fapte interesante despre Tiguan Volkswagen (Volkswagen Tiguan)

Numele Tiguan, așa cum s-ar putea ghici, vine din fuziunea a două cuvinte germane «Tiger» (Tiger) și «Leguane» (Iguana). Este acest nume a fost ales de un vot popular în Germania, din mai multe opțiuni, printre care au fost enumerate Nanuk, Namib, Rockton și Samun. Mai mult decât atât, fără tigri, nici, mai ales iguane din Germania nu a fost găsit, iar Tiguan este acasa, la Folfsburg, adică, orașul lupi.

În legenda fiabilitatea mașinii germane cred mai puternic decât în ​​invincibilitatea echipei germane de fotbal naționale, existența Nibelungilor de aur sau la nesfârșit Weißbier Oktoberfest. Și noi, de asemenea, credem. Și eu încă mai cred, dar Tiguan a fost mai mare românesc. decât cea germană, nu de la orice regulă există excepții ... dar de testare crossover nu au ajuns la Petru fără defalcări. Dintr-o data, undeva sub clema de lansare acoperiș care fixează tubul care a mers de lichid de spălare la fereastra din spate. Și întreaga porțiune din spate a plafonului vopsit în verde - culoarea anti-îngheț la -25 ° C fluidului. A schimbat garantia, și mai mult în mașină nu se rupe în jos. Dar osadochek ...

Opțiuni BlueMotion (literal - „SineeDvizhenie“, ing.) - înseamnă că aerul din jurul nostru, dacă nu Tiguan curățată de toate impuritățile posibile, cel puțin nu se murdărească. În general, din cauza opririi automate a motorului și a începe.

Nu pot spune cu certitudine cât de mult combustibil economisește (și cât de multe grame de emisii ține la el însuși). Dar revigorarea motorului prin apăsarea pedalei de ambreiaj este destul de ascuțit, zgomot și vibrații ale corpului. Toyota Prius, care a fost recent în testul nostru pe termen lung. mecanism de trezire a fost mult mai delicată.

Un dezavantaj și un avantaj 1.4 TSI

Principalul lucru nu este suficient, în general, o bună funcționalitate motor turbo de 122 de cai putere - forța de tracțiune la turații joase. Sari brusc de benzi sau mai repede să nu alunece ajunge în fața mașinilor din sens opus. Reacție la apăsarea pedalei de accelerație vine cu o pauză vizibil, până când ajunge la acul turometrului, cel puțin până la 3000 rotații pe minut.

Dar cel mai slab Tiguan este foarte economic. Pe un singur rezervor de benzină nu a reușit doar pentru a obține de la București la Moscova, dar apoi trece prin aproape întreaga capitala țării noastre.

Permanentă și completă

Deși nu este direct legat de masina noastra de test, foarte puțini oameni știu că ambreiajul Haldex este instalat în VW Tiguan redistribuind de până la 10% din cuplu punții spate, chiar și atunci când roțile din față ale crossover-ului german nu este blocat. Acest lucru face ca Volkswagen Tiguan unul dintre coupe câteva compact cu tractiune integrala permanenta patru roți.

Caracteristici versiunea cu tracțiune față, în mediul urban suficient. Tiguan sări în condiții de siguranță și borduri înalte, și șanțuri adânci. Dar, după cum sa demonstrat prin verificarea suprafeței de asfalt, să se mute, chiar și pe o ușoară off-road cu o singură unitate nu este necesară.

fiți prudenți

Volkswagen Tiguan este una dintre cele mai sigure SUV-uri. La testul de siguranță pasivă EuroNcap Tiguan a câștigat cinci stele maxim. Mai mult, scoruri mari crossover-ul a fost nu numai partea din față, ci și pentru impactul lateral. Cel mai mare rating acordat și protecția pasagerilor copii. Doar atitudinea experților Tiguan pietonii estimat „la clasa C“.

puterii sovietice: toate masinile cu un motor V8 de URSS

Expresia „mașină americană cu V8,“ sună la fel de logic ca „supă cu gogoși.“ Expresia „mașină sovietică cu V8,“ încă mai sună la fel de ciudat ca „înghețată și șuncă.“ Între timp, înghețată și slănină, și ...

Oh, îngheț, îngheț: istoria instalației de aer condiționat auto

Am vorbit deja despre modul în care „soba“, într-un vehicul. Acest proces a fost lung și dificil, dar odată cu apariția căldurii în mașină nu a pus capăt eforturi pentru a face mai confortabil. Pentru că știm cu toții că efeminat ...

De la cazanul la DSG și mai mult: mecanic blog pentru 250 de ani

Să ne imaginăm că odată ce a trăit un om s-au descurcat în acest fel timp de două secole și jumătate, a lucrat toată viața ca un mecanic auto și a condus jurnalul de lucru. Mă întreb ce ar putea fi scris acolo?