Efectul sudare de by-pass curent

fluxul de ocolire este porțiunea Electricitate- a curentului secundar în afara zonei de sudură. Curent șuntare curge paralel cu sudarea macazului anterior sudate, în zonele dense ale pieselor de contact în jurul punctelor sudate pe acoperire. De exemplu, la sudarea remorcarea ochet VAZ-2101 pe trei puncte dispuse aproape de 100% fierbe doar un singur punct. Celelalte două puncte din cauza fierbere șuntului la 50 și 25%. Ca urmare, sarcina pe un pinten de tracțiune redusă la 700 kg, în timp ce greutatea vehiculului cu o sarcină de 1500 kg inacceptabile. Prin urmare, în modelele ulterioare VAZ sudură cu arc papuc de a efectua sudura.

curentul de manevră, în general, depinde de mărimea și atitudinea rezistenței sudare sudare rezistență șunt porțiuni RSV RSH.

Distinge de bypass atunci când cele două sensuri și sudare unilaterală, sudare de acoperiri și cusături de sudură cap la cap (Fig. 1). Luați în considerare aceste cazuri, având în vedere că, în practică, Іsh convenabil exprimată ca fracție a curentului de sudare, precum și raportul dintre diametrul unui punct la pasul între punctele (un curent nominal ca suma curentului de sudare și bypass-ul curent .:

În loc de sudare șuntare nu depinde numai. și etapa de sudare, dar, de asemenea, pe locația curentă de alimentare. Astfel, atunci când două fețe de alimentare cu curent la detaliile (vezi. Fig. 1 a) și. Când alimentarea cu curent unilateral (fig. 1, b) și stabilind simultan două puncte asupra grosimii piesei de lucru egale crește șunturi curente prin 2 ori comparativ cu două sensuri sursa de curent. În acest caz, șuntarea curent prin foaia superioară este foarte redusă, în cazul în care sudura se desfășoară pe un suport conductor sau pe așa-numitele contraelectrod. O astfel de metodă este utilizată pe scară largă pentru sudarea pieselor realizate din oțel carbon scăzut până la 1,3 mm grosime. Atunci când se utilizează sudura părți mai mare schemă de grosime pistol în care cablurile de curent este sudat la un punct bilateral. Conform acestei scheme este împiedicată complet curenții de șunt prin Topsheet. Curenții șunt variază semnificativ în funcție de combinația dintre părți de diferite grosimi și localizarea lor în raport cu transformator de sudura. În cazul în care o parte subțire este parte a transformatorului, curenții șunt sunt reduse, și vice-versa.

Efectul sudare de by-pass curent

Fig. 1. Circuit de curent Ip nominal.

și - cu sudură în puncte față-verso; b - sudare cu o singură față; în - când cusături de sudură; r - închis când cap la cap sudarea pieselor cu diametru d; Isv- curent de sudura; șunt curent Ish-

În timpul șuntare unei cusături de sudură, deoarece cusături de sudură - sudură la fața locului cu un pas mic între punctele, și, prin urmare, curenții de by-pass ar trebui să crească; cu toate acestea, având în vedere faptul că punctul anterior sudat încă fierbinte, efectul de bypass rămâne la sudare (Fig. 1c). Ar trebui, de asemenea, să ia în considerare creșterea rezistenței la rulare în contact între rola conductoare și piesa de prelucrat, care, în funcție de viteza de sudare poate fi de 2 ... 5 ori contactul staționar (fix). Prin urmare, pentru a evita creșterea rolei de bypass viteza de sudare limită de 2 m / min.

Șuntare acoperirilor sunt în general mai intense decât în ​​timpul sudării fără învelișul are loc în locurile porțiunilor de contact fiind sudate în jurul locului de sudură sau cusătură datorită rezistenței ohmice de contact mică și rezistența scăzută la deformare plastică pe acoperire fuzibil (Zn, Pb, Cd, Sn), că în condiții normale modurile duce la fuziune slabă, furnizează în prealabil următoarele metode de reducere a șuntului: tangaj între puncte este crescută la o valoare (8. 10) dT; piese de suprafață de contact sunt îndepărtate una de cealaltă printr-o distanță de 0,2 mm, creând reliefuri pe punctul de sudură pe suprafața de contact a unuia dintre elementele. Astfel de tehnici sunt folosite la sudarea pieselor de grosime 0,8. 2 mm, necesitatea de a îmbunătăți rezistența electrozilor, de exemplu atunci când sudarea pieselor galvanizate, iar când este imposibil să se mărească teren între puncte de mai mult de 20 mm.

Șuntare în timpul cap la cap de sudură piese tija lipsă. Când sudarea cap la cap închis de părți (de exemplu, inele, Rim, zale, bandaje, flanșe, pereții laterali) șuntare pot ajunge la sudarea cap la cap si sudarea la chiar să depășească curenții de sudură.

by-pass obiect atunci când sudura cap la cap poate fi estimată din raport simplu

în cazul în care - călătoresc toate detaliile fălcile de curent care transportă, mm; - mm diametru a piesei de cerc; - coeficientul de schimbări de rezistență în părțile comune, deoarece acestea redifuzeze (1 = 2,5). Pentru a reduce sau elimina shunt curent este utilizat atunci când sudarea cap la cap patru etape: eliminarea completă a inelelor de ocolire prin sudarea celor două semi-inele; crește rezistența la porțiunea izolată prin preîncălzire impuls de curent; rezistență la creștere intensă ocolită porțiune de jugul său de detașare; eliminarea completă a by-pass prin conversie piese sub forma unei bucle închise la circuitul de sudare secundar. Prima recepție este utilizat la sudarea cap la cap a lanțurilor de nave, atunci când a doua sudarea cap la cap; al treilea - inele cu diametru mare și secțiune transversală mare (bandaje, manta) inele chetvertyy- cu sudarea cap la cap de metale neferoase și Rim.

Șunt fenomen cele mai neașteptate, și, prin urmare, insidios prisposobleniyam- de sudură de rezistență, care rezultă din erori în proiectarea dispozitivelor pentru sudare de rezistență, atunci când nu ia în considerare posibilitatea de scurgere prin asamblare de sudura si sudura pieselor de fixare. șunt specifice căi de curent sunt după cum urmează: electrodul 1, prima porțiune de sculă 2 3 corpul mașinii 6 (electrodul de sol este 5) (figura 2a). 1 electrod dispozitiv 3 un al doilea element 2 primul electrod element 5 (Fig. 2b). În primul caz, a fost necesar să se izoleze dispozitivul 3 din corpul mașinii la punctul 7, în al doilea caz, este necesar să se izoleze dispozitivul 3 din electrodul 5.

Efectul sudare de by-pass curent

Fig. 2. Dispozitiv de punte în funcție de direcția curentului nominal:

a- element carcasă dispozitiv electrod;

b - electrod electrod instrument de element element;

1 - electrod; 2 - primul element; 3 - un dispozitiv; 4 - a doua parte; 5 - electrod la sol; 6 - mașina; 7 - Punct de izolare