Este mai bine să ia Montero și Pajero (ambele 2018

Right- dacă vrei să știi?!
Right- această adunare în Japonia. Right- este colectat în piesele de schimb nativ cu materiale de înaltă calitate, ca de fabricatie (care este fabricat din), astfel încât calitatea piesei. Desigur, japonezii de pe Export- trimite doar cele mai-cel mai mult. Pentru importate versiune mai udeshevlonny, respectiv, primul care a suferit kakchestvo. Să se știe că durata de viață a pieselor pot fi calculate în carne și oase, până în momentul eșecului. Ca și în electronice (calculatoare, etc.) și în mecanica (unelte de pescuit și t. D.). Deci, din cauza deteriorării materialelor kakchestvo de import este mai ieftin decât la export. În consecință, prețul este egalată după rastomozhki.
Dreptul de mașină. Asamblarea Maden Japonia Institutul. Detalii: Institutul Japonia Maden + in planta nativa din sud. Coreea (numai pentru piața internă).
autoturisme din stânga. Build Maten Institutul Malaezia. Piese de schimb: John Maden Malaysia sau Taiwan (numai import).

Da, mașinile stânga de mână Disc pentru export sunt produse într-un grup de fermieri conducte Stoned speciale brakodelnom undeva la marginea cea mai săracă calitatea pieselor defecte - atât de repede toate acoperite.

__________________
Pentru a trăi în mod corespunzător, este necesar să existe, sau inteligență sau buclă

La naiba, bine, toată lumea vorbește despre problemele cu GDI. A la problemele MPI, nimeni nu este? Și, din moment ce sperie „mare și înfricoșat“ GDI, apoi să statistici în studio. M-am luat faun Gedeh, a crezut pur Distilleries și de vânzare, și apoi să ia CRV într-un nou corp. Dar masina a fost atât de nepretențios, potrivite pentru toate ocaziile, iar consumul Benz atât de mult mulțumit de faptul că ideea unei CRV amânată pe termen nedefinit. Deci, domnilor sperie fraieri Djidan, t. Pentru a. În lumea reală este normală, inclusiv motor și scoop. De altfel, D4 și GDI nu este destul de același lucru, la D4 are un defect de design foarte gravă, care este absent în GDI, inclusiv prima generație.

Ei bine, da, ai dreptate, am foarte mult de acord cu tine. Mai ales îmi place P4- articulații cardanice plastic, care se revarsă pe prima denivelare. Și după intersecția este o problemă cu caroserie și uși de calitate. Ei bine, foarte kakchestvennye mașini.
Mi-a placut imediat Citroen C4 pe. Am acest lucru în C4 nu este un accident mare. Deci, ușor ponosită 8-ka Lada și complet în coșul de gunoi pe podea-masini Citroen C4 (doar într-un depozit de deșeuri). Whinnying peste Citroen bine pentru o lungă perioadă de timp. De altfel, după cum iota favorit, Nyssa și Mitsu în versiunea modernă a kakchestvo fuflyzhnye comparabilă Citroen. Pentru că numai oamenii răspândirea bani. Și, mai ales în P4- îmi place: super-
selectați „transmisie multi-mode avansat Super Select 4WD (SS4-II) c comutabile pentru a merge până la 100 kilometri pe oră între modurile 2H (tractiune spate), 4H (unitate de patru roți, o transmisie directă), 4 HLC (tracțiune integrală, blocată diferențial central, . transmisie) de reducere a vitezei Imediat este activat după o oprire forțată de blocare mecanic din spate diferential total Pajero IV este echipat cu un al 5-lea tipuri de încuietori: - .. roțile din față electronic de blocare automată, diferential automat și pozitiv centrul de blocare, automate de e-mail ktronnaya și forțată diferențial spate de blocare mecanică, care oferă excelente cross-country off-road de siguranță activă și pe toate tipurile de drumuri ".
-Acesta este celebrul „super-select“ -. Există doar un singur nume, totul se decide acum conexiunea cu tractiune unitate electronică, ca să spunem așa de control al tractiunii Tipo „multi-Navi.“
Avem nevoie de un fier de călcat sau Super Select FULL TIME! Și, orice sistem buggy Tipo chiar acum nu este nevoie de unitate vrublyus-roți. Noi nu cumpara masina pentru ceea ce ar avea degetele ca un evantai și muci bule, spun ei, bani pe deplin și tot felul de prostii pot cumpăra! Și, pentru ce ar merge în fiecare secundă și să știe că în vremuri dificile, această mașină nu poți eșua! Trebuie să se laude, nici un ban!

__________________
Doar statistici fiabile, pe care le-ați falsificate