Fairway, dimensiunile sale

Pentru circulația navelor și plute pe râu, lac sau rezervor, există, de obicei, cel mai adânc loc - fairway, sau luminile apă.

Navă hod- această întindere de apă în piața internă modul în care nava-Khodnev destinată traficului navelor maritime și marcate pe sol sau pe o hartă.

Există următoarele nave se deplasează: tranzitul principal pe căile navigabile și abordare - cu porturi de tranzit dane, debarcadere, repararea la obiecte și alte obiecte.

Fig. l. Dimensiunile de gabarit ale pasei

Compoziția elementelor ce caracterizează dimensiunile canalului, include următoarele: adâncimea, lățimea și raza de curbură-set ridicarea nivelului real al marginii inferioare a podurilor schelete de apă și lățimea de degajare a podurilor, precum și înălțimea nivelului apei pentru comunicație cabluri aeriene și linii electrice.

Pe dimensiunea canalului depinde în mare măsură de gradul de Execu-mations capacitatea flotei și performanța planului-TION narodnohozyaystven pentru transport, precum și siguranța navigației.

Adâncimea canalului h (fig. L) trebuie să fie astfel încât în ​​timpul trecerii tuturor navelor autorizate să navigheze pe Habarnam th apă, o modalitate de a menține o aprovizionarea cu apă specificate HY sub fundul lor. Alimentarea cu necesarul de apă la fundul vasului depind de profunzimii ecrane ale pasei, natura parterului, un fel de re-transportabil mărfuri. Valorile de alimentare cu apă sub partea de jos, în funcție de condițiile specifice prevăzute în normele de navigație pe navigabil vnut-rennim putyamRSFSR.

Rezervele minime de apă sub fundul vasului la liber-tuplele și canalele D sunt prezentate în Tabelul. 2, în încuietori - în tabelul. 3. În lacuri și rezervoare de alimentare cu apă în conformitate cu normele de navigație IU stnymi definite de jos în funcție de înălțimea valului.

În cazul în care vasul de nămol T (vezi. Fig. L), abordat la această predare-stku, astfel încât alimentarea cu apă sub fund în timpul deplasării acestuia

Pe râuri naturale pentru

Până la 1,0 până la 2,5 1,0 Peste Peste 2,5

va fi mai mică decât admisă, partea trebuie să descarce încărcătura sau să efectueze o pilotajului specială.

Lățimea canalului b (vezi. Fig. L) este determinată de lățimea maximă a formulărilor de nave sau plute B, tip de mișcare (o singură piesă sau cale dublă), o marjă între marginea canalului și latura navei și b1 distanța dintre navele de divergente b2. În formarea structurilor și plute marine trebuie să țină seama de dimensiunea reală a lățimii șenalului, în funcție de compozițiile lățime care sunt regulile-Liban.

Navele și formulările ar trebui să aibă următoarele stocuri în lățime; curvă-Zech în lățime și 10 m-0,2 m și 18 m - 0,4 m, mai mult de 18 m - 0,5 m de fiecare parte. În prezența glazură de pe pereții camerei sunt lăsate să dețină stocuri în lățime spre marginea gheții nu este mai mică de 0,2 m în șuvițe de orice lățime.

Prin lungimea poarta de acces (în raport cu lungimea utilă a camerei), vase și compozițiile trebuie să aibă următoarele stocuri: în încuietori cu o lungime de 50 m - 1 m, 51-100 m - 2 m, de la 101 până la 150 m - 4 m, de la 151 210 m-6 m și peste 210 m - 10 m.

Canalele comune lățime margine (distanța dintre laturile navelor sau a compoziției, plus distanța dintre vasele și pante de canal) cu o linie dublă de mișcare trebuie să fie de 0,3 lățime totală vase divergente și convoaie, în timp ce o singură pistă - teren de 0,5-lățime sau compoziție ( la nivelul de jos).

Pe secțiunile curbate ale axei longitudinale navă de navigație nu coincide cu direcția axei pasei, astfel încât nava mișcare zhetsya la un unghi de ea. Pentru a transforma atunci când nava nu este vyho-Dilo dincolo de marginile canalului trebuie să aibă o rază suficient de mare de curbură (River adică suficient de blând cot). În conformitate cu Regulamentul privind navigația navigabil PU-tyam lungime RSFSR interioare de nave unice, urmând instrucțiunile din două niyah ar trebui să fie de 3 ori mai mici raze normalizează rotunjite-TION. Compoziții Lungime uchalennyh rigid la curent, de obicei, urmând în jos ar trebui să fie de 3,5 ori, iar la urmarire de 2 ori raze de rotunjire mai puțin normalizeze.

dimensiuni Podmostovye deschideri navigabil-TION include o înălțime H (Figura 2), - ridicarea benzilor inferioare ale deschiderii podului peste calculat LCR nivel navigabil. Lățimea - distanța dintre fețele interioare ale suporturilor sau culeelor ​​la cel mai scăzut nivel de navigare (tipic proiect);

Fig. 2. Dimensiuni Podmostovye

înălțimea h - altitudine a bontului privind CSC; curse lățime b --distance pe durata curelei gambei podului între o lonjeroane fereastră. chaniyami Valoarea lui b lățime op redelyaet a canalului sub pod.

Minimum vertical barită n-dimensiuni alocate în funcție de clasa căi navigabile interioare sunt prezentate în tabelul. 4.

Dimensiunile garantate ale pasei - este setat cele mai mici dimensiuni ale pasei la nivel pro ektnom apa (GOST 23903-79). Acestea ar trebui să fie furnizate tot timpul navigării și a luat ca bază de calcul în activitatea pista organizației. Pentru a asigura dimensiunile lucrărilor de cale Fairway face, cum ar fi aprofundarea cojile de nave de dragare urlând accident vascular cerebral.

Dimensiunile garantate ale definiției de canal este setat pentru nivelul scăzut de apă-divizat, numit design. Acesta este stabilit pe baza observațiilor pe termen lung.

Navigabile au zone cu cel mai mic ansamblu de timp măsuri: unele praguri, praguri, curbe de canal. Astfel de site-uri, limitând mărimea și proiectul formulărilor de nave numite limitare.