Toate articolele etichetate cu Northern Route mare - am făcut
Autostradă de transport Mării Nordului românesc a început să dea rezultate remarcabile ale muncii lor.
În acest moment era clar că, după respingerea „Baltic Tranzit“ portul românesc a început să arate rate semnificative de creștere de manipulare a încărcăturii. Cu toate acestea, această tendință nu este numai în porturile baltice de Rusia. Throughput porturi interne arctice și Orientul Îndepărtat arată, de asemenea, o creștere.
Cilindree: 61880 tone.
dimensiuni: lungime - 260,1 m, lățimea - 32.2 m, tiraj - 11,8 m.
Viteza maximă: 20,8 noduri
Capacitate: 32,5 MW
acoperite cu gheață, 1,0 m.
Timp scurs: 2,5 luni
Capacitate: 74 capacitate de ridicare mai ușoară de 300 de tone, sau 1.328 containere de 20 de picioare
„Calea Mării Nordului“ - navă de aprovizionare de spargere a gheții (brichetă) cu centrala nucleară. Construit în Kerci, în șantierul naval „Bay“.
reparații complicate pentru Icebreaker nucleare mai ușoare la bordul navei de transport „Marea de Nord Route“ a culminat în boxa acuzaților „82 Șantierul Naval“ din regiunea Murmansk, experții deduce nava din doc
În prezent, nava cu mărfuri generale pentru proiectul „Yamal LNG“ este în curs de descărcare, după care spărgătorul de gheață „Taimyr“ re-începe conducție lui în direcția opusă - în Marea Kara.
navă de marfă din China a fost lansat în primul zbor comercial al țării în mare traseu Nord-Est, scrie FT. Nava Yong Sheng, compania de stat compania chineză Cosco, a ieșit din port de nord-est a Dalian în Rotterdam.
Traseul prin strâmtoarea Bering, se poate economisi până la 15 zile în modul în care, în comparație cu funcționare tradițională prin Canalul Suez și Marea Mediterană. Acest lucru este posibil datorită condițiilor climatice.
ruta Nord-Est (sau calea Mării Nordului) a atras recent atenția tot mai mare de companii de transport maritim, deoarece schimbările climatice se deschide trecerea apei pentru o perioadă mai lungă decât era înainte.
Este raportat că transportul maritim arctic este în creștere mai rapid decât orice alt sector al economiei din regiune, inclusiv companii de explorare minerale, cum ar fi Dutch Shell și Cairn Energy.