bile sări de pe navă. Ca urmare sa născut legenda că nava a fost făcută din fier. Oamenii de știință britanici au reușit să demonstreze că aceasta este într-adevăr un neprobivaemost fapt.

In film, Jack Aubrey rezista mai mare viteză și nave puternic, cu o echipă mare și o mulțime de arme. Pentru a supraviețui într-o luptă navală căpitan «HMS Surprise» poate fi mai deștept decât căpitanul «Acheron». Și în film el este înșelarea francez de mai multe trucuri rafinate. De fapt, în marina britanică a existat un căpitan, un feat care depășește numărul de victorii ale eroul filmului.

Lordul Tomas Kokren, Earl Dandonaldsky

Munții din Scoția este reședința Cochran. Cel mai faimos dintre liderii clanului a fost Lord Tomas Kokren, Earl Dandonaldsky prototip caracter Rassela Krou. Lord Cochrane - a zecea Earl Dandonaldsky a mers la Marina, la varsta de 13 ani, devenind eroii, după ce a câștigat mai multe victorii în situații disperate. Tomas Kokren a fost unul dintre ofițerii și căpeteniile războaielor napoleoniene, pentru care francezii l-au poreclit „lup de mare“ navale cele mai riscante și de succes. viața lui și a servit ca sursă de inspirație pentru romanele temă nautice Horatio Gornblovera și Patrick O'Brien.