Examinat honda aerodeck Estate (coardei GMT) 1995

Honda Aerodeck Estate 2.0i.

Buna ziua!

Deci, achiziționarea unui automobil și însămânțări cu 2109, nu am putut obține destul de această mașină, manipularea, confort și comoditate ... primele câteva zile doar a vrut undeva să meargă :) Nu contează în cazul în care, dar du-te ... :) plimbare și încântare dorințele, eu în cele din urmă a început să sobru încet în sus, în același timp, am dezmeticit vecinul meu de la cabana, care se află pe a 3-a zi a datelor mele de posesiune mototolită masina usa si aripa fata ... ahah, a fost primul accident de 4, pe care l-am vizitat pe aceasta masina :) am așteptat mult timp am DPS, în regiunea 4:00 ... era tot în țară ... și nu pe drum ... toate vecin recunoscut și otnek valsya dar numai cerut scuze ... dar nu contează chiar acum, am înțeles că a fost toate micile lucruri ... și chiar o mașină pentru tot timpul am foarte puțin din banii deținute afară.

injecțiile ulterioare - au fost înlocuite: discuri de frână și plăcuțe de ... prețurile nu-mi amintesc, dar știu că au existat firme noi unități otto zimmermann, care nu mi-a plăcut faptul că au fost luate dintr-o dată, adică, atunci când frânarea puternic bătut în roata ... și chiar mai târziu am dat seama că este mai bine să cumpere brandurile testate și dovedite în domeniul ... a fost de a repara calibrată față ... unul pentru înlocuire, cumparat folosit evroavto pentru 1000 de ruble ... sau ceva de genul asta. calendarul de înlocuire, 3000 de ruble și activitatea comandantului, plus aceeași cantitate de rezervă ...

Primul lucru pe care, atunci când a cumpărat, verificat toate suspensia sa schimbat doar o minge ... și a făcut prăbușirea adunare. Apoi, o lună mai târziu a primit pe antere în comun CV-ul pe de o parte, după șase luni, pe de altă parte ... ca un lucru ieftin, iar costurile de înlocuire ca urechea nu este ieftin ... asa ca nu zgârciți ... cumpăra originală :) cum puteți obține pe articulații CV ... iar acest lucru este un alt foarte bani :) apropo, într-un an, încă mai am de suspendare ... si ma costa 15.000 de ruble ... dar a fost înlocuit cu o minge la stânga, sfaturi de top, rulmenti, stabilizator ... este pentru că am condus pe ea nu slab pe drumurile noastre ... dar, la naiba, a meritat ...

În general, întreaga mașină de a utiliza ieftin. Desigur, mai scump va fi același „C“, dar este ceva să plătească, pentru că trunchiul este o capacitate foarte mare, plus o suspensie spate independentă care vă permite să introduceți spirele fără a apăsa pedala de frână ... și chiar o plimbare pe Volvo C70 (scaun încă la fel) și Saab 9-5 (vagon) pot spune că aceasta este o masina foarte bine pus la punct, deoarece oferă o manevrabilitate foarte excelentă și, astfel, demn de confort ... în general, să fiu sincer, cu atât mai mult mi-a placut doar 2 suspensie se concentreze ... nici măcar Saab atât de bine intră în viraje ...

Și dacă acest lucru face feluri de mâncare, aș cumpăra mașina din nou ... dacă ar fi fost într-un motor mai modern, de exemplu, prin Civic 1.8 140 cai și de control al climei separat ... motorul nu este rău, dar mănâncă de standardele moderne prea mult ... pe autostrada 8 litri, cu doi pasageri și un număr mic de încărcare CMV ... în orașul de 11 litri sau mai mult, în funcție de stilul și fluxul de conducere ... si la 4 pasageri au avut de mult pentru a porni motorul ... deci, dacă luați mașina pentru excursii în afara orașului la sarcină maximă, motorul 2.2 recomanda ... Nu cred că va fi ratat.

Și în final: de la universalii acel moment el a fost unul dintre cele mai frumoase, cu motoare bune de încredere ... și ieftin serviciu ... am recomanda-o, dacă nu aveți mai mulți bani, și știi că mașina veche îi place, atunci când a investit banii :) Asta au de a cumpăra ca un credit auto ... în viitor va trebui să-și petreacă exact :)

Ok, acum în Accord nu va investi - piese de schimb, sau b / y, sau China. b / au epuizat deja resursele lor, China - o perioadă scurtă de timp, calitatea moderne „original“ este la fel ca și China - de fapt original nu există în natură, acum, să configurăm ambreiajul este în același preț ca și pe terenul de golf, care este Passat ca Accord +/- orice ban. Aceasta nu se va rupe cu condiția ekslutatsii rar, de asemenea. blocuri silențioase - aproape consumabile, fiecare schimb de ulei, care și uite - 1-2 sub înlocuirea drumului, desigur, suntem răi.

dar al naibii dacă această modificare atât de confortabil;) că orice mașină modernă va reprezenta un handicap :) si salentbloki pot pouleretanovy pune si uita :) :) pur si simplu nu a mers până când mașina este mai bine. chiar acum, mă duc la Saab, la fel are dezavantajele sale, deși scump :) :( masina

Atunci când încercați mai multe mașini diferite. Asta e atunci când spun că este mai bine. apoi m-am așezat pe Honda Audi A4, îmi place să funcționeze mult mai interesant. Nu știu unde ești pentru restul Acordului de suspensie găsi blocuri silențioase de poliuretan în assrtimente plin. o minge de exemplu, față și spate, care merg împreună cu pârghia - de fapt, să ia China 100%.

Nu sunt ceea ce nu voi căuta, așa cum nu am o mașină. Am descrie experiența de conducere a mașinii, și a spus că toate acestea este comparabil cu mașinile pe care am condus :) eu încă mai cred că în acest segment de piață, coardă este foarte puternic :)