Efectul roată și un pneu asupra comportamentului mașinii pe drum

Din păcate, nu toți șoferii sunt conștienți de cât de important pentru siguranța traficului au anvelopele corespunzătoare instalate pe vehicul. Toate trucuri de auto pentru a imbunatati manevrabilitatea autovehiculului, pentru a îmbunătăți eficiența consumului de combustibil, reduce zgomotul în mișcare poate veni din nou la nimic dacă proprietarul mașinii nu va utiliza anvelopele pe care ar trebui să fie.

Cel mai bun mod de a nu strica masina ta - este de a urma recomandările producătorului mașinii în ceea ce privește dimensiunea pneurilor, presiunea în anvelope, etc. Jantele și anvelopele pentru a cumpăra în St. Petersburg poate fi în anvelope magazin „voios roți.“ Că dezvoltatorii de un anumit model este mai bine plasată pentru a ști exact ce roata trebuie să fie pe vehicul.

De multe ori, în plus față de pneuri greșite, șoferii pus dimensiunea roților greșite de care este nevoie. Acest lucru, de asemenea, duce la consecințe negative. De exemplu, totul începe cu o nuanțe aparent non-critice, cum ar fi vitezometrul inexacte. Dacă puneți discurile cu un diametru mai mare va crește în greutate nesuspendate și devin mai rigide „mutare“ masina. Acest lucru este deosebit de nociv pentru condițiile de drum naționale.

Roțile mai mari pot foarte repede „ucide“ componente de șasiu precum și sarcina pe acesta din urmă este mult crescut. Aceleași rezultate cu pneuri și utilizarea de profil prea scăzut. Poate se pare mai impresionant, cu toate acestea, agravează plimbare și face deplasarea pe drumuri accidentate un adevărat test pentru suspendare, cât și pentru pasagerii așezați în cabină.

Mai mult decât atât, utilizarea de cauciuc cu un profil mai mic crește foarte mult riscul de a deteriora roata motoare și piese de șasiu, în cazul a lovit o groapă. Practic, toate din forța de impact va trece prin roata și suspensia, după atingerea „rack“ și, în cele mai multe cazuri, aducându-l în jos. Cu toate acestea, instalarea dimpotrivă, un cauciuc de profil înalt decât ar trebui să fie, de asemenea, nu de bun augur.

Așa cum este cazul cu mari discuri, profilul de instalare cu anvelope umflate oferă, de asemenea, o sarcină mai mare pe elementele de suspensie a vehiculului. În plus, este posibil să observați o reducere de manipulare, claritate este pierdut reacția apuse a traficului auto pe volan. Lucru este că o mașină de spălat de cauciuc începe să „plutească“ în colțuri ascuțite prelungite pot să apară chiar și scrâșnet de cauciuc care se spune despre munca ei in conditii „extreme“, pe punctul de a pierde tracțiune. Prin urmare, experimentarea cu dimensiuni de anvelope și roți, nu uita despre legile fizicii și siguranței traficului.