economia de combustibil din carburator prin ajustarea acestuia
Acasă Economie de combustibil
Economia de combustibil este o problemă pentru toată lumea, dar mai ales pentru proprietarii de mașini de mijloc și low-end, deoarece costurile lor sunt în mod constant eforturi pentru a depăși veniturile.
Conform statisticilor, este proprietarii de vehicule pe benzină sunt mult mai probabil să se confrunte cu problema consumului ridicat de combustibil. În acest caz, producția unuia și este de a identifica problemele și să le corecteze. Numai atunci când funcționează normal carburator, economia de combustibil devine posibilă.
Ce carburatorului kilometraj creștere funcționare defectuoasă a gazului?
De exemplu, în sistemul de pornire la rece poate fi reglat greșit cablul de comandă vozduhozaslonki sau pârghii vor bloca carburatorul, motorul ar fi incalzit rău și mașini va crește consumul de combustibil.
În caz de proasta functionare a motorului de răcire a termostatului, circulația lichidului de răcire este rupt sau nu există un Nedolya lichid de răcire special, sistemul semi-combustibil va eșua. Aceste defecte trebuie să fie eliminate, deoarece de lucru = economie normală de combustibil carburator.
De asemenea, costul de benzină va crește cu sisteme complet automatizate, în cazul în care nu există nici o sursă de alimentare, care ar trebui să apară atunci când motorul pornește.
Dacă crește cantitatea de combustibil din pompa, respectiv, va crește consumul de benzină și de el însuși. Excesiv pompa cu duza de compactat, de asemenea, duce la pierderea de combustibil. Când rupe diafragma de pompare poate fi nu numai costurile suplimentare de benzină, dar, de asemenea, o instalație de putere de foc periculoase.
Dacă economia reală de combustibil, este timpul să se adapteze carburatorul și pentru a preveni defecțiunile.
