Etrierul de frână față

2. Scoateți pistonul etrierului din carcasă și îndepărtați sigiliul de praf.

3. Utilizând o șurubelniță mică, pentru a scoate inelul de etanșare al pistonului. În acest caz, să fie foarte atenți să nu deteriorați alezajul pentru pistonul din etrier.

4. Complet curat toate părțile folosind metil sau alcool izopropilic sau un lichid special pentru curățarea sistemului hidraulic de frânare. Nu utilizați benzină sau alți solvenți care pot coroda inel de etanșare din cauciuc.

5. Folosiți aer comprimat pentru a usca toate părțile și sufla canale în etrier.

6. Verificați toate piesele de uzură și deteriorare.

7. Acordați o atenție deosebită stării suprafețelor de lucru ale cilindrului și pistonului. În cazul în care acestea sunt zgâriat sau au semne evidente de uzură, înlocuiți ansamblul etrier.

8. cauciuc O-inele și garnitură de protecție trebuie să fie înlocuit.

9. Înainte de a verifica faptul că toate piesele de asamblare sunt curate și uscate.

10. Lubrifierea cilindrul de sprijin, pistonul și un nou inel de etanșare cu lichid de frână curat.

11. thumb instalați un inel O nou în etrierele cilindri.

12. Puneți capacul de praf pe piston, astfel încât diametrul interior al capacului în canelura pistonului.

13. Introduceți introduce pistonul în etrier și simultan marginea exterioară a capacului de praf într-un suport înainte de a se blochează.

14. În cazul în care ghidul de înlocuire PIN, apoi se unge cu vaselină specială și se montează capacele de protecție în știftul de nuturi de ghidare.

15. Introduceți bolțurile de ghidare, poziționate într-un suport și o porțiune exterioară a capacului în canelurile.