Fii mereu deasupra
Faptul că o femeie este așezat și pricepere cu el în cabina macaralei turn este controlat, nu prea surprinde pe nimeni. La urma urmei, chiar și în timpurile sovietice pe șantierele de construcții de multe ori ar putea fi văzut sexului frumos care a cucerit înălțimile
Și de multe ori femeile au performanțe mai bune la locul de muncă, precum și în diverse concursuri de aptitudini profesionale fetele nu rămână în urmă bărbați.
Ajuns la locul de construcție, am așteptat Tatiana să coboare din înălțimile. Iar liniile sunt ridicate, macaraua sa oprit, și la ieșirea din cabina mașinii arată gazda.
- Spune-mi, de ce te-ai decis să devină o macara turn mașinist? Înălțimile nu se tem?
- Înălțimea copilăriei mele nu mă tem. Și tehnicieni interesat de mine inca din copilarie. Dragostea de mașini și de a lucra insuflat în mine părinții, pentru care îi sunt foarte recunoscător pentru ei. O macara turn m-am ales.
- Pe ce robinete ai lucrat? Care dintre acestea iti place cel mai mult și de ce?
- Acum conduc o macara KBM-401. Pe grinda, el poate ridica brațul 6-10 tone de marfă. penisul meu a fost primul CB-100. Apoi am lucrat la C-981. Acum, ei au, probabil, în natură.
În ceea ce privește preferințele voi spune acest lucru: în orice macara, în cazul în care este bine stabilit, puteți lucra. Este necesar să se monitorizeze echipamentul, să o iubească acum și apoi, care este angajată.
- Despre prima macara, am învățat. Și care a fost primul tău obiect?
MapID, care coopereaza managementul nostru, este angajată în construcția de grădinițe, școli și case. Și mă bucur că mă pot ajuta oamenii. Sunt un optimist și încerc să-l împărtășească cu alții.
- Obiectul cel mai interesant pe care a construit?
- Krichevsky a construit prima fabrica de ciment. Observatorul, clinici și chiar și la secția de poliție a trebuit să fie construit. Acum nu-mi amintesc obiectele pe care am lucrat toți 32 de ani. Dar, în ultimii 20 de ani, în principal, pentru a construi ansambluri rezidentiale.
- Câștigarea concursului „Maestru al anului“ - nu este primul în cont?
Când am fost merg la concurs, colegul meu a fost surprins ma întrebat unde am fost de gând, pentru că doar bărbații participă la concurs. L-am corectat: nu bărbați, și macarale turn mașiniști. Și sa întâmplat că am făcut față cu emoție și a câștigat un premiu în acest an. Și eu sunt nu numai un conducător auto al unui macara turn, eu sunt încă o mamă a doi copii.
- Greu de a fi o macara turn mașinist?
- Fiecare lucrare are propriile sale nuanțe. Trebuie să mărturisesc că șoferul macara turn - munca grea. 8:00 să stea în cabina de pilotaj - o tensiune incredibilă, au nevoie de o concentrare constantă, scara de iarnă de gheață, prin care trebuie să se ridice la locul lor de muncă. De partea poate părea că nu este nimic complicat: stai în carlingă, trageți maneta. Dar, de fapt, este munca grea și responsabilă.
- Pe măsură ce bărbații din grup sunt femei care lucrează în echipamente speciale?
- Bine. Când aveți nevoie - de sprijin, de ajutor. În general, echipa noastră - o mare familie în care toată lumea ajută reciproc, mai ales tineretul.
În timpul său liber, Tatiana îi place să facă meșterit: restaura lucruri, ceva pentru a repara, să crească legume în țară, este interesat de poezie.
UMC 300 unități. Reprezentantul „Furukawa UNIC RUS“ a anunțat planurile de vânzări GAZON NEXT Prima masina cu CMU-373 URV UNIC a fost produs și predat „Grupul GAZ“, în primăvară. La punerea în aplicare a acestui model este acum director de marketing Ltd. „Furukawa UNIC RUS“ Yuri Surikov la expoziția CTT