Economiile în consumul de combustibil pe un Logan sau de consum, clubul proprietarilor de automobile Renault logan

Dacă te duci la resursa Renault oficial, Logan, care are motorul de 1,4 litri în ciclul urban trebuie să-și petreacă la 100 km 5.5 litri, iar motorul vosmiklapannym Logan de 1,6 litri și 100 km a facut 5,9 litri. Dar ce să facă, pentru că ar fi Logan de 1,6 litri la 100 km 5.3 litri de eliminat. Și asta ar fi să înlocuiască plăcuțele de față a fost 5-60. Este foarte simplu.

Experimentul a fost realizat pe un drum plat cu două benzi Volgograd-Astrakhan între Lenin și orașul Volga este de 70 de kilometri. Acestea au inclus o mișcare pe autostradă (60 km) și orașul (aproximativ 10 km). Scăldate în rezervor a fost de 10 litri de benzină A-92, standardul computer de bord prezente în versiunile Privilege Logan au fost resetate. Singura indulgenta - toate acestea au avut loc pe timp de noapte, aer condiționat a fost oprit, și au existat puține mașini. Firește consumul de zi ar fi fost mai mare.

Cum de a salva pe benzina Reno Logan

La deplasarea cu instalația de aer condiționat în oraș, a cărei populație este de aproximativ 400 de mii de oameni „cotidianul“ consumul sa ridicat la 100 km aproximativ 6,8 litri. În acest stil de conducere are un efect secundar - au fost pad față de 60 de mii de kilometri. Se pare aproape un record.

Mișcarea se efectuează cu viteza minimă posibilă a motorului (desigur, în limite rezonabile) la o viteză constantă. Multe motoare pot trage și la 1500 rpm timp de 5 viteze, dar este doar o bătaie de joc a motorului.

Oprirea motorului în blocaje de trafic și de la stațiile de autobuz. Mai potrivite pentru vehicule cu sistem start-stop. Dar este de asemenea potrivit pentru reducerea consumului de combustibil.

Este necesar să se verifice în mod sistematic presiunea în anvelope, chiar și în fața orașului, presiunea în anvelope, care este cu 25% sub normal, crește rezistența mașinii cu 10%, de la un început în picioare.

frânare lină - acest lucru face posibilă menținerea în avantajul mișcării inerțială a mașinii, în care combustibilul este consumat într-o cantitate minimă. Iarnă și frânarea utilă a motorului, schimbarea treptelor de viteză după cum urmează: 5-4-3-2-stop. Datorită acestei creșteri blocuri de resurse și posibila respectarea regulilor de „roțile de acționare trebuie să fie întotdeauna respectate la motor.“

Mașina ar trebui să încerce să efectueze cât mai puține persoane posibil. Mutați de preferință într-un singur rând - reconstruirea constantă și sare într-un singur rând crește consumul de combustibil. Vehiculul trebuie să fie păstrate în stare bună, nu trebuie să aibă greutate în plus, este necesar mai des depășit, accelera și frâna, predicția în avans situația de pe drum.

ulei sintetic bun reduce pierderile prin frecare, în cutia de viteze și motorul, crește durata de viață a motorului.