eșantion cmr, instrucțiunile de raportare

Elaborarea CMR-scrisoare de transport în conformitate cu Convenția privind contractul de transport internațional de mărfuri pe șosele (CMR)

CMR-compilare confirmă scrisoarea de transport încheierea transportului rutier internațional de mărfuri contractului. Formularul CMR-scrisoare de transport este împărțit în zece (paisprezece) pagini goale grafice, imprimate pe hârtie autocopiativă, are o serie de înregistrare și numărul, același pentru toate paginile. Trimite un mesaj care urmează să fie introduse fără utilizarea de hârtie cu carbon, care necesită purtători de manipulare atent cu un martor. În nici un caz nu poate fi pe nota CMR transport de a emite orice documente (scrisori de trăsură, tachograms și așa mai departe.), Precum și o factură va fi rasfatata.

În conformitate cu decizia № 23 CMR-factură este emisă de către expeditor, cel puțin în cvadruplicat (patru pagini). Cu toate acestea, în practică, se recomandă să emită o factură în șapte exemplare.

În primele patru pagini CMR-au propriile lor documentului de transport (nume imprimate copie hard):

* Prima pagină - „1 copie la expeditor“;

* În al doilea rând - „2 O copie a destinatarului“;

* În al treilea rând - „3 instanță pentru transportator“;

* Patru - „4 Pentru calculul.“

Pagina „1 copie la expeditor“ este expeditorul și destinate pentru a confirma plata si transport.

Cea de a doua - a patra pagină este obligatorie trebuie să fie certificate de semnături și ștampile (ștampile) expeditor semnături reprezentative ale transportatorului (conducător auto, expeditor).

Pagina „2 O copie a destinatarului“ însoțește mărfurile și (expeditorul de mărfuri) destinatarului conducător auto. Acesta servește ca o confirmare a primirii (livrare) de mărfuri.

Pages „3 instanță, pentru transportator“ și „4 - să se calculeze“, semnate și sigilate (ștampile) destinatar, trimis transportatorului. În al patrulea rând Carrier CMR-pagina proiect de lege se atașează la contul de expediere și trimite la transportul client plătitor (expeditor, destinatar, expeditor) și a treia pagină se aplică (este arma de foc baza pentru contabilizarea serviciilor de transport și șofer salarizare).

Toate paginile următoare CMR-scrisoare de trăsură, semnături și ștampile (certificate de ștampile) expeditorul și semnăturile a transportatorului (conducător auto, expeditor), destinate să umple vama (la vămuire - nu mai puțin de trei pagini) și alte organisme. Numărul de pagini suplimentare CMR-este determinată de documentului de transport condițiile de transport.

Diferențele între umplere CMR-waybill la import sau export nu este. Când este vorba de umplere CMR pentru export (export) de mărfuri din România, acesta poate fi completat în țara de export, CMR limba (rusă), sau într-una din limbile europene (engleză, germană, italiană, etc.). Cu toate acestea, nu trebuie să uităm că autoritatea vamală din România trebuie neapărat să furnizeze versiunea CMR traduse în limba română.

Executare CMR pentru transportul de mărfuri în interiorul România nu este necesar, este posibil să se efectueze transportul de TTH.

reguli de umplere CMR

sunt specificate documentele anexate la CMR (numai cele care însoțesc mărfurile):

• factură (factura);

• un certificat de calitate, în cazul în care mărfurile sunt de origine industrială;

• certificat sanitar-veterinar, atunci când mărfurile sunt de origine animală;

• certificat de carantină, în cazul în care mărfurile sunt de origine vegetală;

• certificatul de origine (certificat de origine);

indică numărul coletelor, denumirea oficială de transport și de tipul de ambalaj.
Toate datele din această secțiune trebuie să se potrivească exact cu datele specificate pe lista de factură și de ambalare.
Cu un număr mare de nume pot specifica un nume unificat, citând „transcriere, a se vedea factura.“
Dacă aveți multe elemente indică greutatea fiecărui cod de transcriere HS.
În cazul în care recipientul și celelalte condiții de tranzit cu schimbarea numărului de vehicule de transport de locuri trebuie să fie conforme cu cele specificate în documentul original de transport. *

* În coloana 6 sunt mărci și numere care indică clasa, subclasa de mărfuri periculoase clasificate în conformitate cu Convenția ADR înregistrate.

Coloana 7 conține cantitatea spațiilor de marfă. De obicei, 90% din totalul mărfurilor transportate, vehicule pe paleți și operatorul de transport este cea mai potrivită în cazul în care în etapa 7 va indica numărul de paleți. Acest număr este ușor de verificat prin definirea numărului de rânduri de paleți și înmulțirea cu doi (în compartimentul de încărcare din seria devine două palete).

Coloana 8 indică mărfuri ambalaje tip (cutii de carton, cutii din lemn, metal sau butoaie de plastic, saci de panza sau plastic, etc.).

Descrierea mărfurilor menționate în coloana 9.

** În comparație cu condițiile de transport internațional de mărfuri în țările CSI și noile reglementări obligatorii este de a oferi transportatorului dreptul de a face rezerve în scrisoarea de trăsură referitoare la starea aparentă a mărfii și ambalajul lor Aceste rezerve sunt făcute în caseta 18 și proiectul de lege, cu scopul de uniformitate în formă de recomandări a sugerat următoarea formulare:

autovehiculelor:

• A) masina fara cort;

• B), în acord cu expeditorul;

• A) mărfurilor fără ambalaj;