Drift Battle Novosibirsk la colț!

Apocalipsa cinci Drifters după concurs

Potrivit Anna Gorohovaya al comitetului de organizare a campionatului, astfel încât numărul de participanți de așteptat să alunece de luptă, cât mai mulți șoferi, pur și simplu nu au timp pentru a colecta masina pentru sezonul.

Competiția a mers foarte lin, fără tampoane, întârzieri și, așa cum ne-am gândit, au fost foarte interesant - publicul uitat la aparatul de zbor în derivă, cu răsuflarea tăiată. Timp de sase ore pe cursa a venit pentru a vedea mai mult de trei mii de oameni care au trecut prin de dragul spectacolului, și soarele arzător, și o ploaie scurtă.

„Echipele de salvare, pompieri și medicii rămân în loc pe pista de intervenție a acestora nu este necesară - acest lucru este cel mai important lucru“, - a spus Vladimir Gordienko. După concurs, a declarat Auto-54 a fost în măsură să vorbească cu Drifters, care au împărtășit gânduri despre ce derivă și ce mănâncă.

Locul 1: Rakin Maksim (Nissan Silvia):

- Pentru un începător, trebuie să aibă dorința deriva Awesome. Nici măcar dorința, ci mai degrabă o boală # 33;

Primul - o mașină pregătită profesional pentru a deriva de luptă. În mașina mea am investit aproximativ o jumătate de milion de ruble, și că este doar prețul de piese de schimb, fără costul de auto-donator. Desigur, acest lucru este un automobil nou venit profesionist pentru a începe mașinile suficient și decente RWD consum de energie cu suspensie coborâtă și diferențială preparată.

În primul rând aveți nevoie pentru a studia teoria de bază a modului de a pune masina intr-un derapaj, începe cât de repede. Dar cel mai important - l lucreze în practică. Unele exerciții specifice nu numai descrie calea și să încerce să treacă pe ea este perfect. Acum mi se pare greu să se pregătească pentru spectacole - în orașul nostru absolut nici un loc pentru a instrui. În România, cel mai interesant - este RDS, dar în Siberia, nu petrec. Cu toate acestea, Red inel Krasnoyarsk nivel suficient de ridicat. Aș dori să ia o plimbare cu Maxim Kostyuchikom, una dintre cele mai bune din România. Foarte puternic Georgiy Chivchyan, cu el capabil să concureze pe BestDriftFest'e el ma bătut și a luat primul loc.

Pe o pistă umedă la cursa BDF a fost complet diferit. Absolut nici o viteza, merge ca zăpada. Slippery, roțile aproape nu se lipesc la drum. Dar cel mai important - nici o luptă de divertisment Drift.

Locul 2: Pulnikov Roman (Toyota Chaser):

- După o piesă în doar nu doresc să conducă, dimpotrivă, dorința de a merge în liniște, relaxat, ascult muzica moale. Toate agresiunea este încă acolo pe autostradă.

Călătoria a fost dificilă. Motor slab, uneori, nu trage masina polutoratonnuyu. Dar eu cred că mașina într-o luptă în derivă nu este cel mai important lucru, totul depinde de pilot.

Pentru a pregăti aparatul există unele cerințe simple: la reversia roților a fost mare, pandantiv - sportiv-tare, motor scăzut, puternic, de 300 CP pe tona de greutate este de ajuns, și cutie de viteze cu alunecare limitată. Toate. Nu contează câți bani sunt cheltuiți pe ea - sau un milion patru sute de mii (și în patru pot obține la distanță) - apoi în întregime o chestiune de abilități personale.

Cum sa faci „uvazhuhu“ printre Drifters? Pentru a ajunge și a distribui ... distribui unghiul # 33; Frumos. Fără a părăsi trotuar și o unitate de frumoasă nu merită respect.

3: Sankov Ivan (Nissan Silvia).

- Cel mai bun în caz Siberia - Super Drift Battle, care are loc în Krasnoyarsk pe un inel de culoare roșie, să vină la cei mai buni piloți din țară. Deși participarea este în valoare de oriunde de până la de unde puteți ajunge, pentru a umple lipsa de formare. Ei bine, ori de câte ori nu priva de licență ASN.

Cred că ai învățat să derivă, este înnăscută. Sau au sânge sau nu. Astăzi la Drift Battle erau incepatori, unele cu ochiul liber se poate vedea makings de un mare pilot, au o înțelegere a modului de a acționa. Tehnologia, desigur, ei nu au întotdeauna suficient.

Nu, probabil că nu în mașina mea, am fost în stare să participe la competiții încă, aceasta este doar o mașină în derivă.

Locul 4: Volchanskiy Arthur (Toyota Altezza):

- Pista este uscată, cârlig complet diferit, neobișnuiți să-l în timpul iernii. Pe BestDriftFest condus prin apă, nu este atât de interesant, dar mult mai dificil să se mențină în mod constant de concentrare, dar nu există nici un fum, mai puțin de divertisment. O luptă în derivă - nu este încă un sport, este un spectacol frumos, astfel încât publicul și dragostea lui.

Novosibirsk pentru fiecare eveniment sunt încă în formare. Înainte de calificare sau, uneori, o zi înainte de organizatorii ei să aloce un pic de timp pentru proces zaezdy.Etogo puțin, dar alte posibilități avem de a practica. Anterior, am fost de acord cu locuri de parcare „Mega“, cu toate că pentru a deriva pe lotul de parcare - deloc. Acum, noi nu avem, iar acest site. Aceasta este o problemă a tuturor Drifters locale

Eu cred că ei vor exercita, de calificare va crește, vor exista premii. Cel mai bun să vină.

Locul 5: Sypko Nikolai (Toyota Carina ED):

- Fiecare plecare pentru Drift Battle - un moment bun pentru formare. să câștige experiență, abilități rectificata. Case, Barnaul, probleme legate de formare nu este - există o parcare bună.

Voi rafina foarte mult masina, schimbarea motorului, sper să aibă timp pentru a pune cușcă de siguranță. Mașina depinde foarte mult - treizeci de procente # 33; Un alt treizeci - jucătorul de conducere. Dar cel mai important lucru - este, desigur, noroc. De exemplu, o cursă în derivă în lupta pentru primul loc în Marcatori au fost, probabil, mult mai probabil - dar nu și noroc. În cazul în care acesta a fost descompus praf alunecos și resturile de anvelope, descompune direct în gardul bloc de beton.

Cel mai atipic pentru mașină în derivă? Haha, desigur, ED mea cu tractiune fata în apa uzată.

Federația Novosibirsk de automobile este o organizație non-profit și, prin urmare, scopul său - pentru a ridica profilul de motorsport din regiunea Novosibirsk - în nevoie disperată de sponsori. IFA eveniment reunește zeci de mii de participanți și spectatori, iar nivelul lor de organizare este întotdeauna pe partea de sus.
Pentru cooperarea apel la președintele Arutyunyanu Armenu NAF Emikovichu. [email protected]